Глеб Максимилианович Кржижановский

нальное размещение предприятий в зависимости от сырьевых, транспортных и людских ресурсов. Электрический двигатель переместился непосредственно к каждой машине, к каждому станку или даже к отдельным их частям, ликвидировав трансмиссии и ременные передачи. Начало XX века ознаменовалось широкой электрификацией промышленного производства, быстрыми темпами электрификации. В США, например, за первую четверть вока промышленная продукция выросла почти в три раза, количество' занятой рабочей силы — почти в два раза, а степень электрификации производства — более чем в 60 раз. Электрификация стала основным фактором технической реконструкции, механизации и совершенствования технологии производства. Коренная реконструкция железнодорожного транспорта возможна только путем его электрификации. Связь — телеграф, телефон, радио — получила свое дальнейшее развитие только благодаря широкому внедрению электрической энергии. Существенные изменения в технике и экономике сельского хозяйства, перестройка быта также происходили под воздействием электричества. Все это видел, учитывал и всесторонне обобщал В. И. Ленин. В наши дни значение электрификации еще больше возросло. Химическая промышленность, которая в настоящее время определяет глубокие сдвиги во- всех областях производственной деятельности человека, становится подлинно электрохимией. Металлургия черных и цветных металлов превращается в электрометаллургию. Широко применяются токи высоких и сверхвысоких частот, исключительные успехи достигнуты в области электроники. Все это предвидел гений Ленина. Ещ:е в 1908 г. в книге «Материализм и эмпириокритицизм», обобщая с позиций диалектического материализма успехи, в развитии естествознания, в особенности физики, учения об атоме н электроне, он предвидел революционный переворот в науке и технике, который совершается в настоящее время.

Внимательное изучение высказываний В. И. Ленина об электрификации и индустриализации страны после Октябрьской революции помогает «раскрыть скобки» его краткой, полной глубокого смысла формулы. Электрификация всей страны, по Ленину,— это единственно верный путь создания материально-технической базы социализма и коммунизма. Только на основе электрификации возможно осуществить важнейшие направления технического прогресса: комплексную механизацию и автоматизацию производства. химизацию, внедрение электроники, кибернетики и т. д. Все это требует широкого развития машиностроения. Но стержнем развития техники и экономики является «электрификация всей страны». Однако этого не понял Молотов. Он отошел от ленинских позиций. А уйдя от Ленина, нельзя оставаться верным марксизму. Карл Маркс дал классический анализ роли «исполнительного механизма» — рабочей машины в промышленной революции. Машина, внедряясь во все области производства, способствовала развитию крупной промышленности. Но это стало возможным только тогда, когда получило развитие производство машин для производства машин, т. е. когда создалась и выросла новая отрасль производства — машиностроение. «Крупная промышленность должна была овладеть характерным для нее средством производства, самой машиной, и производить машины с помощью машин. Только тогда она создала адекватный ей технический базис и стала на свои собственные ноги» 25. Но производство машин машинами — машиностроение могло развиваться только на основе новой прогрессивной энергетики (в то время — паровой машины). «Существеннейшим производственным условием для производства машин с помощью машин была машина-двигатель, способная развивать силу в любой степени и в то же время всецело подчиняющаяся контролю» 26. Даже в то время, до внедрения электричества в производство, для Маркса ясна была революционная роль паровой машины, новой энергетики в деле развития крупной машинной промышленности. В одной из своих тетрадей он записал: 25 К. Маркс и Ф. Энгельс. Сочинения, т. 23, стр. 396, 26 Там же.