Илон Маск. В погоне за мечтой

Из его ответов стало известно, что денег на самостоятельное финансирование проекта МТКК ITS у SpaceX нет – компания зарабатывает исключительно на заказах НАСА и коммерческих спутниках. Однако ситуация может поменяться. Если в настоящее время из 5000 сотрудников SpaceX над МТКК ITS работают около 50 человек, то с течением времени, когда инвестиции в проект вырастут до 300 миллионов долларов в год, бизнесмен надеется резко увеличить их количество.

Маск подтвердил свое намерение отправить в 2018 году к Марсу при помощи тяжелой ракеты Falcon Heavy беспилотную миссию на корабле Dragon V2 (с расчетной вместимостью до 7 человек). После этого он планирует отправлять на Красную планету аппараты каждые 26 месяцев: две миссии в 2020 году, как минимум одну в 2022-м и, вероятно, пилотируемую миссию через два года с высадкой на планету в 2025 году. Пуски планируется осуществлять на разрабатываемой ракете-носителе Falcon Heavy, а старт 2020 или 2022 годов – уже на ракете МТКК ITS.

Первый марсианский корабль в SpaceX собираются назвать Heart of Gold. Маск признал: к сожалению, нет никаких гарантий того, что первые колонизаторы смогут вернуться на Землю. Путешествие на Марс он традиционно сравнил с открытием и заселением Америки. От себя добавим, что в Европе такие переселения, как и предшествующее им открытие Америки, многими считались безумием. Станет ли Илон Маск новым Христофором Колумбом или окажется расчетливым бизнесменом с богатой фантазией – покажет время и его дела.

Автомобили Tesla Motors

Итак, возвращаемся обратно на землю. В 2004 году Маск инвестировал в производителя электрокаров Tesla 70 миллионов долларов личных средств и возглавил совет директоров.

Первым автомобилем, выпущенным компанией, стал Tesla Roadster. В его основу был положен автомобиль Lotus Elise, выпускавшийся компанией Lotus Cars. Инженеры сменили всю «начинку» машины, а на место бензинового двигателя установили 6381 аккумулятор.

Начало серийного производства Roadster было запланировано на сентябрь 2007 года, но оказалось, что себестоимость автомобиля намного выше, чем его запланированная рыночная стоимость. Последовали массовые увольнения (помимо многих сотрудников был уволен и один из основателей компании Мартин Эберхадр), поиск новых поставщиков и переработка основных компонентов электрокара, а выход первого автомобиля был отложен. Дела у компании шли настолько плохо, что Маск принял решение поднять цену на уже предзаказанные автомобили – что, естественно, вызвало волну недовольства у покупателей и волнения в прессе.

В 2008 году вышла первая партия Tesla Roadster. В итоге, вместо запланированных 25 миллионов долларов для вывода автомобиля на рынок компании пришлось потратить 140 миллионов долларов. В 2009 году Tesla анонсировала Model S – седан премиум-класса. Сразу после этого организации удалось привлечь 50 миллионов долларов дополнительных инвестиций.

В 2010 году компанию настигли еще большие проблемы. После выпуска первой партии Roadster Маск, который к тому времени уже занимал пост генерального директора компании, объявил, что собирается разместить акции Tesla на бирже. Для осуществления IPO ему понадобилось бы 100 миллионов долларовлн, но вкладываться в организацию никто не спешил. Тогда Илон решил профинансировать компанию из собственных средств.

Одновременно с этим на рынок вышла вторая партия Roadster, у которой через короткое время после запуска был обнаружен заводской брак. В ходе эксплуатации автомобилей выяснилось, что низковольтный провод, питающий фары, поворотники и подушки безопасности, может перетираться и вызывать короткое замыкание в районе передней правой фары. Подобный дефект, по словам представителей компании, мог наблюдаться у 459 автомобилей. Tesla пришлось объявить об отзыве бракованной партии.

Компания оказалась на грани банкротства.

В июне 2010 года Tesla провела IPO. Несмотря на мрачные прогнозы аналитиков, в первый же день цена за одну акцию компании выросла на 41 %, и производителю электрокаров удалось привлечь 226 миллионов долларов.

Поставки автомобиля Tesla Model S в Соединенных Штатах стартовали в 2012 году. Ограниченная партия в 1000 автомобилей была очень быстро раскуплена. В 2013 году автомобиль был признан самым безопасным в мире по системе рейтингов NHTSA.

Благодаря успешному размещению акций и выпуску второго электрокара, компании удалось выплатить правительственный кредит и даже впервые в своей истории закончить квартал без убытков (первый квартал 2013 года). Пока это единственный финансовый квартал, закрытый Tesla Motors с прибылью.

6 октября 2014 года Tesla представила новый автомобиль – Model S P85D. Его основным отличием от предшественника стало наличие полного привода. Model S может разгоняться до 100 км в час всего за 3,2 секунды. Также в октябре компания анонсировала запуск программы возврата автомобилей Model S – они будут перепродаваться за полцены.