Горизонты техники для детей, 1972 №7

ОБЪЯСНЕНИЕ ФОКУСА

Ремень нужно свёртывать довольно плотно и до самого конца (см. рис. 3).

Если другу удастся вставить карандаш в соответствующий изгиб, прежде, чем потянуть ремень за сложенные концы, необходимо верхний конец «отвернуть» на полоборота. Если вы наловчитесь быстро выполнять это движение, то зрители ничего не заметят.

Мы же всего-навсего выворачиваем ремень на другую сторону, т. е. его наружная сторона становится внутренней и наоборот — внутренняя сторона будет теперь наружной.

Этот фокус можно показывать несколько раз одним и тем же зрителям, так как его довольно трудно разгадать.

ЧАРОДЕЙ

Уголок юного конструктора

Пяльцы

Вероятно, всем рукодельницам нужны пяльцы. И хотя в магазине можно купить готовые, намного приятнее вышивать салфетки на самодельных пяльцах.

Взгляните на рисунок рядом. Вы видите, что у наших пялец есть подставка, их не надо держать в руках. Натянув ткань 1 между кольцами 2 и 3, вы можете поставить подставку 6 на стол. Для большей устойчивости следует положить на неё какой-нибудь тяжёлый предмет, например, толстую книгу.

Подставка 6 сделана из алюминиевой пластинки толщиной 2 мм, согнутой под прямым углом. К её вертикальной части привёрнута болтом 5

планка 4 длиной около 19 см, которая, в свою очередь, прикреплена болтом 7 к внутреннему кольцу 2 диаметром приблизительно 22 см. Головка болта не должна выступать над поверхностью кольца.

Кольца 2 и 3 следует так подогнать друг к другу, чтобы между ними было можно натянуть вышиваемую ткань. Они требуют тщательного изготовления и зачистки мелкой наждачной бумагой.

Оба кольца — внутреннее и наружное — делаются одинаково, они отличаются лишь диаметром. Склеивают их из полосок тонкой авиационной или облицовочной фанеры шириной 15 мм. Каждое кольцо состоит из нескольких слоев. Чтобы придать необходимый изгиб кольцу, полоски нужно нагреть, поливая их кипятком (во избежание ожогов работайте в перчатках). Кольца советуем склеивать на какой-нибудь форме. Очень удобна для этой цели кастрюля, перевёрнутая вверх дном. Чтобы было удобнее снимать готовые кольца, оберните стенки кастрюли хлорвиниловой плёнкой. Кольцо советуем склеивать как можно ближе дна кастрюли, а концы отдельных слоев соединять так, как показано на рисунке (см. 8). Число слоев зависит от применённого материала. Общая толщина кольца должна быть около 4 мм. Склеив один слой, приклейте к нему второй, а чтобы он не отстал, обмотайте их несколько раз прочным шнурком. После того, как высохнет клей, приклейте третий слой и т. д.

Готовое внутреннее кольцо снова наденьте на форму-кастрюлю и на нём склеивайте наружное кольцо пялец. Между ними должен быть некоторый зазор. Он и будет, если вы проложите между ними соответствующую прокладку из картона или несколько слоев толстой бумаги.

Высохшие кольца снимите с формы и слегка отшлифуйте их наждачной бумагой. Но они не должны быть слишком гладкими, поэтому не рекомендуем их покрывать краской или лаком.

АДАМ СЛОДОВЫ

Автомобильные гонки

Недавно вы читали в нашем журнале о «настоящих» автомобильных гонках. Сегодня мы предлагаем устроить автогонки в комнате. Для этого нужно построить гоночный автомобиль и специальный «автодром», чтобы установить его на полу. Их размеры подберите самостоятельно — в зависимости от того, какими материалами вы будете располагать. Конечно, прежде всего вам понадобится миниатюрный электродвигатель. Думаю, что с покупкой не будет трудностей. Кроме двигателя для постройки автомобиля потребуются: четыре резиновых колесика, отрезки велосипедной спицы для осей, буковая планка, алюминиевые пластинки, ватман и провода. Конструкцию и способ питания током нашей гоночной машины объясняет рисунок 1.

Автодром 1 советуем сделать из фанеры или древесно-волокнистой плиты. В вертикальной прорези автодрома перемещается вертикальный ролик 2, «ведущий» автомобиль. Двигатель автомобиля соединён с двумя «щётками» 3 и 4

, скользящими по пластинкам 5 и 6, к которым подведен ток. К обеим частям автодрома, т. е. 1 и 1а, следует приклеить снизу квадратные куски фанеры 7 и 8.

Пластинки 5 и 6 нужно соединить при помощи проводов с источником постоянного тока. Если у вас нет трансформатора с возможной регулировкой напряжения, скорости автомобиля можно переключать последовательным соединением нескольких элементов батареи, что показано на рис. 2. Необходимое число включаемых элементов установите экспериментально.