Но все равно когда фюрер-попаданец увидел приближающуюся армаду, на душе заскребли кошки. Уж больно самолетов много. Наверное, Британия бросила все, что могла поднять в воздух. Четырехмоторные "Ланкастеры" и другая живность помельче, несут изрядное количество бомб. Правда пока у этих моделей невысока скорость и не особенно мощное вооружение.
Фюрер-попаданец видит, как взлетают все новые и новые кречеты Третьего Рейха, как они выстраиваются в ряды. Звучит команда Вольфа Шульца:
- Первые три авиационных полка 4, 9, 11 пусть следуют за мной, а остальные, разделившись на две части атакуют противника с тыла.
"Ланкастеры" издалека кажутся вовсе не страшными. Такие вот тупоносые, с большим остекленением кабины. Фюрер-попаданец нажимом рычажка пускает воднометановоновую смесь в мотор, форсируя его мощь. Чувствует в душе азарт и желание драться. Даже отключив рацию, запел;
Вольф Шульц пел и одновременно: словно в экстазе обрушился на бомбардировщики. Самая простая тактика это атаковать вблизи, прямо в лоб. Просто лупи по кабине: бронестекло не выдержит попадания снарядов 20-миллиметровой пушки. Вот твой противник вблизи кажется крупнее, а что "Ланкастер" способен нести шесть тонн бомб. У немцев пока только ДО-217 и лишь начавший раскручиваться способен, нести до 4 тонн, но таких самолетов у нацистов очень мало. Самый массовый Ю-88 грузоподъемностью всего две тонны. А Ю-188 пока еще только проектируется, как и Ю-288, бомбардировщик будущего. Тут кстати опять проблема упирается в моторы. Ю-288 планируются двухмоторным( в этом есть свои преимущества по сравнению с четырехмоторным вариантом, сами двигатели создают меньше аэродинамического сопротивления), а для этого нужна очень мощная силовая установка.
Но вот "Ланкастер" слабоват оборонительным вооружением - одни пулеметы и не слишком большого калибра. В посеем вот одна кабина разбита, затем другая. Самолеты взрываются. А Вольф Шульц подбив две машины, вынужден выполнить вираж и сделать очередной заход. С близкой дистанции попасть нетрудно, особенно если есть опыт авиасимуляторов. Но и не так уж и легко - полет все-таки. Английский "Хайрихен" истребитель достаточно мощный и с большим запасом топлива. Вольф ощутил, как затрясся его самолет, когда лупануло по крыльям, но в ответ противник получил "гостинец" причем куда более точный.
Фюрер-поданец фактически не целясь, сбил еще один бомбовоз и выразился:
- Уж лучше упреждать, чем упрежденным быть!