Читаем Голая экономика. Разоблачение унылой науки полностью

Самой эффективной критикой в адрес ВВП могло бы стать утверждение, что он представляет собой несовершенную меру того, как мы в действительности оцениваем свое благосостояние. Экономике присущ тавтологический взгляд на человеческое счастье: производимые продукты и услуги должны делать нас счастливыми, иначе мы бы их просто не производили. Точно так же обогащение должно делать нас более счастливыми, потому что благодаря этому мы можем делать то, что хотим, и иметь больше того, чего хотим. Однако результаты соответствующих опросов рисуют иную картину. Быть богаче – вовсе не значит быть счастливее. Помните времена стабильного экономического роста 1990-х годов? Вряд ли этот период был особенно благоприятен для нашей психики. В сущности, период роста реальных доходов, длившийся с 1970 по 1999 год, совпал со снижением количества людей, оценивавших себя как «очень счастливых», с 36 до 29 процентов[151]

. Сегодня экономисты запоздало начинают исследовать это явление, хоть и опять своим «извращенным» количественным способом. Например, экономисты Дэвид Бланчфлауэр из Дартмутского колледжа и Эндрю Освальд из Уорикского университета, подсчитали, что долголетний брак стоит 100 тысяч долларов в год, потому что люди, состоящие в браке, в среднем сообщают об уровне счастья, равном счастью разведенных людей (и не вступивших в повторный брак), доходы которых на 100 тысяч долларов выше. Так что перед тем, как сегодня вечером ложиться спать, не забудьте сказать своему мужу (или жене), что вы не расстанетесь с ним меньше чем за 100 тысяч долларов в год.

Некоторые экономисты изучают счастье следующим образом: они просят людей ежедневно вести журнал, записывая в них все, что те делают в разное время дня и как они себя при этом чувствуют. Неудивительно, что в верхнюю часть списка позитивного опыта попадают «интимные отношения», а завершает его утренняя поездка на работу – это занятие располагается ниже, чем приготовление пищи, возвращение с работы домой, домашние хлопоты и все остальное[152]

. И эти выводы значат не мало, поскольку они помогают понять, что, по мнению людей, делает их счастливыми, хотя на самом деле это не так. (Безусловно, нельзя не заметить влияния поведенческих экономистов.) Например, длительные поездки на работу и обратно далеко не всегда оправданы другими преимуществами – как правило, бо
льшим по размеру домом и более высокой зарплатой. Мало того что эти поездки неприятны, они еще часто сопряжены с потерей времени: у человека остается меньше времени на общение с другими людьми, занятия спортом, отдых – словом, на все, что в упомянутом выше рейтинге относится к приятному времяпрепровождению. Кроме того, мы очень быстро привыкаем к выгодам и преимуществам того, что прежде было для нас недоступным и желанным (так люди привыкают к горячей ванне), между тем счастье, принесенное позитивным опытом (воспоминания об отпуске, проведенном вместе с семьей) более долговечно. Economist обобщает результаты современных исследований в этой области следующим образом: «В целом законодатели вкуса от экономики рекомендуют ставить впечатления выше товаров, хобби выше вещей, делание выше владения»[153]
.

Но если, как выясняется, ВВП не самая надежная мера экономического прогресса, почему нельзя придумать что-нибудь получше? Это возможно, утверждает Марк Мирингофф, профессор социальных наук из Фордемского университета; по его мнению, каждая нация должна составить своеобразную «карту социальной отчетности»[154]. Мирингофф разработал индекс социального здоровья, объединяющий в себе шестнадцать социальных показателей, в том числе детскую бедность и младенческую смертность, уровень преступности, доступность медицинского обслуживания для населения, доступность жилья и тому подобное. Консервативный публицист и обозреватель Уильям Беннетт согласен с этим подходом к анализу экономического состояния только на половину, хотя тоже убежден, что нам необходимо более всеобъемлющее мерило прогресса, чем ВВП. Но если отбросить либеральную болтовню, рассчитанную на дешевый эффект, предложенный Беннеттом «индекс основных культурных показателей» также включает в себя все, что он считает важным: количество родов вне брака, показатель разводов, наркомании и членства в религиозных общинах, а также степень доверия граждан к государству.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Дефолт, которого могло не быть
Дефолт, которого могло не быть

Этой книги о дефолте, потрясшем страну в 1998 году, ждали в России (да и не только в России) ровно десять лет. Мартин Гилман – глава представительства Международного валютного фонда в Москве (1996 – 2002) – пытался написать и издать ее пятью годами раньше, но тогда МВФ публикацию своему чиновнику запретил. Теперь Гилман в МВФ не служит. Три цитаты из книги. «Полученный в России результат можно смело считать самой выгодной сделкой века». «Может возникнуть вопрос, не написана ли эта книга с тем, чтобы преподнести аккуратно подправленную версию событий и тем самым спасти доброе имя МВФ. Уверяю, у меня не было подобных намерений». «На Западе в последние годы многие увлекались игрой в дутые финансовые схемы, и остается только надеяться, что россияне сохранят привитый кризисом 1998 года консерватизм. Но как долго эффект этой прививки будет действовать, мы пока не знаем».Уже знаем.

Мартин Гилман

Экономика / Финансы и бизнес
Городской Пассажирский Транспорт Санкт-Петербурга: Политика, Стратегия, Экономика (1991-2014 гг.)
Городской Пассажирский Транспорт Санкт-Петербурга: Политика, Стратегия, Экономика (1991-2014 гг.)

Монография посвящена актуальным вопросам регулирования развития городского пассажирского транспорта Санкт-Петербурга. Рассматриваются вопросы реформирования городского пассажирского транспорта в период с 1991 по 2014 годы. Анализируется отечественный и зарубежный опыт управления, организации и финансирования перевозок городским пассажирским транспортом. Монография предназначена для научных работников и специалистов, занимающихся проблемами городского пассажирского транспорта, студентов и аспирантов, преподавателей экономических вузов и факультетов, предпринимателей и руководителей коммерческих предприятий и организаций сферы городского транспорта, представителей органов законодательной и исполнительной власти на региональном уровне. Автор заранее признателен тем читателям, которые найдут возможным высказать свои соображения по существу затронутых в монографии вопросов и укажут пути устранения недостатков, которых, вероятно, не лишена предлагаемая работа.

Владимир Анатольевич Федоров

Экономика / Технические науки / Прочая научная литература / Внешнеэкономическая деятельность
Финансовый менеджмент
Финансовый менеджмент

Учебное пособие «Финансовый менеджмент» структурно представлено 4 главами. Первая глава посвящена рассмотрению теоретических основ финансового менеджмента, описанию финансовой системы, и системы информационного обеспечения финансового управления. В следующих главах рассматриваются подходы к финансовому управлению организацией: вопросы управления финансовыми результатами и рентабельностью, решения по оптимизации структуры капитала, принятие инвестиционных решений, управление долгосрочными и оборотными активами. Пособие разработано для обеспечения одноименной дисциплины вариативной части и предназначено для студентов всех форм обучения по направлению «Экономика», а также может оказаться полезным руководителям и специалистам различного уровня.

Владимир Владимирович Акулов , Денис Александрович Шевчук , Наталья Александровна Толкачева , Тамара Ивановна Мельникова

Экономика / Учебники и пособия для среднего и специального образования / Управление, подбор персонала / Финансы и бизнес