Японские тяжелые крейсера. Том 2: Участие в боевых действиях, военные модернизации, окончательная судьба

Американские самолеты, базировавшиеся на Умнак, Датч-Харбор и Колд-Бей, “потеряли” соединение Какуты после его отхода 4 июня. И в дальнейшем японские корабли, патрулировавшие у Алеутских островов, не приближались на радиус действия американской авиации. Хотя на базу неоднократно сыпались радиограммы об обнаружении японских авианосцев, тяжелых крейсеров и эсминцев. Плохая погода еще не раз за время противостояния на Алеутах так подшучивала над обоими противниками. Только 18 июня армейские бомбардировщики действительно обнаружили и потопили транспорт «Ниссан Мару» у Кыски.

Как и у атолла Мидуэй, боевые действия на Алеутах проводились силами авиации, а корабли противников даже ни разу не увидели друг друга. Конечно, если бы контр-адмирал Теобальд, доверившись сообщениям разведки о целях японцев на севере, повел свое соединение на запад, он бы вступил в контакт с авианосцами и крейсерами Какуты под прикрытием базовой авиации. В артиллерийском отношении 5 американских крейсеров были сильнее «Такао» и «Майя», но прежде надо было вывести из строя японские авианосцы. А как показал опыт всей войны (ни разу “каталины”, В-26 или В-17 не добились попаданий в авианосцы), этот шанс был пренебрежимо мал. Для американцев было благом и то, что Нимитц отозвал «Энтерпрайз» и «Хорнет» с марша на север, поскольку с 12 июня Хосогая, действовавший на «Нати» к югу от Кыски, был усилен тяжелым авианосцем «Дзуйкаку», легким «Дзуйхо», линкорами «Конго» и «Хией» и четырьмя тяжелыми крейсерами - «Миоко» «Хагуро», «Тоне», «Тикума». Эта концентрация сил была последней попыткой Ямамото заманить Спрюэнса в ловушку.

«Нати» крейсировал к югу от Атту до прихода в Оминато 23 июня (японское время). После заправки и пополнения запасов «Нати» 28-го снова вышел в крейсерство в тот же район, которое длилось до 7 июля.

14-го он пришел в Йокосуку для докования, которое прошел с 24 по 30 июля. В день прихода в базу «Нати» был назначен флагманом 21-й эскадры 5-го Флота. В этом качестве он 2 августа покинул Йокосуку и 6-го бросил якорь на рейде Парамушира.

В составе соединения Какуты «Такао» и «Майя» крейсировали к югу от Алеутских островов с 7 по 20 июня и, после заправки топливом в Оминато, с 4 по 5 июля. Оба крейсера вернулись в Хасирскую бухту 13 июля - на день позже «Миоко», «Хагуро», «Тоне» и «Тикума».

1.3.4. Действия «Асигара» и крейсеров 6-й эскадры.

Мы оставили крейсер «Асигара» 5 марта в Макассаре, где он и простоял до 26 числа. Затем его назначили в поддержку операции против островов Рождества (“X” Сакусен), из которой он вернулся в Макассар 6 апреля. Через 4 дня крейсер присоединили к Флоту Юго- Восточного Района. Выйдя из Макассара 23 апреля, он 28-го был в Сурабае, оставаясь там до 25 мая, когда ушел в Сасебо для текущего ремонта и докования. «Асигара» находился в Сасебо со 2 июня до 25-го, когда снова ушел в Макассар. Прибыв в базу 1 июля, он 7-8 июля перешел в Сурабаю и в качестве флагмана 2-го Южного Экспедиционного Флота оставался там до 11 августа.

После окончания операции “МО” Сакусен, где 6-я эскадра не снискала себе лавров, потеряв прикрываемый ею авианосец, крейсера ушли в Куре для ремонта: «Фурутака» и «Кинугаса» ремонтировались с 5 по 28 июня (докование с 10 по 15-е), а «Како» и «Аоба» с 22 мая по 16 июня (докование 25-29 мая). «Аоба» и «Како» вышли из Куре 16 июня и после учений с 18-й эскадрой («Тенрю», «Тацута») в Бунго Суйдо 23-го прибыли в Трук. 30 июня они вышли из базы и 5 июля были у Киеты (северный берег острова Бугенвиль). На следующий день они вышли в бухту Реката на NE-м берегу о. Санта-Изабель, где простояли с 7-го по 15-е. По пути в Кавьенг, куда прибыли 26 июля, они зашли в Рабаул (22-го). Оба стояли в проходе Мове около Кавьенга до 7 августа, исключая пробег «Аоба» в Рабаул 31 июля-1 августа.

«Фурутака» и «Кинугаса» вышли из Куре 30 июня, прибыв 4 июля в Трук. 7-го они вышли в поход, в ходе которого посетили Киету (9-10 июля), Мове (16-18-го), о. Бука (19-22-го), Рабаул (22-23-го), снова Мове (24-го), канал Изабель (26-го) и Мове (26-го), где простояли до 7 августа. 27 июля 6-я эскадра вошла в состав вновь образованного 8-го Флота. Его флагманским кораблем был назначен «Тёкай» который с 14 июня находился во внутреннем море. Командующим 8-м Флотом назначили вице-адмирала Гуничи Микава. «Тёкай» вышел из Куре 19 июля и после захода в Трук (25-27-го) и Рабаул (30— 31-го) прибыл в Мове.

1.4. Модификации крейсеров и реконструкция «Мотами»

После сражения у атолла Мидуэй, кроме реконструкции поврежденного «Могами», никаких заметных модификаций на тяжелых крейсерах не проводили. Только «Кумано» и «Судзуя» в июле получили по три 3- местных гидросамолета: два типа 0 и один типа 94 №2 (см. п. 4.2 Приложения 1 к первому тому).