Герои Великой Отечественной войны. Выдающиеся подвиги, о которых должна знать вся страна

Комбату Хохрякову не суждено было дойти до Берлина. Всего несколько дней оставалось до светлого праздника Победы. Но война есть война. За счастье людей, за свою родную землю отдали жизнь комбат Хохряков и его боевые друзья.

Тело Хохрякова отправили самолетом на Украину – в город Васильков, в освобождении которого он принимал участие. На могиле танкиста воздвигли мраморный обелиск. А в городской школе № 7 имени С. В. Хохрякова был открыт музей, посвященный его памяти.

Отъехав с километр, штабисты связались с командиром бригады Чугунковым, доложили о создавшемся положении.

– Держитесь! – был получен ответ. – Иду на помощь.

Между тем, развернув отряд в боевой порядок, комбат повел танки в атаку. Навстречу друг другу ринулись мощные лавины стальных машин. Восходящее солнце помогало хохряковцам: оно хорошо освещало контуры немецких «тигров» и «пантер» и слепило глаза врагам.

Танк комбата первым открыл огонь по противнику. Вот уже от его метких выстрелов запылал один из танков противника. Это послужило сигналом для всего батальона. Танки «Т‑34», ловко маневрируя, стремительно шли на сближение с бронированными машинами врага. Еще один «тигр» запылал от огня танка комбата.

Штабисты с тревогой наблюдали за боем. Горело уже несколько вражеских машин, но и батальон понес потери. Танк с номером 21 на башне – это был танк комбата – стремительно носился по полю. Радист штабной машины последний раз услышал голос Хохрякова:

– За мной, ребята! Мы их опрокинем!

И вдруг танк Хохрякова завертелся на месте: перебило гусеницу. Люк башни танка открылся, и Семен Васильевич быстрым рывком соскочил на землю, но тут же упал замертво, подкошенный пулей. Когда подошли главные силы бригады, от батальона почти ничего не осталось. Не было в живых и его командира. Он погиб 17 апреля 1945 года, не дожив до Победы 22 дня.

Фашистское руководство Германии мобилизовало все ресурсы страны, надеясь отстоять Берлин и избежать безоговорочной капитуляции. При этом главные силы немецкое командование по-прежнему направляло против Красной Армии. Берлин был превращен в хорошо укрепленную крепость. Вокруг города немцы создали три оборонительных кольца – внешнее, внутреннее и городское.

2 мая 1945 года советские войска вошли в Берлин. А за несколько дней до этого победного события Иван Кожедуб в небе над столицей Германии записал на своем счету 61‑й и 62‑й сбитый фашистский самолет.

Лавочкин Ла‑7 – советский одномоторный одноместный истребитель-моноплан

Иван Кожедуб

(1920–1991)

Летчик, трижды Герой Советского Союза, проведший свой последний бой над Берлином в апреле 1945 года

Иван Никитович Кожедуб родился 8 июня 1920 года в селе Ображеевка Глуховского уезда Черниговской губернии в крестьянской семье. В сентябре 1929 года поступил в Ображеевскую неполную среднюю школу. В 1934 году окончил ее и продолжал учиться в химико-технологическом техникуме в городе Шостка. Первые шаги в авиации сделал, занимаясь в Шосткинском аэроклубе. Уже в апреле 1939 года он совершил первый полет на самолете У‑2 с инструктором А. С. Кальковым. Через три месяца – первый самостоятельный полет.

С 1940 года Иван – в рядах Красной Армии. В 1941 году окончил Чугуевскую военную авиационную школу летчиков, в которой начал службу в должности инструктора.

После начала войны вместе с авиашколой Кожедуб был эвакуирован в Среднюю Азию, в город Чимкент. В ноябре 1942 года он был откомандирован в 240‑й истребительный авиационный полк 302‑й истребительной авиационной дивизии, формирующийся в городе Иванове.

Первый воздушный бой закончился для Кожедуба неудачей и едва не стал последним – его Ла‑5 был поврежден пушечной очередью самолета противника, а при возвращении был по ошибке обстрелян советскими зенитчиками, в самолет попало два зенитных снаряда. Несмотря на то, что ему удалось посадить самолет, восстановлению он не подлежал, и Ивану Никитовичу пришлось летать на «остатках» – имеющихся свободных самолетах.