Готовимся к экзамену в ГИБДД. Комплексное руководство

Однако намного более опасной является ошибка, когда водитель стремится «проскочить» налево до приближения встречных транспортных средств. Такие авантюрные действия могут стать причиной серьезного дорожно-транспортного происшествия. К тому же следует учитывать, что помимо встречных транспортных средств, только начинающих движение, к перекрестку может приближаться на скорости автомобиль или мотоцикл, который, не сбавляя скорости, продолжит движение на зеленый свет.

Многие новички при выполнении левого поворота не умеют правильно располагать транспортное средство на проезжей части. Характерный пример – когда маневр выполняется не из крайнего левого ряда, а из соседней полосы (откуда он также разрешен). В этом случае начинающие водители часто не придерживаются своего ряда, а инстинктивно пытаются взять как можно левее, тем самым «подрезая» водителям, движущимся по левому ряду. Эта ошибка опасна тем, что может привести к попутному столкновению транспортных средств на перекрестке.

А вот еще один характерный пример. Рассмотрим такую ситуацию: на перекрестке из двух левых полос разрешено и поворачивать налево, и разворачиваться. Допустим, что вы стоите в крайнем левом ряду, а справа от вас находится другой автомобиль, у которого также включен указатель левого поворота. Когда на светофоре загорается зеленый свет, вы начинаете движение одновременно с ним, но на перекрестке выясняется, что ваши траектории пересекаются: вы хотите повернуть налево, а находящийся справа водитель, оказывается, намеревался развернуться (рис. 5.8).

Если в подобной ситуации не удастся предотвратить дорожно-транспортное происшествие – виновным в его совершении будете признаны именно вы, поскольку у вас была помеха справа.

Рис. 5.8. Аварийная ситуация: один автомобиль разворачивается, другой – поворачивает налево

Остановка на городской дороге

Не исключено, что в процессе сдачи квалификационного экзамена в ГИБДД экзаменатор попросит вас остановиться у обочины или края проезжей части. Данный маневр при кажущейся простоте имеет свои характерные особенности, о которых мы и расскажем в данном разделе.

В первую очередь напомним, что действующие Правила дорожного движения запрещают останавливаться:

♦ на трамвайных путях, а также в непосредственной близости от них, если это создаст помехи движению трамваев;

♦ на железнодорожных переездах, в тоннелях, а также на эстакадах, мостах, путепроводах (если для движения в данном направлении имеется менее трех полос) и под ними;

♦ в местах, где расстояние между сплошной линией разметки (кроме обозначающей край проезжей части), разделительной полосой или противоположным краем проезжей части и остановившимся транспортным средством менее 3 м;

♦ на пешеходных переходах и ближе 5 м перед ними;

♦ на проезжей части вблизи опасных поворотов и выпуклых переломов продольного профиля дороги при видимости дороги менее 100 м хотя бы в одном направлении;

♦ на пересечении проезжих частей и ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части, за исключением стороны напротив бокового проезда трехсторонних пересечений (перекрестков), имеющих сплошную линию разметки или разделительную полосу;

♦ ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств, обозначенных разметкой 1.17, а при ее отсутствии – от указателя места остановки маршрутных транспортных средств (кроме остановки для посадки или высадки пассажиров, если это не создаст помех движению маршрутных транспортных средств);