Читаем Ядерный щит России полностью

Генерал-лейтенант И.И. Хворов: «Профессия летчика Дальней авиации и в мирное время – героическая профессия. В семьях их провожают в очередной полет как на войну. Для того были и остаются все основания. Чтобы служить в ДА, требовались люди с неслабым характером. Они летали (и продолжают) в мирном, но не спокойном небе. Их полеты могут длиться и больше суток. Количество их посадок не всегда соответствовало количеству взлетов. Они не застрахованы от смертельных случайных и нелепых исходов. Они падали с небес и взрывались в воздухе. Пропадали без вести. Разбивались на взлетах и посадках. Срывались в штопор. Катапультировались над бескрайними просторами суши и нейтральных вод. Их могилами становились братские могилы всего экипажа. Жены, став в одночасье вдовами, надевали черные платки» (из книги «Небо выбрало нас»).

Двум смертям – не бывать. Не летать – это значит не жить,Мы в полетах всегда от опасности на волосок,Но бывает порой, раздвигаются Ада врата.И предательски – малой окажется, вдруг, высота,И ничем катапульта тебе в этот раз не сумеет помочь.
Пустота скорбных глаз, почерневших, измученных жен.И следы катастроф на душе, словно раны от пуль.Не война ведь, а мы, вновь друзей провожаем гробы,Всех погибших друзей доброй чаркой помянем не раз.

ГЕРОИ СОВЕТСКОГО СОЮЗА, ПОГИБШИЕ ПРИ ИСПОЛНЕНИИ СЛУЖЕБНЫХ ОБЯЗАННОСТЕЙ

1. М-р ИЩЕНКО Н.А. – командир авиационной эскадрильи 203-го тбап на Пе-8, погиб в авиакатастрофе 12.09.1945 г.

2. М-р БАЙМУРЗИН Г.И. – заместитель командира эскадрильи, погиб в авиакатастрофе 7.05.1948 г.

3. П/п-к ЧУМАЧЕНКО Д.В. – заместитель командира полка, погиб в авиакатастрофе 9.08.1948 г.

4. П/п-к КУРЯТНИК И.П. – командир 454-го тбап, погиб в авиакатастрофе 24.9.1952 г. на Ту-4, весь экипаж погиб.

5. П-к РУБЦОВ А.П. – командир 202-го тбап, Ту-4, погиб в авиакатастрофе 21 августа 1954 г. на Ту-4. Вместе с ним погибли гв. п/п-к ЕВДОЩЕНКО С.В., к-н ХРАМОВ Л.А., к-н МИЩЕНКО Н.Г., ряд. ВЛАСОВ В.А., ряд. ВАЩЕНИКИН К.Д.

6. П-к ВЕРБИЦКИЙ А.Е. – командир 1096-го тбап. Катастрофа М-4, 26 июля 1956 г. Погибли вместе с ним: м-р ГОРЧАКОВ Н.П., п/п-к СПИЦЫН И.Л., м-р ЕЛПАТОВ В.К., к-н ЛЕЖНЕВ А.И., ст. л-т ГЛЕБОВ И.Н., к-н АХМЕДШИН К.Ф., ст. л-т ДРЕМОВ Н.П.

7. П-к ШАШЛОВ А.Я. – заместитель командира 15-й тбад, погиб в авиакатастрофе на Ту-16 23 декабря 1956 г. в экипаже 341-го тбап м-ра ЛОМИЯ. Весь экипаж погиб.


АВИАТОРЫ, ПОГИБШИЕ ПРИ ИСПОЛНЕНИИ СЛУЖЕБНОГО ДОЛГА

1945 г. Катастрофа В-25, 12 июня, экипаж 362-го тбап к-на ПУДОВА. Все члены экипажа погибли, кроме радиста Крымчанинова.

1948 г. Катастрофа Ту-2, экипаж л-та ВОЛКОВА. Погибли: л-т ВОЛКОВ и два члена экипажа.

1949 г. Катастрофа Ту-2, экипаж л-та ВАСИЛЬЕВА. Погибли: л-т ВАСИЛЬЕВ и два члена экипажа.

Катастрофа Ту-2, экипаж л-та БАЛЯБОЧКИНА. Погибли: л-т БАЛЯБОЧКИН и два члена экипажа.

1951 г. Катастрофа Ту-4, экипаж 251-го тбап к-на НОВИКОВА Н. Погиб к-н НОВИКОВ Н. и инспектор дивизии.

Катастрофа Ту-4, 6 марта, экипаж 226-го тбап к-на ПЯТКОВА И.И. Погибли: к-н Пятков И.И., к-н КАРПУНИН В.И., л-т ИБАТУЛЛИН Ю.И., ст. л-т ДУБИНИН Н.В., л-т НЕДИЛЬКО Р.К., ст. л-т ЕРЕМЕНКО Н.И., к-н МЕШКОВ В.Г., с-нт ЧЕРНОВ И.П., с-на КИРЕЕВ В.А., ряд. НЕДОШИВИН Ю.В., ряд. СИНЕВ В.М.

Катастрофа Ту-4, 6 марта, экипаж 226-го тбап к-на СТЕХИНА А.Я. Погибли: к-н СТЕХИН А.Я., ст. л-т КРЮЧКОВ Л.С., ст. л-т САМАЛЮК В.И., мл. л-т КОВТУН А.А., л-т ИЗОТОВ В.А., с-на КУЗНЕЦОВ А.К. ряд. БРЫСИН Е.С., ряд. БАГРОВС.Н.

1954 г. Катастрофа Ту-4, 15 марта, экипаж 184-го тбап ст. л-та РОДИЧКИНА В.Н. Погибли: ст. л-т РОДИЧКИН В.Н., к-н ДОЛГОВ И.Н., к-н КОРОЛЬ В.М., ст. л-т ТЕТЕРЯ В.М., л-т ВОЛКОВ М.Ф., л-т КУЗЬМИН И.С., ст. л-т ДЕЖУРОВ Н.С., с-нт ГОПАНЧУК М.Н., мл. с-нт КУРЦЕВ К.З., ряд. СЫЛКО В.И., ряд. ЕМЕЛЬЯНОВ А.М., ряд. ЯРМОЛИНСКИЙ А.И.

Катастрофа Ил-28, 14 апреля, экипаж л-та СИНДЕЦКОГО. Погибли: л-т СИНДЕЦКИЙ, с-т НОСОВ.

Катастрофа Ту-4, 8 августа, экипаж ст. л-та КАЗАНЦЕВА. Погибли: ст. л-т КАЗАНЦЕВ и десять членов экипажа.

Катастрофа Ту-4, 1 сентября 1954 г., экипаж 341-го тбап п-ка НОЗДРАЧЁВА С.И. Погибли: п-к НОЗДРАЧЁВ С.И., п/п-к БУКИН С.Н., м-р СУШКО А.А., к-н НОВИКОВ Н.В., ст.л-т ТАРАСОВСКИЙ А.Я., к-н ЛЕБЕДЕВ А.Т., л-т СИЛКИН Б.С., старш. ЁЖИКОВ Н.И., ефр. ФАТЕЕВ Н.П.

1955 г. Катастрофа Ил-28, 1 февраля, экипаж л-та БЕДИЛО. Погибли: л-т БЕДИЛО, л-т КОНИКСОН, ряд. БУДАРИН.

Катастрофа Ту-4, 14 февраля, экипаж к-на ВЕРЯГИНА. Погибли: к-н ВЕРЯГИН и десять членов экипажа.

Катастрофа Ил-28, экипаж к-на ОСИКОВА. Погибли: к-н ОСИКОВ, к-н ТВОРОГОВ.

Перейти на страницу:

Похожие книги

1937. Трагедия Красной Армии
1937. Трагедия Красной Армии

После «разоблачения культа личности» одной из главных причин катастрофы 1941 года принято считать массовые репрессии против командного состава РККА, «обескровившие Красную Армию накануне войны». Однако в последние годы этот тезис все чаще подвергается сомнению – по мнению историков-сталинистов, «очищение» от врагов народа и заговорщиков пошло стране только на пользу: без этой жестокой, но необходимой меры у Красной Армии якобы не было шансов одолеть прежде непобедимый Вермахт.Есть ли в этих суждениях хотя бы доля истины? Что именно произошло с РККА в 1937–1938 гг.? Что спровоцировало вакханалию арестов и расстрелов? Подтверждается ли гипотеза о «военном заговоре»? Каковы были подлинные масштабы репрессий? И главное – насколько велик ущерб, нанесенный ими боеспособности Красной Армии накануне войны?В данной книге есть ответы на все эти вопросы. Этот фундаментальный труд ввел в научный оборот огромный массив рассекреченных документов из военных и чекистских архивов и впервые дал всесторонний исчерпывающий анализ сталинской «чистки» РККА. Это – первая в мире энциклопедия, посвященная трагедии Красной Армии в 1937–1938 гг. Особой заслугой автора стала публикация «Мартиролога», содержащего сведения о более чем 2000 репрессированных командирах – от маршала до лейтенанта.

Олег Федотович Сувениров , Олег Ф. Сувениров

Документальная литература / Военная история / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
100 дней в кровавом аду. Будапешт — «дунайский Сталинград»?
100 дней в кровавом аду. Будапешт — «дунайский Сталинград»?

Зимой 1944/45 г. Красной Армии впервые в своей истории пришлось штурмовать крупный европейский город с миллионным населением — Будапешт.Этот штурм стал одним из самых продолжительных и кровопролитных сражений Второй мировой войны. Битва за венгерскую столицу, в результате которой из войны был выбит последний союзник Гитлера, длилась почти столько же, сколько бои в Сталинграде, а потери Красной Армии под Будапештом сопоставимы с потерями в Берлинской операции.С момента появления наших танков на окраинах венгерской столицы до завершения уличных боев прошло 102 дня. Для сравнения — Берлин был взят за две недели, а Вена — всего за шесть суток.Ожесточение боев и потери сторон при штурме Будапешта были так велики, что западные историки называют эту операцию «Сталинградом на берегах Дуная».Новая книга Андрея Васильченко — подробная хроника сражения, глубокий анализ соотношения сил и хода боевых действий. Впервые в отечественной литературе кровавый ад Будапешта, ставшего ареной беспощадной битвы на уничтожение, показан не только с советской стороны, но и со стороны противника.

Андрей Вячеславович Васильченко

История / Образование и наука