К вечеру экипажи перелетели в Опочку, где уже находились несколько самолетов из полка, а поутру началась настоящая боевая работа – летали бомбить скопления немецких танков в районе Шауляя.
Места были знакомые, только теперь там находился враг и все было буквально забито техникой – танками, автомобилями. Пилот вел самолет по курсу, штурман наблюдал в бомбовый прицел и, выбрав цель, нажимал на кнопку для сброса бомб. Как бомбы падали, как они взрывались, он уже не видел. А снизу по самолетам стреляли из всего, чего можно было: летели на высоте трехсот метров, любая винтовка достать могла. Повсюду вокруг, как жучки красные, мелькали трассеры. Но немецкие истребители, по счастью, не появились ни разу.
Роковым оказался девятый вылет – было это 25 или 26 июня. В очередной раз отбомбились по скоплениям немецкой бронетехники, но, возвращаясь, получили пробоины – очевидно, достали из пулемета. Пролетая мимо Даугавпилса, увидели, как стал садиться на горящий аэродром подбитый СБ командира полка Жихарева… Но их самолет еще продолжал лететь.
– Потом – раз! – движки у нас остановились! – вспоминает Владимир Петрович. – Командир решает садиться, но куда? Даугавпилс – район холмистый, нет никакой площадки. Что-то находим, снижаемся – и перед нами дом! Сейчас врезаться должны, но летчик как-то умудряется немного машину задрать, она на критической скорости переваливает через дом и плюхает в огород. Кабина штурмана впереди. Я сижу и вижу, как из-под кабины уходит всё. Уже когда мои ноги чуть ли не грунта стали касаться, самолет остановился.
При посадке летчик сильно ударился о прицел, его удалось отправить в больницу, а Буланов устроился ночевать у самолета. Спал, впрочем, недолго – не до того было. Как любой советский командир он знал, что противнику ничего оставлять нельзя. А самолеты Ар-2 считались тогда еще новыми, только поступили на вооружение. Поэтому машину следовало уничтожить.
Проснувшись, он перенес к самолету почти целый стог соломы, стал поджигать – не горит, зараза! Горючего, видать, в баках не осталось. Тогда Владимир решил побить все приборы – взял молоток и стал все крушить до основания. Пожалел лишь новую радиостанцию РСБ-10, снял ее, чтобы забрать с собой.
Утром, часов в десять, прибежал летчик с перевязанной головой: «Петрович, идем, последняя машина уходит, немцы подходят!»
Сели в машину, приехали в какой-то городишко, не доезжая до Опочки, пришли в военкомат, где Буланов аккуратненько оставил в уголке свою тяжелую радиостанцию… Сил больше не было с ней таскаться!
После этого было еще несколько вылетов из Опочки, а затем полк переправили в Калинин на переформирование; оттуда – в Краснодон, переучиваться на Пе-2.
– Конечно, нам тогда очень нелегко было, – закончил рассказ генерал. – Но, хотя мы и отступали, были твердо уверены, что победа будет наша. Лично у меня сомнений в том не было – с самого первого дня войны!
Представляю некоторые соображения о военной пропаганде среди населения.
Международная обстановка чрезвычайно накалена. Война, которая может быть навязана капиталистическим миром Советскому Союзу, потребует огромного напряжения материальных средств страны и высокой моральной выдержки советского народа.
Однако во всей пропаганде, ведущейся в стране, преобладает мирный тон, она не проникнута военным духом, слабо напоминает советскому народу о капиталистическом окружении, о неизбежности войны, о необходимости всемерно укреплять оборону своей Родины, быть в любую минуту готовым к борьбе.