Я вам не Сталин… Я хуже! Часть первая: Перезагрузка системы

- Из освободившихся командиров-танкистов сформировать при Кировском и Харьковском танковых заводах учебные части. Название: батальоны, полки или бригады – сам придумаешь, не маленький уже. Штат и всё такое прочее – также на твоё усмотрение.

Тот, с видом просветлённым кивает:

- Ага… Понял.

- Самое главное, что? Эти учебные части должны готовить танковые экипажи из командиров, члены которых для лучшего ознакомления с новой техникой - будут участвовать в изготовлении «своего» танка с самого начала. Они обязаны следить, чтоб он изготовлялся качественно, был укомплектован как положено – ЗиП, шанцевый инструмент и всё такое прочее… Участвовать в его испытании ездой и стрельбой на заводском полигоне и, наконец…

Торжествующе поднимаю палец вверх:

- …Участвовать в госприёмке, где подпись командира танка будет решающей!

Вспоминаю рассказ другого ветерана-танкиста, командира «ИС-1» из того же сборника Драбкина:

«Я был младшим лейтенантом, а мой механик-водитель как политрук имел звание «старший лейтенант», в соседнем взводе даже капитан был механиком-водителем».

- Чуть не забыл: командирами танков обязательно должны быть уже повоевавшие танкисты. Даже если положим это лейтенант, а механиком-водителем к нему попал капитан, а то и целый майор… Сечёшь?

- Секу, тов… А может таких сразу в звании повысить?

- Eh bien pourquoi pas?

- Что?

- Я говорю: языки учить надо! Конечно, повышай в звании. Хоть до маршала - если это для дела необходимо.

 

Однако, это я отвлёкся…

- Наводчики должны расстрелять на заводском полигоне хотя бы по полному боекомплекту, остальные – по его четверти.

Громадное значение для успеха танкового экипажа в бою, для его выживаемости, имеет умение и опыт механика-водителя. Он сам правильно площадку для стрельбы выберет, сам за укрытие спрячется или встанет так, чтобы подставить под неприятельский выстрел толстую лобовую броню, а не уязвимый бок.

Отсюда:

- Все танкисты должны иметь наезд не менее десяти часов на танках новых типов, исполняющие обязанности механиков-водителей – двадцать пять.

Федоренко осторожно:

- Средний пробег до ремонта крайне низок…

Кулаком по столу и безапелляционно:

- Значит, в этих учебных подразделениях надо иметь по два, по три учебных танка на экипаж! На одном товарищи командиры учатся воевать, на другом учатся его ремонтировать.

- Тогда отпуск танков в войска прекратится.

Неделанно-изумлённо на него таращусь:

- А зачем войскам танки - которые больше ремонтируются, чем воюют?

Затем, с крайней подозрительность в голосе:

- Вы на кого работаете, Федоренко? На меня или на Гитлера?

Поспешно-испуганно:

- На Вас, тов…

Заговорнищески подмигнув:

- Ну а тогда чё ты в натуре быкуешь? Товарищи командиры будут ломать танки, а заводские специалисты заипавшись их ремонтировать – денно и нощно работать над улучшением конструкции и устранением недостатков. И будет всё пучком в танковых войсках, а мы с тобой, Федоренко – по брови в шоколаде.

 

Однако, продолжаем:

- Пиши следующий приказ, Федоренко: все танки «Т-34» и «КВ» вернуть на заводы изготовители… Все до одного, как понял? Кроме тех, разумеется, что в учебных батальонах военных училищ.

- Понял, тов… Хорошо понял.

Подняв палец вверх:

- С сей поры, Начальник автобронетанкового управления РККА, порядок в танковых войсках будет такой: отправка танков с заводов промышленности в округа (в военное время – на фронты) должна была производиться только в составе сформированных, укомплектованных личным составом и матчастью, обученных и сколоченных маршевых рот.

«В реале» такой порядок был установлен постановлением правительства «№ 1749-756» от 25 июня 1941-го года.

В «текущей реальности» - на полгода раньше, что непременно скажется на Приграничном сражении и несомненно - на общем течении войны.

 

***

Так, так, так… Экипажи танков – считай уже почти у меня в кармане, теперь надо из них сколотить подразделения, затем – части. Сколько это займёт времени, интересно?

Спрошу у главного танкиста – больше не у кого:

- А сколько, кстати, будут переобучаться командиры на новые танки?

- Если судить по инициативе харьковчан, то не меньше месяца.

- «Не меньше месяца…»?!

Хватаюсь в ужасе за голову:

- Долго! А если учесть, что дело новое, требующее какого-то периода на организацию - то пожалуй и побольше месяца в результате получится… Качеством жертвовать нельзя!

 

Соскочил с места и на глазах изумлённого главного танкиста, забегал по кабинету:

«Что делать, что делать… Нет у меня столько времени… Просру таки государство оставленное мне великим Реципиентом – обязательно просру! Что делать, что делать… ».

И вдруг меня озаряет и, остановившись над Федоренко, спрашиваю:

- А сколько говоришь у тебя уже готовых командиров освоивших «Т-34»? Почти четыреста?

Это, если кому самому считать лень - сто экипажей среднего танка или чуть поменьше тяжёлого.

Подтверждает:

- Да! И ещё учатся сто двадцать шесть человек среднего и старшего начальствующего состава.