Я вам не Сталин… Я хуже! Часть вторая: Генеральный апгрейд (СИ)

Из-за того, что после подрыва док оказался сильно разрушенным, после войны было принято решение, что восстанавливать его в первоначальном виде не целесообразно. Из пяти понтонов восстановили только два. На них установили вертикальные башни. И получился «док-коротышка». Позже из нового металла изготовили еще один понтон и удлинили башни. Этот док длиной 110 метров и грузоподъемностью 18 000 тон и сейчас продолжает служить людям. Его использовали для спуска на воду супертраулеров, строящихся на горизонтальном стапеле. 

[

-90

]

[ЦАМО. Ф. 38. Оп. 11355. Д. 332. Л. 78 – 82].

[

-91

]

В. Высоцкий «Ох, где был я вчера…».

[

-92

]

Из доклада заместителя народного комиссара обороны СССР, начальника Генерального штаба Красной армии К.А.Мерецкова наркому обороны С.К.Тимошенко о результатах инспекционной проверки по авиачастям Западного и Прибалтийского особых ВО от 17 августа 1940 года

[

-93

]

Матвеева М.И. «Я была на войне».

[

-94

]

Василий Гроссман: «Память и письма».

[

-95

]

Андреев П. «Я был похоронен заживо. Записки дивизионного разведчика».

[

-96

]

Здесь и ниже: Мухин М.Ю. «Авиапромышленность СССР накануне Великой Отечественной войны».

[

-97

]

Цифры для сравнения можно найти где угодно, например: Симонов Н.С. Военно-промышленный комплекс СССР в 1920—1950-е годы. Темпы экономического роста, структура, организация производства и управление. М., 1996; Быстрова И.В. Советский военно-промышленный комплекс. Проблемы становления и развития. (1930—1980-е годы). М., 2006 и др.

[

-98

]

[

-99

]

http://flibusta.is/b/452292 , http://militera.lib.ru/db/simonov_km/index.html

[

-100

]

Пассажирский одномоторный скоростной самолёт «V-1AS» компании "Эйрплейн дивелопмент". В нашей стране эту машину строили по американской лицензии как штурмовик и лёгкий под названием «БШ-1», по разным источникам в количестве от 38 до 50 машин. 

[

-101

]

Американский бомбардировщик Дуглас А-20 "Бостон" является одной из самых известных машин среди поставлявшихся по ленд-лизу в СССР в годы Великой Отечественной войны. A-20 стал многоцелевым самолетом, выполнявшим разные функции - дневного и ночного бомбардировщика, разведчика, торпедоносца и минного заградителя, тяжелого истребителя и даже транспортного самолета. Особенно велика была его роль в морской авиации, в минно-торпедных полках. В СССР было отправлено 3128 самолетов "Бостон" различных модификаций, заслуживших отличную репутацию у наших летчиков. 

[

-102

]

Более подробно я писал уже во второй части романа «Я - АНГЕЛ», часть 2 «Между Сциллой и Харибдой», глава 9: «Пересчитывая скелеты в шкафу…». https://author.today/reader/131989/1077786

[

-103

]

Для тех, кто интересуется: https://wwii.space/%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%82%D0%B0%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5-%D0%B0%D1%8D%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%BC%D1%8B-%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D1%85-%D0%B1/

[

-104

]

[

-105

]

Саму книгу в русском переводе найти не удалось. Прочитал здесь: Академик Юрий Александрович Золотов «Делающие науку: Кто они? Из записных книжек».

[

-106

]

Последний из этих «могикан» В. Н. Ремесло (1907-1983) — селекционер и растениевод, академик ВАСХНИЛ с 1964 г., академик АН СССР с 1974 г. Основные работы посвящены селекции пшеницы. До конца жизни разделял взгляды Т. Д. Лысенко, в 1983 г. направил письмо М. С. Горбачеву, в котором защищал позиции "мичуринской биологии".

[

-107

]

Рекомендую Венди З. Голдман. «Советский тыл в годы Второй мировой войны».

[

-108

]

Не так уж далеко от истины: 27 мая 1941г. были утверждены предложенные правительственной комиссией выводы по приему т. Сбытовым и сдаче т. Пумпуром Военно-воздушных сил Московского военного округа. Летчиков, летающих на боевом самолете, по состоянию на 1 мая 1941г. - 248 человек, или 23 процента.

[

-109

]

На 1 января 1941 г. у РККА имелось 6 910 538 винтовок, 167 110 ручных и 74 141 станковых пулемётов, 81 920 пистолетов-пулеметов и 112 0125 пистолетов и револьверов. В том числе в мобилизационном резерве 490220 винтовок и карабинов, 6490 ручных и 5780 станковых пулемётов. См. https://web.archive.org/web/20110604061711/http://www.soldat.ru/doc/mobilization/mob/chapter2_5.html

[

-110

]

Булсыгин С.Б. «Оборона Лиепаи (июнь 1941)».

[

-111

]

Уже после войны «М-30», переименованный в «АЧ-ЗОБ» стал основой для серийных танковых «ТД-ЗОБ» и «ТД-11Б» и судовой «М-50Р».

[

-112

]

Цифры взяты с сайта Rkka.ru.

[

-113

]

Во время ВОВ на базе экспериментального завода ЦИАМ были организованы мастерские по ремонту авиационных двигателей, как отечественных (АШ-82, М-105, АШ-62, М-25), так и иностранных (Мерилин ХХ , Эллисон, Райт-Циклон), поступавших по Ленд-лизу. Кроме того, на базе ЦИАМ проводилась подготовка лётно-технического состава действующей армии по эксплуатации иностранных поршневых двигателей и их агрегатов. 

[

-114

]

У более поздней модификации этого мотора М-90Ф взлетная мощность достигала 2080 л. с., что при диаметре в 1300 мм обещало высокие лётные характеристики самолёту.

[

-115

]