Я попал

Мотор взревел, и танк, взрыхляя землю, с некоторым трудом вырвался из низины. Мягкая почва не позволяла развить хорошую скорость, но наверху было посуше, и он наконец стал разгоняться. Трясло сильно, однако это не помешало мне достать штык-нож от брошенной в воронке винтовки и порезать себе ладонь, после чего активировать аптечку. Ну, вот и всё. Я снова молодцом и с появившимися силами и прояснившимся сознанием сосредоточился на управлении танка. Даже ожоги заживились, всё прошло. А вот форму желательно сменить – обгорела, да в сапогах вода хлюпала. Естественно, я рванул обратно к нашим, в сторону первой линии обороны немцев. Как я уже говорил, она была серьёзно ослаблена, и шансы прорваться появились немалые. Пулемёты стрекотали, пушка хлопала не переставая, стрелять на ходу не особо удобно, но я приноровился и чем дальше, тем реже мазал, да и мой личный опыт рос. Уже почти шестидесяти достиг. Уничтожив расчёт противотанковой пушки огнём орудия и пулемёта – давить я не рискнул, не хотел потерять скорость, если гусеница вдруг слетит, – проскочил над мелкими окопчиками и погнал дальше зигзагами. Уцелевшие пушки били по мне, одно попадание таки случилось, причём прямо в двигатель, и танк потерял скорость и заполыхал, но я потушил огонь, отремонтировал двигатель, использовав дополнительные ремонтные возможности, и рванул дальше. Надеюсь, больше не подобьют, в ближайшую минуту чиниться больше нечем, пока опция не перезарядится. К счастью, я ушёл за дальность стрельбы в тыл наших войск, снова удачно проскочив мимо той батареи «трёхдюймовок». На этот раз тактично свалил с поджаренной задницей.

К лесу, где меня три часа назад искали, я не поехал, вряд ли еще ищут, но лучше не рисковать. В стороне мне махали руками, пытаясь привлечь внимание и остановить, видимо представители той танковой части, что атаковала на этом участке и к которым я так необдуманно присоединился. Однако я уже учёный, второй раз на это не попадусь. Всё, хватит контактировать с представителями советского командования, будем воевать в одиночку и самостоятельно. Причём желательно в тылу немцев, где те не ждут появления советского танка и, соответственно, не имеют противотанковых средств. Это я об охранных дивизиях. Как мне удалось убедиться, передовые части вполне профессионально умеют противостоять бронетехнике. Вон сколько наших пожгли, а ведь немецкие танки на горизонте так ни разу и не мелькнули, всё пехота и артиллеристы работали и при этом справились. А это вызывает уважение, а ведь я говорю о противнике.

Уйдя подальше от основной дороги, я выехал на полевую, что позволило ускориться: на рыхлом поле узкие гусеницы тонули, а тут хоть и трясти больше стало, зато скорость повысилась. Я стабильно держал её в районе шестидесяти, поднимая за кормой столб пыли. Заметив, что дорога поворачивает в сторону передовой, я проскочил по единственной улочке неизвестной деревушки, пустой к слову, карта показала всего несколько человек, да и то явно из местных, горели оранжевым, видимо нейтралы, и погнал дальше. На улочке заметил только сломанную «полуторку» с армейскими номерами, явно брошенную.

За деревней я неожиданно наткнулся на овраг, а чуть дальше узнал место стоянки тяжёлого батальона, с которым провёл ночь. Однако сейчас там было пусто. Хотя нет, один КВ первой модели стоял, видать тоже брошенный, живых рядом никого. Скорее всего, из-за повреждений бросить пришлось. Спустившись в овраг, я покатил в сторону брошенного тяжёлого танка. Тот стоял наверху с открытыми люками, и пусто вокруг. Выезжать на своем танке наверх я не стал, остановил бронемашину внизу, заглушив двигатель, и покинул башню. Спрыгнул на землю неловко, тяжело опершись руками о колени, склон тут больно крутой, и выбрался наверх.

Внешний осмотр КВ-1 дал ясно понять, что после тяжёлого ночного боя тот получил столько повреждений, что даже странно, как дополз до этой стоянки. Скорее чудом, и это чудо зовётся мехводом, подвиг которого я оценил. С машины сняли всё ценное. Я внимательно осмотрел её со всех сторон, поглаживая борозды от попаданий – несколько болванок застряли в лобовой броне, – после чего запрыгнул на крыло и поднялся к башне, чтобы заглянуть внутрь. Снято всё, пулемётов нет, снарядов и прицела с замком тоже. Топливо, по-видимому, слито. Ну да, вон даже горловина не закрыта, крышка висит на цепочке. У меня была надежда, что если я залезу в танк и сяду на место кого-то из экипажа, например командира, то смогу ввести его в игру. Решил попробовать и устроился в кресле командира. Воняло тут изрядно, в основном сгоревшим порохом, но этот запах для меня уже привычен, от самого тем же несёт. Нужно до нормального водоёма добраться и помыться, да и форму с комбезом сменить. Но это чуть позже.