Газета "Своими Именами" №7 от 14.02.2012

Молдавский парламентарий считает, что нужно вместе помнить общее прошлое, победу над фашизмом и совместно осуждать культ личности и репрессии. Перечислив все положительные качества СССР как социального государства, Мушук предположил, что начавшаяся в конце ХХ века перестройка могла бы завершиться благополучно, если бы СССР, как Китай, перешел на новые рельсы.

Мушук полагает, что Европейский союз - это удачный пример интеграционного процесса, который объединил бывшие империи. Между тем, по его словам, за 20 лет независимости Молдавии были разорваны связи с бывшими союзными республиками, восстановление которых становится необходимым. “По какому интеграционному пути идти Молдавии - это еще предстоит решить. Или это будет ЕС, или иное образование - новый вариант СССР. Тут многое зависит от России, от того сигнала, который будет исходить от нее. Если будет открытый призыв к диалогу на основе цивилизованных отношений, то вариант современных интеграционных процессов на постсоветском пространстве станет безальтернативным. Это зависит от России и от наших коллег по Советскому Союзу”, - заявил он. ИА REGNUM

Почему Челябинск?

Челябинскому высшему военному авиационному Краснознаменному училищу штурманов 1 октября исполнится 75 лет. Оно младше города Челябинска ровно на 200 лет. В 2010 году произведен сотый выпуск штурманов.

Училище готовит специалистов самолетовождения и боевого применения для многих видов и родов авиации всех силовых и даже гражданских ведомств. Выпускники училища защищали интересы государства, начиная с финской войны, славными подвигами прославили авиацию страны в годы Великой Отечественной войны, в войне с Японией, выполняли задания в локальных военных конфликтах, включая последнюю операцию в Абхазии и Северной Осетии. Они вложили свой труд в создание новой реактивной авиации и ракетно-ядерного оружия.

Но есть в высших эшелонах власти намерение его закрытии. Процессы в ВС РФ очень похожи на реструктуризацию в промышленности, когда вместо модернизации предприятия закрываются.

Из авиационных училищ оно – последнее, которое Краснознаменное и имеет боевые традиции с тридцатых годов. Не поэтому ли его хотят прикрыть?

Правда, есть слух о том, что «питерец» и глава министерства обороны ратует за центр в Краснодаре из-за того, что там его родина, а чины из Москвы поддерживают его. Ведь ездить собирать «недостатки» и кормиться от этого лучше на Северный Кавказ, чем на Южный Урал. Но это слухи о разновидности коррупции.

А может, это вызвано ревностью пилотов? Ведь они – командиры, а тут «штурманцы». Но Чкалов после посадки в Америке сказал, что они с Егором только грубая сила, а вот штурман Саша Беляков – голова. О чем это? О том, что сильная личность, умелый и умный пилот всегда знает себе цену и высоко ценит других своих товарищей, в том числе и нашего брата – техников и инженеров. Когда-то я пытался встретиться и познакомиться с Тимуром Гайдаром, но мне сказали, что это не тот Тимур, о ком писал Аркадий Гайдар; ещё хуже, как человек, сын Чкалова. Вот ведь как бывает: герой уходит, а слава остается с недостойными сыновьями и внуками. Лишенных талантов и воли отцов, наполненных комплексом неполноценности, их ведет какое-то озлобление на всё прежде созданное. Но плевать в прошлое – это безответственно гадить и на будущее.

Боль за Челябинское ВВАКУШ может показаться просто земляческой и профессиональной. Но эти мысли как возникают, так и уходят – они бессмысленны. Челябинск в центре уже не великой России и не дальше от населенных районов РФ, чем Краснодар. В нем больше вузов, Челябинский научно-преподавательский состав и качеством лучше, и количеством несравненно больше, чем в Краснодаре или в Балашове, как и весомее научные традиции. Такой промышленный и научно-культурный центр позволяет с большим успехом готовить летающую интеллигенцию здесь. Климат жесткий? Но и Россия в большей мере по климату – Урал, а не Кавказ, готовить специалистов надо там, где они будут работать.

Кроме того, часто говорят о бесхозяйственности во времена уже отдаленные, а что, разве по-хозяйски трижды за десять лет проводить капитальный ремонт учебных корпусов, нескольких четырехэтажных казарм, строить спортивный комплекс, чтобы сделать центр в училище, готовившем небольшое количество летчиков для Африки и Азии? А зачем оголяем восточную границу, убирая оттуда в Челябинск боевой полк?

Разум подсказывает, что такой центр первичной подготовки летного состава лучше делать в Челябинске.

Я – не штурман, жду увольнения в запас по сокращению, и лично меня это в материальном плане не коснется, но есть будущее страны… Или его уже нет? Авиаинженер

Бумеранг