Генетический дрейф

— Значит, предлагаешь без машины? То есть возвращаемся в моря, так? — мне показалось, что она даже обрадовалась.

— Мы ведь про катера уже столько знаем, — кисло улыбнулся я.

— В принципе, годится, — решила напарница. — Подготовимся, подберём…

— Стоп! Родная, всё не так. Никаких подборов, никаких подготовок. Хватаем и уходим. Всё! Напролом!

— Напролом так напролом. А где у нас катера стоят?

— Пока поедем в сторону Варны, а там посмотрим. От Варны можно будет уйти через перевал на Бургас, только лучше бы к югу не отклоняться, тогда и морем меньше идти придётся.

— Долго ехать?

— Если не топить, но без непредвиденного, то четыре часа, — ответил я, сразу вспомнил те же четыре часа, обещанные Светкой, и мне опять стало плохо.

Говорят, что Болгария практически не имеет современных автострад.

Мол, всю дорогу приходится ехать по каким-то сёлам, где асфальта может вообще не быть… Врут, пока таких проблем не вижу. В Струмице на развороте видел кусок дороги, начинающийся древней брусчаткой и плавно переходящий в асфальт, даже симпатично.

Эта дорога вполне нормальна.

Штатный двигатель быстро разгоняет джип до крейсерской скорости.

Владелец «Фронтеры» не может похвастаться: «Машина рвёт с места в карьер!» Подобной прыти от почти двухтонного джипа с четырьмя горшками ожидать трудно, выстрелить на обгоне не получится. После ста двадцати динамика разгона заметно снижается, а уж сто пятьдесят — только под горку. В целом же впечатление приятное. При проезде деревень дорога часто теряла качество, наверное, из-за снующих тракторов. Если дорожные неровности идут каскадом, то кузов начинает раскачиваться в резонансе. Одиночные выбоины и кочки подвеска глотает почти полностью.

Не сказать, что дорога до Шумена оставила сильное впечатление.

Монотонная езда по равнине, по бокам в основном одно и то же, изредка попадаются действительно живописные уголки. Поначалу вообще смотреть было не на что, бесконечные поля и только. Единственно запомнившейся сценой первых километров пути стало явление лошадей.

Дело шло к вечеру, температура падала, на фоне туманной дымки к северу от дороги на повороте появилась тройка вороных коней, которых совсем ещё юных лет хлопчик вёл под уздцы. Кони явно не хотели тащиться, словно ишаки, страстная энергетика бега буквально изливалась вместе с горячим воздухом из расширенных ноздрей прекрасных животных.

Пацан ничуть не испугался появившейся «Фронтеры». Он спокойно тащил подопечных вдоль дороги, напрочь игнорируя едва сдерживаемое желание троицы пуститься в безудержный галоп. И ведь слушаются! Довершал картину маленький тонконогий жеребёнок белого цвета, торопливо перебирающий копытцами вслед за старшими красавцами. Я к лошадям никак, но тут зацепило.

Южная женщина реагировала иначе, Ани взгляд не могла отвести от удивительного шествия!

— Да подожди ты! — каждый раз огрызалась она на предложение двигаться дальше. — Нет в тебе романтики!

В Писанце посмотрели на склоны обрыва из серого вулканического туфа, потом на минутку остановились у перил высоченного виадука через реку Бели, глянули вниз. Это было красиво.

Городок Цар-Калоян напарница проходила на максимальной скорости — запах стоял невыносимый, Езерче и Осинец пролетели мимо за какие-то мгновенья. Не доезжая Разграда, я взял паузу, решая, с какой стороны проходить город. Решил, что лучше с севера, огибая район промзоны по полям. Тяжело смотреть на мёртвые города. Картина везде была одинакова: городки и деревеньки горели по всей долине. Где полностью, где частично.

Живых авто больше не попадалось, зато возле какого-то хутора мы встретили флегматичного ослика, запряжённого в карликовую телегу. На тугих мешках сидел маленький сухонький дедок, вежливо приподнявший шляпу.

Дороги пока приемлемые, правда, однополосные и без обочин. В пейзаже не одни лишь поля и холмы, и речки попадаются, и симпатичные озёрца.

Судя по всему, болгары погоняться любили, ездили отважно, последствия налицо. То и дело замечаешь опрокинувшиеся фуры, проржавевшие остовы легковушек в кюветах, попадаются и брошенные автомобили. Возле развязки северней города Шумен на обочине стоял родной «Москвич» канареечного цвета, в неплохом состоянии, я специально вышел, чтобы поприветствовать соотечественника.

Вскоре Анька включила ближний свет.

— Может, сменю? — предложил я.

— Отдыхай, я не устала. Гош, ночевать где будем?

— А стоит ли? — несколько туманно бросил я. — Ань, ведь вполне можем и в темноте пилить. Не заблудимся, тут кругом указатели.

— Добрые люди нынче в темноте не ездят.

— Не знаю, как там добрые, а не уверенные в своих силах точно не ездят. Пофиг, пусть принимают нас за плохих. В Струмице обыватели сразу попрятались по норам, как только засекли машины с включенными фарами. Вот увидишь, так всегда и будет.

— Мы, кстати, тоже попрятались… Ночью подстрелить могут, — вполне резонно, как ей показалось, заметила подруга.

— Точно? А если днём, да с мирным видом, как честные люди, то не подстрелят? Скажу тебе по секрету, мы именно так и летели. И что? Давай-ка теперь жить по-другому.

Больше мы на эту тему не спорили.