Я — «Калибр - 10». Штурм Грозного. Январь 95

Не теряя времени, старший лейтенант Морозов со своим экипажем перегрузил снаряды из навесной укладки внутрь танка. Постепенно на привокзальную площадь подтянулась остальная техника 1-го штурмового отряда бригады.

Из записей радиопереговоров штурмовых отрядов:

13.00 — командир бригады и 1-й мсб вышли к вокзалу.[67]

Подполковник Юрий Клапцов отмечал, что при подходе к площади возле группы двухэтажных домов сталинской постройки была подбита БМП. Машину разнесло в клочья, были погибшие и раненые, сам он получил пулю в палец. По всей видимости, это была одна из БМП 81-го полка.

На подходе к привокзальной площади две кумулятивные гранаты попали в БТР-60ПБ Р-975 № 105, приданного бригаде из 2150-го батальона связи и радиотехнического обеспечения группы боевого управления авиацией. На протяжении всего пути следования БТР авианаводчиков держался в строю за машиной полковника Ивана Савина. В районе перекрестка улиц Рабочей и Комсомольской БТР-60ПБ Р-975 № 105 на мгновение остановился. В этот момент сверху в БТР ударил гранатометчик. Машину спас случай. На перевале офицеры из ремонтного батальона заменили пришедшее в негодность правое переднее колесо БТРа, а также по распоряжению командира бригады полковника Савина оставили авианаводчикам запасное колесо, которое пришлось закрепить на башне БТРа. Граната, попав в «запаску» сверху, срикошетила и вреда машине не нанесла.

Вадим Шибков, начальник узла связи радиотехнической бригады, старший прапорщик:

— Если б не колесо — мы б до вокзала не доехали!

Однако через минуту, повернув на улицу Комсомольскую, машина приняла гранату в правый борт. От взрыва заглохли оба двигателя, экипаж отделался легкими контузиями. Радиоаппаратура поглотила кумулятивную струю, несколько радиостанций вышли из строя (остались только 123-я станция и связь с авиацией, 134-ю станцию, по словам Вадима Шибкова, «вынесло, как будто ее там никогда не было»). В кормовой части бронетранспортера вспыхнули резиновые коврики. Капитан Евгений Покусаев, находившийся на пятом рабочем месте в бронетранспортере (на корме), быстро погасил их огнетушителем.

В задачи авианаводчиков входило корректирование работы авиации и в случае улучшения погодных условий обеспечить прием «бортов», наводку фронтовой и армейской авиации по целям. Сделать это, учитывая характер местности и погодные условия 31 декабря 1994 года, было практически невозможно.

Если авангард 1-го штурмового отряда 131-й бригады вышел к привокзальной площади, не встретив сопротивления противника, то замыкающим колонну машинам пришлось вступить в огневой контакт на улицах Рабочей и Комсомольской.

Андрей Чёрный, командир 3-й танковой роты, капитан:

— Я шел в замыкании колонны. То есть мой танк почти последним был — сзади была лишь БМП, и больше никого не было. Боевики вели по мне огонь из окоп. Из-за того, что танк не приспособлен для ведения боя в городе, мне пришлось рушить третий этаж, чтобы снести гранатометчика, который засел на последнем этаже пятиэтажки.

Юрий Чмырёв, заместитель командира 1-го мотострелкового батальона по воспитательной работе, капитан:

«…Когда продвигались по маршруту, поскольку я долго стоял в конце колонны — там искали маршрут… <…>.. Я видел, что сзади моей машины, поскольку она последняя, смыкаются… отряды боевиков. Пришлось — ну, это уже было обговорено — развернуть башню назад и… немножко отстреливаться».[68]

1-й штурмовой отряд вышел к вокзалу без потерь: «Колонна первого мотострелкового батальона, ведомая майором Сергеем Владимировым (заместитель командира 1-го мотострелкового батальона. — Прим. авт.), приданные ЗСУ, штаб бригады, к которым с некоторым опозданием присоединились танкисты, практически без боя заняли привокзальную площадь».[69]

В этом районе уже находились танки 8-й роты 6-го гвардейского танкового полка (90-я танковая дивизия) и техника 1-й и 2-й рот 81-го мотострелкового полка. Возглавлял этот отряд подполковник Семен Бурлаков.