Господин штабс- капитан (СИ)

В штат конструкторского бюро в основном набрали молодых специалистов и ещё до того, как были построены и запущены производственные цеха, они приступили к работе. Для начала были изучены предоставленные Разумовским чертежи, их перевели на немецкий, а затем с учётом новых двигателей произвели необходимые изменения в них. В середине мая 1920 года первые двадцать танков Т-20, на таком названии настоял Разумовский, покинули сборочные цеха и прошли всестороннюю проверку с интенсивными боевыми стрельбами. На эти испытания в полном составе прибыл весь состав директоров, как «СЕМАГ-Арес», так и «СЕМАГ», что было не удивительно, так как главные акционеры хотели видеть конечный результат своих инвестиций. Танки их впечатлили, танки их обрадовали, танки вселили в них мечты о будущих барышах, так как аналог танка Разумовского, французский Рено ФТ имел гораздо худшие характеристики и ни как не мог с ним конкурировать. После завершения испытаний, в ходе которых были выявлены несколько незначительных дефектов, два исправленных танка погрузили на железнодорожные платформы и Разумовский вместе с герром Хофмайером отправились сначала в Бельгию, а затем и в Голландию. Там они представили военным комиссиям этих стран свои танки, проведя показательное выступление. Заводские испытатели уже успели хорошо освоить эти машины, а потому и показали их с самой наилучшей стороны. Новые танки значительно превосходили по своей боевой мощи французов, а то, что английские танки это тупиковый путь в танкостроении уже понимали очень многие. В итоге показ новых танков прошел на отлично и сначала бельгийцы. А потом и голландцы заключили с «СЕМАГ-Арес» контракты на поставку их армиям этих танков. Один танк для ознакомления оставили голландцам, а второй на обратном пути бельгийцам. Руководство компаний было в восторге, теперь они надолго были обеспечены высокооплачиваемыми заказами. Когда эта новость стала общедоступной, то за каналом истинные джентльмены лишь заскрипели зубами, глядя на то, как приличный заработок ушёл налево мимо их кармана и опять виновен в этом был русский Разумовский. Англичане рассчитывали продать бельгийцам с голландцами свои танки, но их самым наглым образом опередили, и им осталось лишь в очередной раз стиснуть зубы и утереться. Зато когда Разумовский с Хофмайером вернулись назад в Цюрих, то руководство компании сняло зал в лучшем ресторане города, где они и отпраздновали удачные контракты. Не желая останавливаться на достигнутом, через неделю Разумовский с Хофмайером снова отправились в путь со следующими двумя танками, теперь их путь лежал в Грецию, где они также удачно заключили котракт на поставку своей техники греческой армии. Пускай в этот раз количество машин было не таким большим, как в контрактах с Бельгией и Голландией, но тоже что то, да значило. Новое предприятие стремительно завоёвывало рынок Европы, и впереди маячили прекрасные перспективы.

В реальной истории оружейная компания SEMAG в 1924 году была поглощена фирмой Эрликон, но в этой истории она получила новый толчок и стала успешно развиваться.

Жизнь налаживалась, а весной 1922 года наконец пришло столь долгожданное письмо от сына, в котором он сообщал, что у него всё хорошо, а также что Константин Людвигович стал дедом, так как у него родился сын, которого назвали Николаем.

А у меня тоже всё было хорошо, после моего разговора со Сталиным, он снова пришел через месяц и обрадовал, что руководством страны принято решение об организации Автобронетанкового управления, даже название приняли моё, а чего мелочится, я и название сразу Сталину назвал, вот его и утвердили. Перед этим правда пришлось решать, кого назначить на моё место, ведь Сталин не хотел терять мою дивизию с моим уходом с должности её командира. Но я озаботился об этом заранее, став уже год назад обрабатывать своего заместителя в нужном мне направлении. В частности во время наших посиделок в которых участвовал и комиссар дивизии, я обсуждал наших руководителей и каждый раз выставлял Троцкого не в самом лучшем свете, упирая на его желание мировой революции в котором Россия будет всего лишь топливом для неё. Наш комиссар также поддерживал Сталина и всегда поддерживал меня в таких разговорах, так что мой заместитель, выбившийся из простых унтеров, в итоге под нашим совместным с комиссаром давлением тоже принял нашу позицию. Поэтому в итоге дивизия осталась под управлением стоящих за Сталиным командирами.