Я вам не Сталин… Я хуже! Часть вторая: Генеральный апгрейд (СИ)

Не унтерменши же какие, в конце концов?

Окружение четырёх армий Юго-Западного фронта случилось 15 сентября 1941-го года - когда возле деревни Лохвица на Полтавщине, встретились знаменитые в будущем немецкие полководцы, а тогда ещё никому не известные командиры танковых дивизий - Вальтер Модель и Ганс-Валентин Хубе.

Со своим «поворотом на Юг», немцы и так уже значительно отклонились от главной цели Восточной компании – взятия города Москвы - крупнейшего политического, экономического и транспортного центра страны.

А если бы они ещё два месяца – до середины декабря, промудохались бы с окружённой на правом берегу Днепра киевской группировкой советских войск?

Ведь взять Киев штурмом нелегко: с севера - непроходимые Припятские болота, где не только стойко оборонялась - но и откуда умудрялась наносить контрудары 5-я армия генерала Потапова. С юга и запада - неприступный Киевский укрепленный район, так и не прорванный Вермахтом. А с востока - река Днепр с крутым и обрывистым западным берегом, и столь широкий, что до его середины согласно Гоголю - долетит лишь «редкая птица», да и та долетев – тут же «гигнется». 

А по этим необъятным просторам, рассекает водную гладь Днепровская речная военная флотилия, которой немцы ничего не могут противопоставить кроме авиации.

Уверен, мне скажут:

«Паулюс продержался столь долго за счёт снабжения по воздуху. У советских ВВС не было столько много транспортных самолётов, чтоб подобно Люфтваффе снабжать окружённую группировку по воздушному мосту в течении двух месяцев. Играй лучше в «Симс-2» на компе и не морочь людям голову».

Отвечаю:

Несравнимая с немецкой, конечно, но всё же кое-какая транспортная авиация у ВВС РККА была. И, доставку каких-то «сверхкритических» грузов и вывоз раненных - всё же можно было организовать. В Ленинград же был – хоть и дохленький, но тем не менее – именно «воздушный мост»?

Однако, сравнение в принципе неверно:

6-я армия Пульса пришла(!) в Сталинград извне – поэтому нуждалась в снабжении «с колёс»… А армии Юго-Западного фронта уже были(!) в Киеве, являвшимся главной тыловой базой Юго-Западного фронта. И следовательно на месте, обязательно должны иметься довольно внушительные запасы всего необходимого для боевых действий.

Так оно и было!

К примеру, к моменту отдачи приказа на отход на восточный берег, на киевских складах имелось до четырёх боекомплектов для артиллерийских орудий, которые было приказано взорвать²⁰.

Вот так мы и воевали: одни - шатаясь от голода в холодных цехах, производили снаряды, другие их…

«Стратеги», одним словом, «маршалы Победы».

Твари!

Не забываем, что кроме всего прочего Киев – это не только важнейший узел коммуникаций… Это мосты через Днепр - широкую реку, одну из крупнейших в Европе. И наступать дальше на Восток без обладания ими, Вермахту было бы воистину «не комильфо». Танковые части Панцерваффе пришлось бы снабжать не напрямую по железной дороге, а автотранспортом по широкой дуге – через Смоленск или Днепропетровск. При условии, конечно, что там мосты удалось захватить целыми.

Не забываем также, что эвакуация Харьковского танкового завода - была бы по крайней мере отложена на тот же срок и, за два месяца он успел бы выпустить не менее пятисот настоящих - фирменных «Т-34». А не того «сырца», не тех прозванных Сталиным «уродцев» - что в первое время гнали с конвейеров вчерашние домохозяйки и наскоро подготовленные ФЗУ-шники из колхозной молодёжи в Сталинграде, Сормове и Нижнем Тагиле. Не был бы той осенью эвакуирован и Воронежский авиазавод - выпускающий «Ил-2» и, так далее…

Иными словами – не было бы такого зияющего пустотой «провала» между эвакуацией на Восток и началом выпуска техники и вооружений эвакуированными предприятиями на новом месте, с таким удручающим падением качества.

А следовательно, внешнее кольцо окружения - постоянно подвергалось бы сильным атакам Красной Армии с применением бронетехники и налётами авиации.

Обороняться там очень тяжело!

От Днепра и аж до самого Северского Донца расположена голая равнина – Днепровско-Донецкая впадина, на которой не за что зацепиться.

Когда в 1943-ом году Красная Армия, набравшись опыта и сев на американские автомобили, наконец-то стала «самой наступающей армией мира» - Вермахт драпал от «Миус-фронта» до самого Днепра и, даже не мечтал встать где-то в оборону.

Не будем забывать, что окружённые войска имели сильную артиллерию и танки и, при поддержке Днепровской речной флотилии, сами были способны наносить врагу довольно ощутимые удары с высокого и крутого западного берега.

Продержись окружённая в Киевском котле группировка два месяца – не было бы грандиозного окружения Резервного фронта под Вязьмой. А наступление на Москву началось бы (если бы оно вообще началось, конечно) уже во время бодрящего морозца да по лёгкому снежку… И, закончилось бы - во время Рождественских да Крещенских морозов, в полутораметровых сугробах.

Это была бы совершенно другая война!