- Нет, Сергей Сергеевич, все правильно, не подумал я… - капитан второго ранга подошел к переговорному устройству. - Рубка, координаты цели, скорость и направление движения? - потом, выслушав ответ, примерно минуту проводил на листе бумаги какие-то вычисления. - Мы пересечем их курс через час пятнадцать час двадцать, для успешного перехвата желательно увеличить скорость до двадцати трех узлов, иначе придется догонять.
- Степан Александрович, - командир "Трибуца" обратился к своему старшему офицеру, - идите пожалуйста в рубку и руководите перехватом. И вызовите туда этого старлея морпехов, Рагуленко. Хочу перед делом с ним поговорить. А вы, товарищи офицеры, - Карпенко повернулся к командирам "Быстрого", "Вилкова" и к и.о. командира "Бутомы", - немедленно отправляйтесь на свои корабли, пока наш Степан Александрович не пришпорил коней. Держите пока прежний курс, а как закончим с лайнером, мы вас найдем. За старшего в группе остается командир эсминца "Быстрый" капитан первого ранга Иванов Михаил Васильевич. Все свободны.
Минут через пять в рубку вошел подтянутый и свежевыбритый старший лейтенант Рагуленко, и только покрасневшие глаза с густыми тенями под ними показывали в каком напряжении он находился все последние сутки, как, впрочем, и все остальные офицеры.
- Здравия желаю товарищ капитан первого ранга, вызывали?
- Товарищ старший лейтенант, для вас и ваших ребят есть работа, причем непыльная и по специальности. Через час с небольшим, мы должны перехватить неизвестный, скорее всего, пассажирский пароход. Ваша задача, высадиться на борт, провести досмотр и убедить капитана следовать за нами. Объясните ему, что его кораблю ничего не угрожает, просто он будет принимать к себе на борт команды потопленных нами судов, перевозящих контрабанду. В конце рейда мы его отпустим. Вам все понятно?
- Высадка на борт в ночное время, не хило однако, товарищ капитан первого ранга. Но если так надо - сделаем, и высадимся и убедим… Разрешите идти, готовиться?
- Идите, товарищ старший лейтенант, за десять минут до начала операции вас известят.
- Ну, вот и все, Александр Васильевич, - обратился Карпенко к своему штурману, когда старший лейтенант вышел, - Началось. Так что давайте перехватим эту цель, а сразу после перехвата повернем на запад. С учетом этого, необходимо еще раз просчитать маршрут по этапам, и расставить контрольные точки. Не забывайте, четырнадцатого утром надо быть у Порт-Артура.
1 марта 1904 года. 22-45 по местному времени.
Тихий океан, 38 гр. СШ, 158 гр. ВД.
БПК "Адмирал Трибуц"
старший лейтенант Морской пехоты Сергей Рагуленко (Слон).
В ночной тьме ярко освещенные надстройки пассажирского парохода были видны издалека. Напротив, наш "Трибуц" крался во тьме подобно воину краснокожих. Ну, конечно, слово "крался" это легкое преувеличение для корабля развивающего двадцать пять узлов. Просто, капитан первого ранга Карпенко приказал задействовать режим жесточайшей внешней светомаскировки. Особой необходимости в этом нет, поскольку догнать любую местную посудину мы способны и так, но лучше не устраивать долгих гонок - надо беречь ресурс механизмов.
Командир "Трибуца", старший штурман и я, стоим на левом крыле мостика. Внизу, возле катера уже собирается весь мой взвод. Яркий, бело-голубой луч прожектора внезапно уперся в невысокую надстройку парохода, скользнул по мостику, и прошелся вдоль борта. Наверное, сейчас в его рубке вахтенный офицер трет кулаком внезапно ослепшие глаза. Одновременно на нашем корабле зажглось дежурное освещение. На пароходе должны были четко видеть нарисованный на вертолетном ангаре андреевский флаг.
- Не хулиганить! - бросил через плечо капитан первого ранга Карпенко, - Степан Александрович, прикажите передать приказ лечь в дрейф и принять досмотровую партию.
С борта "Трибуца" часто заморгал, имитирующий ратьеровский фонарь, мощный светодиодный прожектор. Вместо ответа или остановки пароход начал разворот влево, пытаясь скрыться бегством. Наш прожектор высветил полощущийся за его кормой звездно-полосатый "матрас".
- Им что там, этим янки, что совсем жить надоело?! - Карпенко выругался той самой специфической военно-морской руганью, на которую наш флот горазд еще со времен Петра Великого. - Ну-ка передай-ка нашему Андрею Николаевичу, разрыв одного зенитного снаряда в кабельтове-двух прямо перед носом! Командир БЧ-2 он или нет?!
Первая сто миллиметровка сверкнула яркой вспышкой выстрела и через пару секунд, прямо по носу парохода, распустился, ослепительный в ночи, цветок разрыва. Пароход в ответ заморгал ратьеровским фонарем и начал сбрасывать ход.
- То-то, же! - Карпенко повернулся ко мне, - давай всех твоих ребят на левый борт, катер спускать не будем, ошвартуемся борт к борту, благо погода нас балует.