Я вам не Сталин… Я хуже! Часть вторая: Генеральный апгрейд (СИ)

Если собрать все имеющиеся самолеты типа «Хеншель», то можно пополнить подразделения, имеющие на вооружении этот тип самолетов. Однако и этих машин хватит лишь до 1.9. А потом этот тип самолета исчезнет вообще, так как пополнения материальной части нет. Аналогичное положение наблюдается в ночных разведывательных эскадрильях. Здесь трудности состоят в пополнении не материальной частью, а личным составом».

Надо хорошенько подумать и обязательное придумать, чтоб «на восстановление» - было отправлено, не шесть из десяти эскадрилий - а все. И желательно – как можно раньше.

«Авиация. Главные силы сосредоточить в полосе наступления группы армий «Север». Авиация должна оказать поддержку при очищении Эстонии. Переброска авиации на другое направление может последовать лишь после того, как будет обеспечено выполнение задачи группой армий «Север»».

Эге… Да и у «большой авиации» обнаружились проблемы!

По крайней мере, на все группы армий её уже не хватает.

41-й день войны (1 августа, пятница).

Этот отрывок – прямо доказательство что весь «Блицкриг» у немцев висел буквально на волоске. И то, что наши «стратеги» этим не сумели воспользоваться – ещё раз говорит об их полной профессиональной непригодности:

«Весь фронт [3-й] танковой группы Гота занят незначительными силами. В тылу ничего нет. Это положение является следствием того, что 9-я армия использует большинство своих пехотных соединений в боях под Смоленском, а остальные пехотные дивизии – на крайнем левом фланге. Командование же группы армий не в состоянии заставить Гудериана, войска которого действуют непосредственно южнее, сделать что-либо для облегчения обстановки у Смоленска. В то же время только таким путем можно было бы высвободить пехотные соединения и, выдвинув их вперед, прикрыть фронт группы Гота с тыла».

Конно-механизированную группу в тыл Готу и будет ему щасТя и берёзовый крест вместо Железного.

И опять про снабжение и логистику, что невероятно скучно:

«Дневная потребность продфуража зависит от числа людей и лошадей. Для пехотной дивизии на сутки эта потребность исчислялась в 45 тонн. Железнодорожный и речной транспорт функционирует до Гродно. Морской транспорт – до Риги, Речное судоходство по Чудскому озеру – до Гдова. За 24 часа по Чудскому озеру перевозится 700 тонн грузов».

Зевая, делаем зарубочку на память:

Гродно и Ригу надо удерживать до последней возможности и, при отходе - привести в состояние «а-ля Сталинград-1943». На Чудском озере - иметь мощную военно-речную флотилию, хорошо прикрытую авиацией и при невозможности удержать – нашпиговать минами, как суп клецками.

***

«Положение с подвозом:

Группа армий «Север». (Майор Генштаба) Топпе имеет в своем распоряжении: 0,5 боекомплекта боеприпасов, запас продовольствия на один день, одну заправку горючего.

18-я армия имеет все необходимые запасы.

16-я армия имеет 0,75 боекомплекта, 1,5 заправки горючего и достаточное количество продовольствия из местных ресурсов.