В нашем же случае это пусть и козырь, но всё ж таки младший! Не хватает ни-че-го… Ни должных производственных мощностей, ни длительных конструкторских мучений, ни… Прежде всего – времени. Будь у нас в запасе два-три года, можно было бы соорудить нечто интересное, отработав разные узлы на «ять», равно как и саму концепцию применения.
– Эрзац, – сожалеючи проговорил я, выкидывая из головы виденья многотонных стальных машин, несущихся быстрее коня в галопе, и преодолевающих окопы прыжком. Выкинул… и в голову пролезло настоящее эпохи броневиков, то бишь тарахтящие, относительно слабо защищённые тихоходки.
Впрочем… чего это я жалуюсь! Вот так, наспех, создать пусть даже эрзац чего-то по-настоящему мощного и убийственного, это дорогого стоит! Автомобилей у нас не одна тысяча, и пусть не все из них годятся на переделку под броневики, да и не все можно реквизировать в силу разных причин, но… козырь же! Ещё один в нашу краплёную колоду…
– Баас, – тихохонько напомнила о себе служанка, – стрелочки на тех цифрах, на которых надо!
– В самом деле! – глянув на часы, я заскочил на второй этаж, и наспех ополоснувшись под душем, переоделся во всё чистое. А то знаю эту репортёрскую братию! Сам такой… При желании, а оно несомненно возникнет у некоторых репортёров, зацепиться можно за любую мелочь.
Санька вышел почти сразу, как я подогнал автомобиль к парадному крыльцу. Медленно обойдя вокруг, он зачем-то простучал пальцами кузов, покивал каким-то своим мыслям, постоял с полминуты памятником, и только потом открыл дверь авто.
– Я тут подумал, – будто продолжая разговор, сказал брат, плюхаясь рядышком на переднее сиденье, – насчёт крысок архивных. Это ведь быстро надо! Не на месяцы счёт идёт, а на недели! Если мы хотим не просто красивый ход сделать, а добиться каких-то значимых результатов.
– Угу… – поглядывая в зеркало заднего вида, сдал задом на улицу и влился в уличный поток. Память подсказывает мне, что это не поток, а так… кот насцал, подкидывая картинки вовсе уж апокалипсические, но мне кажется – враки! Наверное, из фильмов ужасов про это… восстание машин. Ну потому что потому… быть такого железного потока на дороге не может!
Да и вообще… поток у нас, поток! Пусть народу на дорогах и сильно поменьше, но и привычки к автомобилям не выработалось! Нет-нет, да и понесёт какая-нибудь фермерская дурнина, испугавшись рожка или выхлопа газолина, а то и просто тарахтения движка. А люди? У-у… ничем не лучше!
– Ход, говоришь? – вернулся я в беседу, – Есть такое дело, быстро делать надо, тут ты прав.
– Вот! – воодушевился брат, вальяжно выставив в окно локоть, – А ведь на самом-то деле просто всё! Есть ведь у нас агенты в Британии?
– Как не быть, – киваю согласно, объезжая деревенскую повозку, вставшую посреди дороги, пока её хозяин чешет язык с каким-то знакомцем, – Не самая сильная агентура, но какие-никакие есть.
– Ну вот! – заёрзал на сидении Санька, – Нам ведь, по сути, для того дела просто информация нужна, так? Информация и… десяток, может полтора десятка групп, больше не надо! В каждой – два-три человека, которые могут вести слежку…
– Ну… – протянул я сомнением, подыскивая контраргументы.
– Не обязательно вовсе уж квалифицированных! – понял брат, – Они же не против этих… рыцарей плаща и кинжала. Крыскам хватит! Тем более, не суть важно, какую именно крыску!
– А-а… согласен.
– Во-от… – заулыбался Саня, – А к ним один кто-нибудь – специалист по подделке документов!
– Понял тебя, дельно! – я замолк, прикидывая начерно, сколько мы можем подготовить таких групп. Картина выходит достаточно странная, поскольку решительные люди, способные равно к похищению людей и подпольной работе, притом в чужой стране, у нас почти все занимают важные государственные должности…
… что, к слову, придаёт определённый колорит нашему бюрократическому аппарату. Впрочем, отыщем!
А вот специалистов по подделке документов понабежало – батальон сформировать можно! В основном жидовского племени, но не суть.
– Хм… – озвучиваю мысли вслух, – я тут подумал, что не обязательно на метрополии зацикливаться. Парализовать работу индийского, канадского или австралийского бюрократического аппарата нам ничуть не менее важно. Единственное – нужно определиться с приоритетами и подобрать наиболее уязвимые точки британского государства, с поправкой на наши ограниченные возможности.
Угукнув, Санька задумался и погрузился в размышления. Я же отставил покамест мысли в сторону, сосредоточившись на дороге. А то очень уж много… понаехавших!
– Порты, – нерешительно начала брат, – и железные дороги, это само собой. Но я бы сделал запрос среди наших крючкотворов на департаменты даже не второстепенные, а третьестепенные, но без которых не может нормально функционировать государственная машина Британии. С кондачка такое не решить!
– Взрослеешь, – хмыкнул я, паркуя автомобиль возле здания, где мы сняли конференц-зал для встречи с прессой, – Ещё с полгодика назад принялся бы решать эту проблему вразбежку.
– Хм… – невнятно хмыкнул тот, не зная, как реагировать на столь специфический комплимент.