Да, пока ничего необратимого в российской космонавтике не произошло, всё ещё можно исправить и избежать досадных потерь ракет или переносов пусков по причинам несогласованности систем. Но эта ситуация не может длиться без конца.
Легко кивать на успешный опыт американской компании "Спейс-Икс" — мол, это американцы, у них денег много, они — частная компания. Но нельзя не видеть главного: Илон Маск за десять лет добился серьёзных успехов, по сути, создав практически с ноля свою собственную линейку ракет и космических кораблей, вернув Америке веру в то, что США могут быть первыми в космосе. Да, этот рост основывался на том громадном научно-инженерном заделе, который был у США в освоении космоса — но этот задел был именно что переосмыслен, учтён и фактически заново запущен "на орбиту". У американской космической отрасли тоже было непростое время в 1990-е годы, когда государство сильно сократило финансирование американского космоса, а в 2011 году США и вовсе потеряли свою флагманскую космическую систему "Спейс Шаттл", оставшись у разбитого корыта.
Но американцы смогли перегруппироваться, найти деньги и специалистов, а главное — волю к победе и, казалось бы, уже умершую мечту о космосе.
То же касается и "Роскосмоса": российская корпорация сейчас может провести такую "работу над ошибками", вместо того чтобы сидеть и страдать, что они теряют долю рынка космических услуг. Иначе, если не бороться с негативными тенденциями, а только продавать землю завода имени Хруничева под элитное строительство, тратить десять лет на один запуск тяжёлой "Ангары" или бесконечно "пилить" бюджетные средства на очередную мегастройку, — толку не будет, в конце концов мы просто потеряем свою космическую промышленность, предадим свою мечту о космосе. За такими примерами ходить далеко не надо: недавно пришла новость о том, что украинский спутник связи, который не первый год пытались создать, теперь запустить в космос нельзя, поскольку уже невозможно произвести ту ракету "Зенит", под которую он специально проектировался и создавался.