В начале 1975 г. произошли позитивные подвижки в отношениях Адена и с другими монархиями Аравии. Дело в том, что тяжелая финансово-экономическая ситуация, помноженная на нехватку продовольствия, вызванную осенними наводнениями 1975 г., вызвала турбулентность в обществе. Салим Рубаййа ‘Али стал убеждать своих коллег-партийцев в том, что трудности, с которыми столкнулась страна, и задачи по их преодолению, должны превалировать над установками партии по распространению революции в соседние государства Аравии, что страна остро нуждается в их помощи. И что как только Аден перестанет оказывать помощь повстанцам в Дофаре, Эр-Рияд перейдет к тому, о чем говорит сегодня, – перестанет финансировать тех, кто совершает акции против Южного Йемена, и перенаправит эти финансовые потоки в распоряжение правительства в Адене.
В феврале 1976 г. министр иностранных дел Южного Йемена посетил Эр-Рияд. После состоявшихся там встреч и бесед тональность заявлений Эр-Рияда в отношении Адена поменялась. В апреле 1976 г. саудовские королевские авиалинии открыли в Адене офис, Возобновились полеты из Джидды.
В июле Мухаммада Салиха Мутийю принял король Халид. В течение года саудовцы «тестировали» Аден. Немного всполошились, когда в марте 1977 г. Аден посетил Фидель Кастро. Министр иностранных дел принц Са’уд Файсал лично прилетел в Аден, чтобы вынести «заключение» по вопросу, как быть с Аденом дальше. Результатом его поездки стало расширение двусторонних отношений.
В апреле 1977 г. в Аден прибыл первый саудовский посол. Было подписано соглашение, по которому Саудовская Аравия обязалась поставлять Южному Йемену по 1 млн. тонн нефти в год для нефтеперерабатывающего завода в Адене. Стороны приступили к обсуждению нескольких крупных проектов, а именно: 1) о прокладке 800-мильного нефтепровода из Дахрана через пустыню Руб-эль-Хали в Мукаллу; 2) о строительстве железной дороги, которая связала бы Аден с Джиддой и Эр-Риядом.
Вскоре Эр-Рияд предоставил Адену первый крупный заем в 20 млн. долл. США на работы по электрификации сельских районов; а через несколько дней – еще один, в 14 млн. долл. США, на приобретение «Боингов» для Аденских авиалиний. Проговаривался между сторонами и вопрос о выделении ежегодной субсидии в 300 млн. долл. США.
В августе 1977 г. в Эр-Рияде с официальным визитом побывал Салим Рубаййа ‘Али; и пригласил короля Саудовской Аравии посетить с ответным визитом Аден.
Однако «медовый месяц» в отношениях Эр-Рияда с Аденом, как называют этот период времени историки, вскоре закончился. Не стало Рубаййа ‘Али, и канули в реку времени ставшие, было, выстраиваться двусторонние связи Южного Йемена с Саудовской Аравией. Саудовский посол был отозван, а обещанные займы – заморожены.
В следующем году с миссией сбора недостающих средств в монархи Аравии отправился Хамди. Вернулся с 20 млн. долл. США, полученных от Абу-Даби (на программы по развитию глубинки); 4 млн. долл. – от Кувейта (на содержание школ и мечетей); и от Катара – на цели медицинского обеспечения населения.
Политический диалог и экономическое сотрудничество поддерживал до 1975 г. только с Кувейтом. В 1973 г. Кувейт и Южный Йемен договорились о создании совместного предприятия по заправке судов. В 1974 г. Кувейт выделил 6 млн. долл. США на развитие провинции Абйан, и еще 5 млн. долл, в 1975 году. Затем предоставил 15 млн. долл, на прокладку автомобильных дорог, а также на сооружение 8 школ и 4 госпиталей, открывшихся осенью 1976 г. Тогда же вложил 33,7 млн. долл, в развитие Мукаллы, в том числе в строительство рыбного завода, и еще 8,8 млн. долл, дал на развитие рыболовства.
Именно Кувейт выступил посредником в выправлении отношений Адена с монархиями Аравии. В феврале 1975 г. Мути совершил поездку по странам Аравийского полуострова, результатом которой стало установление дипломатических отношений с ОАЭ, Катаром и Бахрейном. ОАЭ выделили Адену 9 млн. долл. США на геологоразведочные работы, а также начали поставлять нефть для нефтеперерабатывающего завода.