Идущие на смерть

Преодолеть охраняемый периметр оказалось даже проще, чем в прошлый раз. Датчиков здесь, правда, было побольше, и расставили их куда грамотнее, но вот систему их работы выбрали другую. Не куча автономных точек, а прямое подключение к компьютеру звездолета. Плюс несомненный – так электронному «мозгу» корабля было проще анализировать информацию и, не поднимая лишнего шума, предупредить хозяина о проблеме. Минус… ну, он, по сути, только один. Если у кого-то хватит ума взломать компьютер «Посейдона», то вырубить все поле датчиков вокруг не составит труда. Именно это и сделал Костин, благо его собственный тактический планшет имел соответствующую функцию. А те, кто готовил звездолет, не предусмотрели, что к нему полезут с аппаратурой, на два поколения превосходящей их собственную. Остальное – дело техники, и спустя пять минут Костин, не привлекая лишнего внимания, проник на территорию космодрома.

Открытое пространство, разделяющее ограждающую бетонные плиты стоянки канаву (местные мало заботились об эстетике, ставя на первое место простоту и функциональность) и ближайший истребитель, лейтенант преодолел одним броском. Самое правильное поведение, если уже темно, следящая аппаратура парализована, а поблизости, включая и кабину МиГа, никого нет. Легко запрыгнул на крыло (не исчез вбитый еще в училище навык, ох, не исчез), заглянул в оставленную открытой кабину… Раздолбаи! Три быстрых касания пальцами сенсорной панели – все, господа, запускать двигатели вы теперь будете до второго пришествия. Есть такая функция, есть, только вам о ней наверняка никто не сообщил. Не все секреты надо передавать, так сказать, во избежание и на случай всякий. И секретов этих много. Пара фокусов доступна простым пилотам, а что-то наверняка знают лишь узкие специалисты. Неважно, главное, что есть возможность быстро отобрать опасную игрушку у папуасов до того, как они и впрямь что-то натворят. Общепринятая практика, так делают и европейцы, и орлы из Альянса. Ничего личного…

Чуть передохнув, недолго, буквально секунд пятнадцать, он повторил операцию со второй машиной. Здесь оказалось несколько сложнее – истребитель частично просматривался с места, где происходила выгрузка трофеев, но Костин справился. А кабина и тут была пуста – видимо, пилоты участвовали в рабочем процессе. Идиоты! Команда такого корабля – минимум четверо, плюс сам Пророк, хотя, конечно, он может исполнять на «Посейдоне» роль капитана, являясь частью команды. В любом случае, с учетом гравиплатформ, народу более чем достаточно и без привлечения к делу охраны. Ну и хрен бы с ними, если они хотят облегчить диверсанту задачу, это только их проблемы.

Теперь надо было проникнуть на корабль, но этот момент Костин уже продумал. «Посейдон» стоял не слишком удобно для погрузки – очевидно, когда осуществляли посадку, об этом просто не подумали. Прямо к трюмному люку транспорту было не подъехать, и потому фура стояла сбоку. Ерунда, конечно, лишние пятнадцать секунд на то, чтобы платформа обогнула массивную посадочную опору. Но, главное, на какое-то время она при этом выпадала и из поля зрения тех, кто находился снаружи, и тех, кто теоретически мог выглянуть из этого самого люка. Вряд ли, конечно, им положено размещать и крепить груз, а не глазеть по сторонам, ну а вдруг? Так что душа Костина возрадовалась такому маршруту гравиплатформы, а тело соответственно плавно сместилось туда, откуда на нее было удобнее всего забраться.

Самым сложным оказалось на эту самоходную платформу залезть. Сверху никак, ящиков целая гора, спихнешь один – поднимется грохот, который, несомненно, привлечет внимание. И никакой мимикрирующий комбинезон тут уже не поможет. Пришлось цепляться снизу, что было само по себе довольно сложно. Особенно учитывая, что ради этого потребовалось втискиваться между плоскими «блинами» старомодных поляризаторов гравитации и делать это так, чтобы генерируемым ими полем тебя не размазало в тонкий лист. Получилось, конечно, хотя и ценой нескольких дополнительных синяков, а потом импровизированный автобус плавно вплыл в раззявленное жерло люка, и стало не до удобств.

– Это что… – начал было один из занятых на разгрузке. Что характерно, на хорошем французском. Костин, правда, в подробности вдаваться не стал, а, отцепившись от платформы и кувырком уйдя в сторону, тут же вскочил и с чувством приложил грузчика в ухо правым боковым. От богатырского удара затянутого в плотную перчатку с керамическими накладками кулака, череп лопнул, как арбуз. Мозги незадачливого француза веером разлетелись в сторону ближайшей переборки, моментально нарисовав неплохую картину в стиле абстракционизма. Увы, любоваться делом рук своих у Костина не было времени, потому что на разгрузке трудились не двое, как он ожидал, а трое, и уцелевшие с поразительной быстротой разобрались в ситуации.