ГОН

— Никодим Валерьянович, начальник конвоя — следом он повернулся ко мне и протянул руку.

— Александр Васильевич, водитель — ответил я на приветствие.

— Что водишь?

— Все четырехколесное…

— И даже БТР?

— Так если бронирование убрать, то в основе останется тот же грузовик…

— Ладно… Никольчук! Помоги товарищу встать на довольствие!

Повинуясь молчаливому кивку головы, пошел за одним из рабочих. Внутри же я до сих пор не мог поверить в свое счастье. Неужели вот так вот легко и просто? Просто вызвался и отпустили? Или в самом деле, начальство решило не рушить уже состоявшийся коллектив?

Переодеваясь в выданную спецовку, я мельком выглянул в окошко. Увидел, как мой завгар обнялся еще раз с Валерьяновичем, сел в машину и укатил. Что дальше?

— Так, вот твои вещи — мой новый начальник плюхнул на стол куцый сидор — бери и пошли, ознакомишься с новым местом работы.

Надо же, и когда успели привезти? Открыв горловину, я не разбираясь, комком запихал свои старые вещи. После взвесил получившееся на руке и закинул рюкзак за плечо. Проследив за моими манипуляциями, Никодим одобрительно кивнул и пригласил за собой.

— Вот твой объект. Теперь это твоя персональная ответственность вплоть до прибытия в точку назначения. Ну и дальше, но там уже как решат. Обустраивайся, отправление через восемь часов. Вопросы?

Я стоял и молча смотрел на плотно укатанное в брезент нечто. Нечто стояло на железнодорожной платформе рядом с такими же бесформенными кусками какой-то техники.

— А что, охраны не будет?

— Почему же не будет? Будет. Но расслабляться не стоит.

— А спать где? — я поглядел вдоль состава. Ни одного пассажирского вагона.

— В машинах. Хотя я по опыту скажу, что лучше под ними — меньше трясет.

— Чего? — Я с удивлением посмотрел на начальство.

— Не дрейфь, уже тепло. Да и ехать будем быстро, так что даже соскучиться не успеешь. Мы литерный, по плану через пять суток уже на месте будем. Ладно, вон у тезки спроси, он подскажет тебе, что и как.

В самом деле, из-под соседнего места выглядывал подслеповато щурящийся вихрастый паренек. Обнаружив начальство, он выпростал руку и помахал в приветствии.

— Александр! — я подошел поближе.

— Тоже Александр! Заходи, не стесняйся! — передо мной приподняли брезентовый полог.

А что, вполне себе лежбище получилось у соседа. Снял сиденье со спинкой и получил мягкую кровать. А как тронемся — станет вообще хорошо. Если жарко — приподнял край и вот тебе вентиляция. Прохладно — закрылся и укутался. Зимой конечно так не поездишь, но летом — почему бы и нет?

— Ты эта, если сиденья снимать не хочешь, то вон, сходи за пакгауз и сена набери. Мишаня так сделал, говорит век бы так лежал — неправильно поняв мое молчание, затараторил мой сосед.

— Да нет, я думаю о насущном — я подошел к своей технике и найдя свободный кусок, приподнял полог. ГАЗ-63. Я скользнул взглядом по карданным валам. Ага, полный привод. Места под ним и в самом деле завались.

— О чем ты думаешь? — сосед даже высунулся подальше.

— О еде. Тут как, кормят? Или самим кумекать?

— Э-э-э, брат. Тут с этим все хорошо. Вон, через пять платформ аж две полевые кухни стоят. Семен Николаевич готовит так, что пальчики оближешь! До локтей!

— И на ходу?

— И на ходу! Так даже проще — присматривать за машинами не надо. Пропрыгал туда, получил пайку и назад.

— А если свалишься?

— Ты чего, совсем никакущий?

В самом деле… Ну что может пойти не так, если прыгать с платформы на платформу движущегося товарняка? Хотя может сейчас это и норма. Ездили же в войну на крышах поездов и ничего. Некоторые даже на гармошках умудрялись играть.

— Ладно, где тот самый пакгауз?

Решив не лениться, я пару часов потратил на свое обустройство. Все равно больше пока делать было нечего. Сначала просто таскал сено, наваливая себе лежбище. Потом, привлеченный суетой, подошел основоположник сенной практики, Мишаня. Познакомившись, я выслушал несколько толковых советов и начал переделывать все с начала. Я почему-то считал, что надо устраивать сеновал, а оказалось, что сеновал раскидает по пути. В общем, в конце получился такой матрас-переросток.

Еще немного обустройств и когда послышался крик «по вагонам» я был совершенно доволен своей жизнью…

Глава 8

Вообще путешествие на литерном поезде оказалось выше всяких похвал: едем практически без остановок с сумасшедшей по нынешним временам скоростью. Поначалу все было как-то не так и не то, но вскоре монотонный «тух-тудух» вогнал меня-таки в созерцательное состояние. Лежишь и тупо смотришь, как мимо проплывают станции. Изредка правда накрывает дымом от паровоза, но это такие мелочи… Еще бы за едой не надо было ходить и вообще поездка класса супер-дупер-люкс получилась бы.