Искатель

Сам я тоже проводил некоторую подготовку. Кстати, по поводу возможных смен кодов. Хотя у меня были коды к искинам всех трёх транспортников, побывал я на одном, да и так подстраховался и оставил ложный след, чтобы программисты-мозгогрызы не лезли в искины и не искали там работу хакера. Я сделал всё проще и изящнее. С помощью искинов узнал, с кем Марк в последний раз ругался, такой нашёлся, охотник за рабами из силовой группы, любитель посквернословить, которого Марк обещал уволить. Дальше просто, вместо себя врезал в запись этого абордажника, по ней теперь это он перебил всех трёх на борту, включая Марка. Хитростью подошел ближе, Марк сам его впустил, и готово. В таком случае даже запись на подлинность проверять не будут. Хотя если и проверят, подделку обнаружить очень сложно, уж поверьте. Я в этом знаю толк. Не раз так ложные следы оставлял, и ещё ни разу за руку не поймали. Нет, думаю, всё свалили на того бедолагу, и на этом успокоились. Да и разграбление арсенала тоже на него списать должны были. Коды к искинам должны сохраниться. При смене владельца новый может поменять их, в принципе, кто-то делает это, а кто-то нет. Я вот всегда делаю. Более того, на своём же транспорте менять буду раз в полгода. Если бы это был флагман, я бы ещё посомневался, коды наверняка бы поменяли, но тут не думаю. Нет, не думаю.

Наконец приготовления все были закончены, и два бота покинули трюм «России», направляясь к Луне. Именно за ней и укрывался транспорт работорговцев. За всё то время, что мы занимались подготовкой, разведчик дважды фиксировал малые суда, которые или поднимались с планеты, или спускались на неё. А нам осталось только ждать. Четыре перехватчика с задержкой в восемь часов отправятся следом за ботами, чтобы быть там одновременно с ними. Всё же скорости не сопоставимы. А мы будем ждать, только ждать. Это один из самых тяжких грузов командиров, отправляющих своих солдат в бой. Я только сейчас это осознал в полной мере. Груз тяжёлый, и я собирался выдержать его.

В принципе, как я уже говорил, ничего страшного, если коды поменяли. Как раз такие боевые подразделения, оснащенные всем необходимым, и подготовлены для захвата боевых кораблей противника. Боевых. А тут гражданская лоханка. Даже если её владелец усовершенствует систему внутренней безопасности до предела, всё равно это не сравнится с боевым кораблём. Тут главное щит пройти, который работает в данный момент в дежурном режиме, настроенный на противометеоритную защиту, но даже если поднимется тревога и щит скакнёт на полную, стопроцентную мощность, то для этого есть перехватчики, которые противокорабельными ракетами снесут его, проделав брешь. Именно в эту брешь и пройдут боты, чтобы сблизиться с корпусом судна. Дальше абордажники знают, что делать. Да и уничтожение турелей непосредственной обороны, которые как раз и переназначены для борьбы с ботами, не только со всей малой авиацией, тоже на перехватчиках. В принципе, на этих ботах пятого поколения были свои щиты, и несколько попаданий зенитных плазм турелей выдержать они в состоянии, после чего стыкуются с корпусом, разрезают обшивку со внутренними коммуникациями и проникают на борт. Дальше в действиях солдат я не сомневался, справятся, тут главное к борту пристыковаться. Охотничьи команды, если что, внизу, а сам экипаж долго не продержится.

Ждать и ходить из угла в угол я не собирался, не моё, лучше загрузить себя работой, этим и занялся. Помогло. Наступил вечер по внутрикорабельному времени, и я направился спать, как и большая часть команды. Перехватчики были выпущены без меня, а утром я узнал, что судно вот уже как несколько часов наше. Это хорошо, это просто отлично. Парни справились, и это не могло не радовать.

Поднявшись, я принял душ и направился в штаб. Сперва всё разузнаю, а потом и позавтракаю. Первым делом мне хотелось узнать, почему транспортник работорговцев тут один и где ещё два. Ген держал постоянную связь с абордажниками, присутствующий тут же Один, который не улетел с парнями, решив дать проявить себя командиру абордажной секции лейтенанту Фалку, похоже, вообще не ложился. Допрос капитана захваченного судна уже состоялся.