Инженер страны Советов

Нет, Сталин не кричал и не ругался. Он абсолютно спокойно размазывал Кагановича тонким слоем по паркету. Вспомнил и хамское поведение последнего и его полную техническую безграмотность в вопросах авиастроения. В конце своей речи Сталин сказал; — Есть мнение, товарищи, освободить товарища Кагановича Михаила Моисеевича от должности народного комиссара авиационной промышленности как не справившегося с возложенными на него обязанностями. Прошу голосовать.

Проголосовали все единогласно, включая наркома топливной промышленности Лазаря Кагановича, младшего брата Михаила. Вот после этого Сталин предложил передать наше "Бюро…" из НКВД в ведение СовНарКома и тем самым повысить его статус.

После этого знакового заседания, ставшего во многом переломным, все наши пожелания и предписания выполнялись незамедлительно. В "Бюро.." меня искренне поздравили с высокой наградой. Весть о награждении молниеносно разлетелась по всем КБ и конструкторским бригадам и каждый посчитал своим долгом заглянуть ко мне и поздравить. Вообще те же Камов с Милем были не мало удивлены тому, с каким уважением ко мне относятся все без исключения сотрудники бывшей "шарашки", пока им кто-то не рассказал, кому все обязаны освобождением из заключения и снятием судимости. Кстати, наградили не только меня. В один из дней Сталин сам приехал к нам, прошёлся по кабинетам, поговорил с сотрудниками и лично вручил Сёмке медаль " За трудовую доблесть" за эффективное использование новой техники и освоение прогрессивной технологии. Чкалов получил из рук вождя грамоту Президиума Верховного Совета и ещё одну бумагу, которой обрадовался больше любой награды. Это был допуск к полётам, подписанный членами медицинской комиссии и заверенный подписью Сталина. Момент награждения Сёмки и Чкалова был заснят фотографом и вскоре в большом доме Безумновых на самом почётном месте появилась фотография их младшего сына Семёна Павловича (вот так, исключительно по имени-отчеству), которому на грудь вешает медаль САМ товарищ Сталин.

А дела, тем временем, завертелись в бешеном ритме. И хотя в штате "Бюро…" уже было достаточно сотрудников. занимающихся курированием различных направлений и загруженных по полной, времени катастрофически не хватало. Не редко было так, что ночевать приходилось на рабочем месте.

"Зелёный свет" получил Яков Таубин со своим автоматическим гранатомётом. После того, как мы с ними обсудили необходимые доработки его детища, он взялся за его модернизацию и переделку под ленточное питание. Сергей Королёв получил отдельное КБ, названное Первое конструкторское бюро ракетной техники. В его задачу входила доработка до серийного выпуска РСЗО и создание новых систем большего калибра и мощности. Так же он получил задание разработать реактивный противотанковый гранатомёт и несколько готовых эскизов. Пришлось соврать, что сам начал было над этим работать, да продолжить некогда. Встретился с Николаем Александровичем Астровым, в моём прошлом создавшем целое семейство лёгких танков и легендарную лёгкую самоходку СУ-76. Совершенно неожиданно для себя я узнал, что ещё в 1932 году под его руководством на московском заводе № 37, где он и в данное время трудится главным конструктором, был создан плавающий танк ПТ-1, но данная машина в серию не пошла. Было решено, что для армии достаточно танка БТ. Подняли все чертежи и документацию и с ней поехали в АБТУ. Идею плавающего танка, способного самостоятельно преодолевать водные преграды Павлов полностью поддержал. Сам же Астров занялся ещё и проектами БМП на базе танка БТ, переделкой танков Т-26 и созданием лёгкой САУ по типу СУ-76.

Трудности возникли с грузовиками ЯГ-12. Часть документации на них просто потерялась. Хорошо, что были ещё инженеры и рабочие, которые трудились над созданием этого грузовика. В кратчайшие сроки удалось наладить их выпуск. Одновременно на их базе начали проектировать БТР. И опять таки за эту работу взялся Астров. Случайно увидев у меня на столе несколько набросков он буквально вырвал у меня из рук всю документацию. К решению вопроса он подошёл творчески. Нашёл талантливых выпускников технических ВУЗов и посадил их за проектирование БТР. На бумаге получилось почти один в один как БТР-80. Вооружить бронемашину решили 20мм авиапушкой ШВАК и спаренным с ней 7,62 мм пулемётом ДТ (Дегтярёв-танковый).

А ещё остро встал вопрос с алюминием. Пресловутый "алюминиевый голод" просто душил все начинания в авиации. И хотя СССР вышел на второе место после Германии по производству алюминия, этого было недостаточно. Требовалось любыми путями увеличить мощности Уральского алюминиевого завода, который только-только начал давать продукцию. Прямо хоть объявляй сбор "крылатого металла" у населения или закупай за границей. Но Америка нам его не продаст, во всяком случае напрямую. А значит придётся либо договариваться с немцами и обменивать алюминий на нефть, зерно и золото, либо закупать у тех же американских компаний через левые фирмы. Но тут встаёт вопрос доставки. В общем есть над чем подумать.