Газета Завтра 352 (35 2000)

"Адмирал Куроедов, сорвите погоны!", "Куроедовы сами окажутся съеденными", "Живым из поселка он (Путин.— О.Щ. ) не уйдет. Разорвут прямо на улице", "Ломайте лодку пополам и доставайте ребят! Если вы такие подонки, то хотя бы возьмите бумагу и решите вопрос с квартирами и материальной помощью!", "Те, кто был обязан принять все возможные меры, думали только о своей ж…пе! И о теплом кресле под ней!", "Командование ВМФ не смогло правильно оценить обстановку" — это лишь немногие залпы, выпущенные за дни катастрофы по Вооруженным Силам России. Основные претензии профессиональных наемников к военным лежат полностью в русле "гуманитарных ценностей" — те, мол, закрыли сведения о катастрофе, не предприняли все возможное для спасения человеческих жизней, давали противоречивую и неверную информацию о ходе спасательных работ.

Надо заметить, что до 18 августа, до повторного разговора Клинтона с Путиным и визита Дж.Тенета в Москву, до запуска И.Клебановым официальной версии о столкновении "Курска" с чужой подлодкой, эти претензии почему-то вообще не возникали. А с 18 августа благородных рыцарей, как по команде, прорвало. Подобное обстоятельство наводит на размышления о наличии некоторой, как говорят специалисты-системщики, прямой корреляции между позицией "независимой демократической прессы" России и позицией некоторых спецструктур некоторых зарубежных сверх- держав. Но эта информационная свистопляска позволила выделить несколько "ключевых моментов", которые вбрасывались в общественное сознание России — как боеголовки индивидуального наведения со стратегической ракеты, именуемой "катастрофа "Курска".

Момент первый: все попытки возрождения ее военной и особенно военно-морской мощи будут пресекаться Западом и особенно США самым жестким образом. Гибель одной из самых мощных и новейших подлодок (проект 949-а, принята на вооружение в конце 1994 года), призванных в рамках договора СНВ-2 стать основой ядерной мощи России, должна была продемонстрировать постоянную уязвимость и незащищенность наших Вооруженных Сил. "С внешним (врагом. — О.Щ. ), как показала трагедия с "Курском", уже точно не потягаться",— злорадствовала в день траура 23 августа газета "Сегодня" (холдинг "Мост-медиа").

Момент второй: прославление "гуманности" блока НАТО и восстановление доверия к нему, изрядно подорванного агрессией против Югославии. При этом вопрос о причинах трагедии пытались замазать и до, и после 18 августа, но в разной тональности: "Сейчас уже неважно, в чем непосредственная причина гибели Курска — во взрыве находившихся на его борту торпед или в столкновении с мифическим (разрядка моя.— О.Щ. ) судном." ("МК", 22 августа). "Столкнулся ли "Курск" с чужой подлодкой или причиной аварии стали внутренние неполадки — дело уже десятое." ("МК", 16 августа). Как видим, в первые дни после катастрофы о "мифичности" столкновения речи еще не шло, она понадобилась позже.

"Не может быть, чтобы находящаяся под водой подлодка НАТО стала причиной столь обширной катастрофы "Курска", потому что на Западе невозможно скрыть такие проблемы. В любом случае, где теперь эта субмарина НАТО?" — вопрошал в "Коммерсанте" некто Пол Бивер, эксперт британской Jane`s Defence, "ведущей организации в сфере военной информации". Этого не может быть, потому что не может быть никогда? Или господин Бивер запамятовал "югославские" варианты своего родного НАТО, когда дезинформация и ложь "скрывали" на Западе проблемы побольше гибели "Курска"? А уж где искомая субмарина — это вам лучше знать…

"Вся история с “Курском" могла так и остаться под грифом "секретно", если бы иностранцы (какие? — О.Щ. ) не позвонили в военное ведомство и не предложили свою помощь. Современные средства спутниковой разведки помогли им п е р в ы м и (разрядка моя. — О.Щ. ) обнаружить "Курск" на дне моря". И подобное говорится о катастрофе, произошедшей в ходе учений Северного флота, когда поддерживается постоянная связь со всеми участниками учений? И говорится — не теми ли самыми голосами, которые еще недавно убеждали всех в ненужности "русского космоса"?

А история с натовскими водолазами, якобы шедшими спасать экипаж "Курска", — с психологическими разгрузками и выходными днями?