Игра без правил

Спившийся инженер по гидравлике оказался прав, дремавший на стуле охранник, едва взглянув на Брейна, вновь смежил веки, а его напарник в дежурке-аквариуме раскладывал на тарелке бутерброды, готовясь ко второму завтраку.

Пройдя это формальное заграждение, Брейн столкнулся со стеной грохота и волнами спрессованного, пропахшего выхлопами воздуха.

На поле было на пару градусов теплее.

Он пошел по размеченной желтым транспортной полосе, и слева от него то и дело плюхались пузатые карго с закопченными боками, а им на смену в небо уходили лакированные пижонистые аэробусы.

До выбранного грузового борта было метров двести. Брейн быстро до него добрался и встал возле штабеля с контейнерами, как будто проверяя их номера.

Заметив незнакомца, к нему подошел бригадир грузчиков.

– Я могу вам чем-то помочь, сэр?

– Я вижу здесь двести четырнадцатый и двести тридцать второй, а двести четвертый и двести девятнадцатый были?

– Так точно, сэр.

Бригадир раскрыл свой планшет и продемонстрировал в списке оба номера, и против каждого стояла галочка.

– Отлично. Но я бы сам хотел взглянуть, если меня, конечно, эта штука не задавит, – сказал Брейн, кивая на выскочивший из трюма погрузчик.

– А вы, сэр, из какого отдела будете? У нас тут что, какие-то проблемы?

– Нет, проблемы не у вас, а в службе претензионной логистики и локализации. Ночью у них сервер рухнул, а дубль еще не запустили на полную мощность, поэтому часть архивов будет доступна только после обеда. И главное, все свалили на меня, хотя я у них в корпусе инженерным обеспечением ведаю.

В какой-то момент Брейну показалось, что он отделился от бетонного покрытия и весь воздух из его легких выбило напрочь, но через пару мгновений понял, что стоит на прежнем месте, а бригадир грузчиков смотрит из-под козырька на поднимающегося в небо восьмимоторного колосса.

При этом бригадир восхищенно покачивал головой и что-то говорил, однако Брейн его не слышал.

– Не верится – и все тут.

– Что? – спросил Брейн, когда гул транспортного рекордсмена немного стих.

– Когда вижу, как он разгоняется, каждый раз думаю, что в этот раз не взлетит – и точка. Но он взлетает. Три тысячи тонн.

Бригадир снова покачал головой.

– Но мне обязательно нужно взглянуть на номера.

– Идите смотрите, сэр. Сами разберетесь?

– Разберусь, спасибо.

– Забавно, сэр, что точно такая же бирка была у одного чудика, что здесь работал раньше. Он тоже был «У. Джефферсон» и инженерил чего-то там по гидравлике. Последние пару лет, перед тем как его выперли, я его трезвым ни разу не видел.

– А как было его имя?

– Уоллес, кажется.

– А я Умберто. Просто однофамильцы.

Брейн улыбнулся наблюдательному бригадиру и поднялся по стапелю внутрь огромного трюма, заставленного контейнерами примерно наполовину.

Пройдясь по узким проходам, он потрогал для вида замковые растяжки, державшие тару, и, оглядевшись, пошел обратно – навстречу заезжавшему погрузчику с контейнером.

Брейн шел не спеша, так, чтобы сбросивший контейнер погрузчик успел его обогнать и выехать наружу, отвлекая внимание стоявшего неподалеку бригадира.

– Ну пока! – махнул он ему рукой, сходя со стапеля.

– Всего хорошего, сэр! – ответил тот, и едва отвернулся к погрузчику, как Брейн снова запрыгнул на стапель и метнулся в трюм.

Постоял несколько секунд за стойкой, чувствуя спиной, как вибрирует огромный корпус от грохота взлетавших судов. Никаких признаков беспокойства команды грузчиков не было, и Брейн быстро пошел вдоль стены, а затем юркнул в проход между стеной и контейнером.

В трюм снова заехал погрузчик и поставил контейнер в незаконченный ряд. Послышался звон растяжек, когда двое рабочих затягивали их.

Когда погрузчик уехал, Брейн прошел в самый конец трюма и спрятался там, дожидаясь, когда погрузка закончится.

Благодаря подсмотренному в планшете бригадира времени взлета Брейн знал, что оставалось минут двадцать, притом требовалось еще время на маневрирование.

Вскоре послышались голоса один недовольный и пара других – просящие, жалобные. Что-то там они не так поставили, и бортовой механик, отвечавший за правильность погрузки, угрожал задержать рейс и выставить претензии. Но обошлось, видно, нарушение было не таким страшным, а благодарность провинившихся достаточно щедрой.

Загудели приводы, и аппарель стала подниматься, отчего в трюме сразу стало темно и относительно тихо. Зажглось дежурное освещение, заработали двигатели, и транспорт тронулся с места.

Брейн нашел подходящее место, сбросил на него найденный тент и сел, привалившись к контейнеру. Он собирался позавтракать и лечь спать, у него было достаточно времени.

65

Путешествовал Брейн с комфортом, в трюме нашелся даже туалет с запасом салфеток и бумажных полотенец.

Когда транспорт спустя семь часов совершил посадку в порту Равенбурга, Брейн дождался, когда в трюме окажется очередная команда грузчиков, и спокойно вышел из своего убежища с планшетом в руке и сумкой через плечо.