Газета Завтра 455 (33 2002)

Этот поразительный эффект обезволивания оппонента можно было наблюдать два вечера подряд на канале ТВЦ в повторах передачи "Перекресток", где Проханову постыдно вяло оппонировали главный редактор журнала "Америка" Константин Боровой и бывший главный редактор журнала "Итоги" Сергей Пархоменко. Вместо энергии серьезных аргументов — расплывчатый демагогический лепет. Что с ними случилось? Ведь какими были головорезами эфира, особенно в ночь с 3-го на 4-е октября 1993 года, которую Проханов провел в осажденном Доме Советов, Боровой с Гайдаром — в Моссовете, а Пархоменко в Кремле, под боком у разъяренного Ельцина...

Где их незаурядный ум и хваленое умение загнать визави в угол, словно бабочку прикнопить для коллекции? Этот тревожный вопрос не покидал меня, покуда шла очередная "Культурная революция" Михаила Швыдкого на канале "Культура" с провоцирующе лобовой темой "Телевидение разрушило национальную культуру". В оппонентах — Станислав Куняев и Владимир Познер. И если первый в духе Проханова отбивал атаки даже таких закоренелых циников эфира, как Николай Сванидзе, то Познер вынужден был маскировать свое неудовольствие от правоты Куняева, которое в силу воспитания пришлось излить на "глупое" название темы. Он и телом и руками изобразил свое отчаяние от навязанной ему "глупости", заставив Швыдкого признаться в том, что тему передачи определили письма телезрителей, пишущих об этом во все инстанции: от Минкульта и Минпечати до президента Путина. Прямо на глазах вянут познеры, пархоменки, боровые, радзиховские. Вот как вредны тепличные эфирные условия, в которых они пребывали раньше — свои среди своих, или же "молодец среди овец". А посади напротив интеллектуала из патриотической оппозиции — и сразу нервно-паралитическая анемия.

У Елены Драпеко свой арсенал средств для укрощения противника. Удивительный такт, с которым она переносила плоские хохмочки Льва Новоженова, или обезоруживающее обаяние женственности, заставившее Митрофанова признать, что "наконец-то в КПРФ появилась личность, способная разговаривать со всеми слоями". Надо полагать, с Новоженовым, Митрофановым, Хангой и т.д.

В общем, как показала эфирная практика середины лета 2002 года, случайно сложившаяся в документальный сериал "Патриоты в электронных СМИ", сегодня высокие ТВ-рейтинги без патриотов невозможны: нет настоящего конфликта, необходимого для популярной передачи.

ИНВЕСТИЦИИ В ПАКИСТАНЕ

12 августа 2002 0

33(456)

Date: 13-08-2002

Author: И.А.Хан

ИНВЕСТИЦИИ В ПАКИСТАНЕ

Правительство Пакистана проводит курс на дерегуляцию, приватизацию, рационализацию тарифов и развитие промышленной инфраструктуры. Основной акцент делается на привлечение инвестиций в производство и обеспечение экономического роста. За последнее время значительно расширился перечень подлежащих приватизации объектов инфраструктуры, нефтегазового комплекса, коммуникаций, железнодорожного и авиа-хозяйства, обрабатывающего комплекса, энергогенерирующего звена и банковской отрасли.

Сельское хозяйство остается ключевым сектором экономики Пакистана, оно дает четверть ВВП и обеспечивает занятость половины населения страны. Поэтому возрождению данной отрасли экономики придается приоритетное значение. В соответствии с земельной реформой снимаются ограничения на площади используемых земель для компаний, занимающихся производством, переработкой и продажей сельхозпродукции на коммерческой основе. Доход от указанной деятельности всё же облагается налогом.

Для обеспечения внутренних, промышленных и коммерческих, энергетических нужд страна нуждается в привлечении значительных инвестиций. Правительство Пакистана предлагает возможности для инвестиций в следующих подотраслях энергетики:

– Интегрированная добыча угля и энергетические проекты.

– Гидроэнергетические проекты.

– Передача электроэнергии.

Связь Пакистана с другими странами мира осуществляется посредством пяти международных аэропортов в городах Карачи, Исламабад, Лахор, Пешавар и Кветта. Пакистанские международные авиалинии выполняют полеты в 37 городов страны и 55 городов мира, расположенных на четырех континентах. В стране также действуют четыре частные авиакомпании: Шахин эйрлайнз, Боджа эйр, Аэроэйша и Сэйфэйр. Два основных порта Пакистана — морской порт Карачи и порт Мохаммед Бин Квазим. Строятся также два рыболовецких порта в Гвадуре и Кети Бундере.

Правительство Пакистана было бы заинтересовано в привлечении инвестиций в развитие сферы услуг и инфраструктуры. Приведем ряд требований, выдвигаемых по отношению к инвестору:

– Доля иностранного капитала в предприятии должна быть не менее 1 млн. долларов США.

– Импортные пошлины на ввозимое оборудование облагаются стандартным налогом в 10%, но не облагаются налогом с продаж.

Иностранные инвестиции также были бы очень желательны в торговле, телекоммуникациях, строительстве, транспортной системе и в сфере туризма.