Год палача

Движение на загородном шоссе, ведущем в зону отдыха, было оживленным. То и дело попадались встречные машины, но ни один из водителей не подавал условного сигнала фарами, понятного всем. Стало быть, передвижные посты еще не появились. Это обстоятельство несколько успокаивало, но не позволяло расслабляться. Стрелка спидометра замерла у отметки "60", чуть–чуть не дойдя до нее. Я взглянул в зеркало и увидел нагоняющую меня "Тойоту", салон которой был буквально забит парнями и девицами. Они мчались вдвое быстрее и были вынуждены резко притормозить, чтобы пропустить вдруг появившиеся из–за поворота встречные машины. Когда дорога вновь стала свободной, "Тойота" оглушила меня какой–то невероятной мощности сиреной, издевательски пропевшей что–то задиристо–веселое. Сверкая лаком, машина, словно пришпоренная, промчалась впритирку с "нивой", и я на мгновение увидел в ее окнах смеющиеся лица девиц, скорчивших мне гримасы. Водитель–лихач резко принял вправо, подрезая меня, и я едва успел среагировать на эту наглость, ударив по тормозам. Словно жалуясь, завизжали покрышки. "Тойота" скрылась за поворотом, я не стал принимать вызов. Не хватало только ввязаться в дурацкую разборку…

Вскоре появился указатель "Кемпинг "Дубки" и поворот направо, проигнорированный мною. Проехав по трассе еще с полкилометра, я притормозил у съезда на грунтовую дорогу, уходящую вглубь леса. Ни впереди, ни сзади не было машин, я крутнул руль вправо и быстро повел "ниву" по колее, прыгая на ухабах и оголенных корнях сосен. Теперь с шоссе меня не могли заметить, и я двинулся медленнее, чтобы не пропустить второпях пересечение с такой же грунтовкой, которая выходила прямо к кемпингу, но к дальней стороне ограды.

Наконец я подъехал к маленькой поляне и развернул машину. Заросли осинника, молодых кленов и каких–то кустов полностью скрывали автомобиль от постороннего взгляда, но я загнал его поглубже, в самую чащобу, и выключил двигатель.

В наступившей тишине раскатисто прозвучала барабанная дробь дятла, совсем близко с куста вспорхнула испуганная птица, суматошно и громко захлопав крыльями, и снова все стихло, даже кроны деревьев застыли в оцепенении, словно уснув от духоты. В траве стрекотали кузнечики, и где–то закуковала кукушка. Усмехнувшись, я стал считать. Дошел до пятидесяти и бросил это занятие, подумав, что столько все равно не проживу. Оружие и снаряжение были проверены заранее, но я еще раз открыл сумку и все внимательно осмотрел. Теперь нужно было нс пропустить момента, когда мои "клиенты" прибудут на место. Я взял бинокль и вышел из машины, включив потайную кнопку системы безопасности.

Шоссе пролегало метрах в ста, но я пошел вдоль него лесом, пока не вышел к асфальтированной дороге, ведущей в кемпинг. Выбрав место поудобнее, я расположился в кустах у обочины и внимательно осмотрелся. Отсюда хорошо просматривался длинный участок дороги вплоть до пересечения с шоссе, и это меня устраивало.

Ждать пришлось довольно долго. Уже опустились густые сумерки, когда по кустам полоснул свет галогенных фар и с шоссе на дорогу свернут две машины. Впереди ехал "Фольксваген–пассат" Пуделя, а вслед за ним – "Рено" с его дружками. Я припал к биноклю, стараясь рассмотреть сидящих в машинах, но свет фар сильно мешал этому. Лишь на какое–то мгновение, когда они промчались мимо меня, я успел заметить курчавого брюнета за рулем "Фольксвагена", а с ним двух его телохранителей и какую–то девушку, запрокинувшую голову на спинку заднего сиденья. В "Рено" ехали еще трое. Как только машины скрылись из виду, я покинул свое укрытие и поспешил к кемпингу, до которого было около километра.