Голос Вселенной 1996 № 2

Тогда же жители Лин-Гров наблюдали большой летающий объект, медленно перемещающийся в небе и, по-видимому, стремившийся приземлиться. К нему помчались несколько человек, но, когда до приземлившегося уже к тому времени объекта оставалось 250 метров, он взлетел, сидевшие в объекте существа сбросили людям два каменных обломка, которые впоследствии были выставлены для всеобщего обозрения. Происхождение камней неизвестно.

1897 год. Над Мадридом был слышен сильный взрыв, в результате которого в домах повылетали стекла и потрескались стены. На улицах города вспыхнула паника.

1899 год, март. Сверкающий диск видели над Эль-Пасо (Техас).

1899 год, октябрь. Люзерше (Франция). На горизонте замечен огромный диск, размером с Луну.

В 1912–1913 годах над Англией, Россией, Австрией и Румынией стали появляться воздушные аппараты, которые местные власти принимали за аэропланы и дирижабли и обвиняли в этом Германию, в связи с чем немцы были вынуждены выступить с официальным опровержением. Тем не менее полеты «воздушных призраков» продолжались, и вопрос об их происхождении по-прежнему оставался открытым. Многочисленные сообщения о появлении над странами Европы, да и не только Европы таинственных объектов, часто наблюдавшихся большими группами людей, продолжали поступать.

24 декабря 1912 года над деревней Северж Варшавской губернии (Россия) ночью летал неизвестно откуда взявшийся аэроплан с двумя огнями. Он долго кружил над деревней и, наконец, исчез.

28 декабря 1912 года вечером в окрестностях Каменец-Подольска наблюдались два аэроплана с прожекторами.

4 января 1913 года. Дувр (Англия). По сообщениям газет, какая-то летательная машина, которая, как полагают, была дирижаблем, прошла над городом перед рассветом. Аппарат этот, появившийся со стороны моря, испускал яркий свет. Когда машина пролетала над городом, был хорошо слышен шум двигателей.

Январь 1913 года. Третий день подряд над Каменец-Подольском появляется светящаяся точка. Она меняет свою форму, а затем уходит к австрийской границе.

28 января 1913 года. Над Ливерпулем (Англия) замечен летательный аппарат, опознать который не удалось. Объект испускал ослепительно яркий свет.

30 января 1913 года. Ночью над Белостоком (Россия) пролетел аэроплан с двумя прожекторами. Аппарат как бы ощупывал город лучами прожекторов. Особенно долго он останавливался (!!!) в районе вокзала.

6 февраля 1913 года над станцией Слободка был замечен аэроплан с большими разноцветными прожекторами. Сделав несколько кругов, он улетел. В тот же день другой аэроплан приземлился в районе села Карпичены Кишиневского уезда. Когда подоспела полиция, он поднялся и улетел на запад.

По поводу этого сообщения и некоторых аналогичных необходимо заметить следующее: германское правительство усиленно готовилось к войне и, безусловно, использовало все свои возможности для ведения разведки против потенциальных противников. С этой целью были задействованы самолеты, дирижабли, аэростаты и воздушные шары. Однако перечисленные нами факты появления каких-то летательных машин над странами Европы интересны тем, что описываемые очевидцами аппараты либо совершенно не похожи на те, которыми располагали вооруженные силы европейских государств, либо имели с ними лишь весьма отдаленное сходство.

А международное «досье» НЛО продолжало пополняться новыми и новыми сообщениями.

22 февраля 1913 года капитан английского парохода «Сити оф Лидо» Ланди и второй офицер Уильяме вскоре после того, как судно вышло из Гримсби в Гамбург, прямо над собой наблюдали какой-то воздушный корабль, направляющийся в противоположную сторону. В лунном свете они довольно отчетливо видели этот корабль.

25 февраля 1913 года. Англия. Вечером неизвестный воздушный корабль с яркими огнями заметила береговая охрана. Такой же или этот корабль появлялся в Халле, где его более часа наблюдали многие жители.

В Ливерпуле снова наблюдался «дирижабль», при этом слышен был шум мотора. «Дирижабль» кружил над городом с большой скоростью.

28 февраля 1913 года над Мардоровкой (Россия) появился аэроплан с тремя пассажирами и, продержавшись в воздухе 20 минут, скрылся.

В марте 1913 года участились сообщения о появлении и полетах над русской юго-западной дорогой различных летательных аппаратов. Они появлялись в районе станций Гайворон, Генриховка, Гайсин, Жмеринка и других. Ночью здесь наблюдался один аэроплан, осветивший всю местность, затем появился второй. 8 марта над станцией Ракитино медленно и низко пролетел большой воздушный шар, а над станицей Белозерье пролетел аэроплан, приземлился, затем вскоре улетел.

Характерно, что полеты эти осуществлялись ночью, хотя пилоты всех стран, учитывая техническое несовершенство своих машин, предпочитали в ночное время не летать. Кроме того, отмечаются очень большая высота и высокая скорость полетов. К тому же почти все полеты осуществлялись в самое неблагоприятное для авиации того периода время года – зимой. Наблюдателями отмечались резкие маневры объектов, а также кратковременные приземления. (Ночью, зимой!).