Ядерный щит России

Впервые за всю историю атомного противостояния несли боевое дежурство в столь высокой степени готовности и советские стратегические бомбардировщики. Самолеты полностью заправлены и снаряжены, термоядерные боеприпасы подвешены, грузоотсеки опломбированы, экипажи получили опечатанные портфели с картами маршрутов и «засургученные» конверты с шифрами на применение ядерных боеприпасов.

В каждом полку непосредственно над Штатами предстояло действовать двум эскадрильям с попутной дозаправкой в воздухе. Обеспечение прохода стратегических бомбардировщиков вблизи баз НАТО, находившихся в Северной Европе и на Аляске, возлагалось на фронтовую авиацию, а также на самолеты Ту-16 (как ударные, так и постановщики помех).

Полки 201-й тбад передислоцировали в Шяуляй. Полки 106-й тбад и 73-й тбад дежурили на своих базовых аэродромах, 79-я тбад была перебазирована на оперативные аэродромы. Часть сил находилась в готовности № 1 к вылету, часть – в готовности № 3. Полеты не проводились. В таком состоянии полки находились два месяца.

По воспоминаниям генерал-полковника авиации Решетникова В.В.: «…В один из дней к нашим стратегическим кораблям были поданы ядерные бомбы. Момент был грозный. Это был их первый и единственный «выход в свет». Но достаточно и одного, не холостого, чтоб не было следующего. Достаточно было самого поверхностного воображения, чтобы представить, как под обоюдными ударами сотен и тысяч термоядерных зарядов будет гореть земля и гаснуть жизнь на ней. Чернобыль покажется легким насморком рядом со всепожирающим апокалипсисом ядерной войны. Так уж далеко стояли мы от нее? Да нет. Бывало совсем рядом, и не раз…» (из книги «Что было – то было»).

Стратегические силы США также были готовы к ядерной войне. Но лидеры обеих сторон, Н.С. Хрущев и Д.Ф. Кеннеди, дипломатическим путем нашли выход из создавшегося ядерного тупика.

В скупых воспоминаниях участников событий чувствуется нечеловеческое напряжение тех дней. Все понимали, что начало войны будет означать всемирную катастрофу – накопленных ядерных арсеналов уже хватало для того, чтобы сделать жизнь на Земле невозможной, и трагическая участь собственных семей казалась неизбежной. Тем не менее ветераны отмечают достаточно высокий боевой дух личного состава, отсутствие суеты и видимой нервозности. Кризис миновал, оставив ясное понимание, на краю какой страшной бездны стояло человечество.

Стимулируя работу в войсках по освоению новой авиационной техники, 29 января 1965 г. Президиум Верховного Совета СССР учредил почетные звания «Заслуженный военный летчик СССР» и «Заслуженный военный штурман СССР». Звания присваивались за особые заслуги в освоении авиационной техники, высокие показатели в воспитании и обучении летных кадров и многолетнюю безаварийную работу. Первыми в Дальней авиации этих почетных званий были удостоены: командир 6-го отбак ГСС генерал-лейтенант авиации Драгомирецкий В.П., командир 2-го отбак ГСС генерал-лейтенант авиации Решетников В.В., командир 56-й тбад генерал-майор авиации Коробчак Н.И., главный штурман ДА ГСС генерал-майор авиации Яловой Ф.С.

Позже, в 1971 г., Постановлением Совета Министров СССР к ним прибавились звания и знаки отличия высшей летной квалификации «Летчик-снайпер» и «Штурман-снайпер». Присвоение этих званий сопровождалось денежными надбавками к пенсии (на 10 %) и единовременному (ежегодному) вознаграждению, а также правом представления офицера к присвоению воинского звания на одну ступень выше штатно-должностной категории (до полковника включительно). С 1988 г. в СССР присвоение почетных званий не производилось, однако в Российской федерации эта историческая традиция была восстановлена в 1992 г.

Так, 1 октября 1965 г. в ходе инспектирования полка комиссией МО СССР 25 самолетов 3М 79-го тбап с бомбами на борту взлетели с базового аэродрома Украинка и взяли курс на восток. Перелетев Охотское море, над Камчаткой все экипажи полка дозаправились в воздухе и, снизившись над водами Тихого океана до высоты 200 м, довернули в сторону Алеутских островов, затем дошли до траверса о. Св. Матвея (территория США), прошли над Анадырем, Магаданом и уже недалеко от Украинки, на полигоне Литовко, выполнили зачетное бомбометание. Продолжительность полета составила 11 часов 30 минут. Во главе боевого порядка шел командир 79-го полка п/п-к Подольский В.Д. Оценка – «хорошо». По результатам инспектирования командиру полка вручен ценный подарок – наручные часы «Восход» в позолоченном корпусе с именной надписью.