Глобус 1976

в порту, корабли южан не посмели приблизиться к городу. Почти сразу после приезда в Калифорнию

русские матросы вместе с американцами потушили грандиозный пожар в Сан-Франциско. Моряков

приглашали в дома, в семьи. Об этом гостеприимстве рассказал один из участников похода в Сан-

Франциско — совсем еще юный курсант — штурманский кадет Макаров, впоследствии знаменитый

флотоводец и ученый адмирал Макаров. Эскадра Попова, базируясь в Сан-Фран-цисском порту, все

время была наготове, совершая походы и к экватору и на север, в порты Русской Америки.

Нет, не увидишь сейчас ни на берегу, ни в волнах залива памяти об этой странице истории. Но она

была, волны времени не поглотили ее, и об этом думалось в порту Сан-Франциско.

Среди многих судов, яхт, лодок, которые теснятся у причальных стенок Лос-Анджелесского порта,

есть одно совершенно необычное судно. Внешне оно ничем не отличается от крупных пассажирских

теплоходов и дизель-электроходов — свежая краска гигантских бортов и широких палуб,

спасательные средства, якорные цепи, трап. Так и кажется, что раздастся команда и судно сразу уйдет

в бескрайнюю синь океана. Но этого не произойдет. Пароход «Куин Мэри» прикован к вечной

стоянке.

Это пароход-памятник, пароход-музей. Я вспомнил другие суда, стоящие на вечных стоянках. Бес-

смертную «Аврору» в родном Ленинграде, столь далеком отсюда.

Немало судов-музеев довелось видеть в Скандинавии. Пролежавшую триста лет в песке «Вазу» —

многовесельную галеру — в Стокгольме. Там же — ладьи викингов, совершавшие дальние походы.

Знаменитый «Фрам» — участник арктических походов Амундсена, «Кон-Тики» — романтический

плот Хейер-дала, наследник древних тихоокеанских плотов; ныне он стоит под крышей, как бы в

футляре, высоко поднятый, так что можно разглядывать темно-коричневые бревна его днища.

«Куин Мэри» — «Королева Мария» — не напоминает ни о великих событиях, ни о давних време-

нах, ни о знаменитых географических открытиях. Но это тоже памятник. Памятник мастерству и

труду кораблестроителей и моряков. Когда-то, до войны, это был самый крупный и быстроходный

английский пароход трансатлантической линии, гордость шотландских корабелов, вложивших в от-

делку этого гиганта много труда и выдумки. В войну «Куин Мэри» перевозила американских солдат в

Европу. Прошли годы, появились новые быстроходные суда, да и самолеты за 6 — 8 часов перебрасы-

вают тысячи людей через Атлантику. И старый пароход был обречен на слом. Предприимчивые

американцы купили его и отбуксировали в Калифорнию. Сейчас здесь расположен большой отель,

несколько ресторанов, магазины и, самое главное, музей. Экспонатами служат и машины в глубине

судна они действуют, и приборы, и королевская каюта, и матросские кубрики, и залы для концертов,

танцев, кино. Воспроизведены одежда, все предметы быта, компасы, флаги, газеты. И хотя владельцы

и создатели этого музея руководствовались прежде всего стремлением к прибыли, «Куин Мэри» стала

настоящим памятником человеческому труду, реальной страницей истории.

«Куин Мэри».

В одном из отсеков корабля расположен научный музей, пользующийся в Калифорнии большой из-

вестностью и привлекающий непрерывный поток посетителей. Это музей моря — морских глубин и

морского дна. Здесь в светящихся аквариумах плавают диковинные рыбы совершенно

фантастических очертаний и странной окраски — зеленые, красные, синие. Это «идолы», «имперские

ангелы». И здесь же выставка, раскрывающая, как человек осваивал морские глубины. Вот

водолазный костюм, спроектированный еще Леонардо да Винчи, -солдаты должны были пройти под

водой к турецким судам, вот они с мечами и секирами, в колпаках, и лишь тонкие трубочки связывают

их с поверхностью моря. Водолазные костюмы XVI, XVII, XVIII, XIX веков, дома, предназначенные

для жизни под водой. Вся выставка - реализация идей Жака Кусто — одного из подлинных героев

современности, ученого, убежденного, что человечество должно сохранить и освоить великую океан-

скую стихию, жить в ней. Можно спорить о том, появятся ли люди-амфибии, люди без волос и без

легких, приспособленные к жизни под водой. Но бесспорно, что процесс освоения моря, так же как и

космоса. — это необратимый процесс, он идет, преодолевая все трудности.

Вообще можно заметить: в Калифорнии чувствуется живой интерес к океану и его жизни. Это не

только «Куин Мэри», не только интереснейший музей Кусто — освоения океана, но и океанариум —

самый большой в мире бассейн, где играют дельфины, плавают пингвины, живут другие обитатели

моря. Этот уголок тихоокеанского побережья так и называют — «маринен-ленд» — страна моря.

Неотъемлемой частью не только Лос-Анджелеса, но и всей Калифорнии, да, пожалуй, и всех

Соединенных Штатов, является Голливуд. Это не просто киностудия или несколько киностудий с

павильонами, декорациями, съемочными площадками. Голливуд — это большой, широко и свободно

раскинувшийся район города. Основу его действительно составляют киностудии. Но Голливуд — это