Я вам не Сталин… Я хуже! Часть вторая: Генеральный апгрейд (СИ)

«      Конечно понимаю, что имеются определённые проблемы, связанные с «Моральным эмбарго»… Но поймите и Вы, господин президент: военная авиация на то и существует, чтобы бомбить важные стратегические объекты противника. А те, по независящим от людской воли обстоятельствам - расположены в городах и, Финляндия в этом ряду не исключение.

Коль придётся Соединённым Штатам Америки вступить в большую войну, их авиация точно также будет бомбить города противника с мирным населением.

Убеждён глубоко, что если это объяснить вашим конгрессменам - «эмбарго» тотчас будет снято… Иначе когда-нибудь, им придётся объявить его своей собственной стране!».

Думаю, Тэдди оценит шутку юмора и возможно применит её в Конгрессе.

Ещё меня обнадёживает то, что 15 января 1941-го Госдепартамент США согласился на обмен письмами с полпредом СССР об отмене «морального эмбарго». Если верить нашему Департаменту иностранных дел, это очень хороший знак для нас.

«Кроме того, мы остро нуждаемся в немедленных поставках оружия, техники, оборудования и материалов - напрямую не связанных с попадающей под санкции авиацией. Это в первую очередь зенитные орудия и крупнокалиберные пулемёты, полевые радиостанции, грузовики грузоподъёмностью пять тонн и выше и, особенно спецмашины на их базе (цистерны, трейлеры для гусеничной техники, походные ремонтные мастерские и так далее), тягачи и быстроходные трактора… Нефте- газодобывающее оборудование и трубы большого диаметра.

Нашей оборонной промышленности необходимы металлорежущие - особенно прецизионные станки, подшипники, расходный инструмент и быстрорежущая инструментальная сталь, каучук и готовые автомобильные шины, алюминий в слитках и прокат дюралюминия, высокооктановый бензин, взрывчатые вещества, никель, кобальт, молибден, вольфрам, электротехническая медь и силовые кабели».

Это ещё довольно-таки скромно, ибо в реале, СССР получал по Ленд-Лизу буквально всё – от паровозов, железнодорожных рельс и костылей – до пуговиц на красноармейские штаны.

«Советский народ не откажется от сельскохозяйственной техники – особенно зерноуборочных комбайнов, мясных консервов, молочного и яичного порошка, одежды, обуви и предметов ширпотреба, возможно даже бывших в употреблении».

Легко было Маяковскому писать:

«У советских - собственная гордость,

На буржуев смотрим свысока…».

А мне надо этих «советских» чем-то кормить, во что-то одевать-обувать и предложить им хоть какой-нибудь материальный стимул ударно трудиться на заводах и фабриках… Кроме «стимула» отправиться на лесоповал, конечно.

К «кнуту» должен обязательно прилагаться «пряник», иначе никакого эффективного менеджмента не будет.

Лучший же стимул для американца – возможность зашибить лишний бакс. Я это понимаю как никто другой, поэтому:

«Мы готовы заключить с американскими фирмами контракт на постройку в СССР «под ключ» целых заводов:

Нефтеперерабатывающих, резино-технических, производящих электронную аппаратуру для карбюраторных двигателей и аппаратуру высокого давления для дизельных, авто- моторосборочных и прочих, полный список которых станет известен по приезду в вашу страну большой и представительной делегации от советских наркоматов, во главе с Председателем Департамента финансов СССР Зверевым - который имеет полномочия сразу же после подписания контракта, произвести предоплату в размере пятидесяти процентов золотом».

Мда… К сожалению, при всём моём даре убеждения - Ленд-Лиз нам до самого вторжения не светит, поэтому я даже не стал заикаться про него.

После подробного объяснения Рузвельту, что такое «под ключ», начал потихоньку наглеть:

«В снятие «Морального эмбарго» не сомневаюсь – ведь это отвечает и интересам вашей страны, чья промышленность заранее подготовится к развёртыванию военного производства на случай участия США в большой европейской войне. Поэтому хотел бы заранее разместить заказ на 1941-й год:

2000 транспортных самолётов Douglas «DC-3» или их аналогов. Можно бывших в употреблении, но после капитального ремонта и с гарантией от фирмы.

1000 лёгких учебно-тренировочный самолетов «North American T-6 Texan».

500 истребителей Белл P-39D «Аэрокобра».

500 самолётов Curtiss P-40D/E «Warhawk» в варианте истребителя-бомбардировщика.

250 бомбардировщиков North American B-25 «Mitchell».

Самолёты Douglas A-20 Havoc/DB-7 «Boston»:

В варианте морского патрульного самолёта-разведчика – 50 штук.

В варианте тяжёлого ночного истребителя - 150.

В варианте торпедоносца -250 .

В варианте ударного самолёта-штурмовика - 500.

Морские патрульные гидросамолёты «PBN-1» - 25 штук.

Все подробности по требуемым характеристикам авиатехники, у моего личного представителя – Александра Голованова».

Короче, принцип тот же: «проси больше – пошлют на…». Хм, гкхм… «Получишь то, что дадут».

В военно-морской тематике, я не особо сведущ… Но всё же:

«Также хотелось бы получить к лету этого года, не менее ста торпедных катеров фирмы «Элко»».