Искусство сбережения сил (версия без ёфикации)

Если остановка используется интенсивно, на ней нередко выстраиваются одно за другим несколько транспортных средств. Поскольку нужный вам номер может оказаться не первым, а вторым или даже третьим, бывает лучше выбирать для ожидания место, из которого удобно бросаться к последней двери первого транспорта или к первой двери второго. Конечно, надо всматриваться в номера подходящих к остановке транспортных средств и вовремя перемещаться вдоль тротуара вправо-влево, но когда тротуар занят толпой, такой маневр бывает очень затруднителен.

Чтобы оказаться меньше заляпанным грязью, в ситуации, когда невозможно отступить от края тротуара, надо разворачиваться к краю боком, а когда летит грязь, поднимать ближайшую к краю ногу и держать ее подошвой навстречу брызгам, прикрывая другую ногу. В крайнем случае следует прикрываться сумкой или прятаться за менее поворотливых сограждан (хуже им от этого не станет).

7.2. Проникновение в транспорт.

Окончательный прогноз расположения мест на краю тротуара, напротив которых окажутся двери прибывающего на остановку транспорта, делается по характеру его торможения.

По распределению пассажиров в салоне транспорта надо быстро уточнить, какая из дверей раньше освободится для входящих и с какой своей стороны. Обычно одни двери освобождаются для входа раньше, другие позже. Если двери широкие, то одна их сторона обычно освобождается раньше другой. В трех- и четырехдверных автобусах и троллейбусах раньше освобождаются передние и задние двери.

Если вы регулярно садитесь на одной и той же станции метро, надо запомнить, на каком месте оказывается нужная вам дверь вагона. Как правило, отклонение составляет не более 0.5 метра. Если станция не является для вас местом регулярной посадки, определять места платформы, на какие придутся двери вагонов, можно по расположению других пассажиров (надо пробовать выявить в нем периодичность, соответствующую расстоянию между дверями), а зимой и во влажную погоду — по мокрым следам, обрывающимся на краю платформы.

В вагоне электропоезда больше пассажиров устремляется в те двери, которые располагаются ближе к выходу с платформы. Благодаря этому же стремлению пассажиры дольше тащатся с той стороны двери, которая дальше от выхода с платформы.

Если вы оказались возле двери не в первом ряду ожидающих, надо пристроиться в спину к тому, по телодвижениям кого можно достаточно уверенно определить, что он стремится войти раньше других и не будет никому уступать дорогу без крайней необходимости. Больше подойдет тот, кто покрепче сложением. Чтобы между этим человеком и вами не втиснулся кто-то другой, надо как бы прилипнуть к его спине — но не подталкивать его, потому что это может привести его в раздражение. Подталкивать (но не грубо) можно лишь в случае, если этот человек рискует не зайти вообще (а вы — тем более) и наверняка хочет, чтобы кто-то ему помог это сделать.

Пристраиваясь к намеревающимся попасть в салон, размещайтесь так, чтобы потом на нужной остановке выйти без чрезмерных неудобств: не окажитесь в числе тех дураков, которые сначала устремляются в салон впереди всех, а через одну остановку уже рвутся из середины салона обратно.

Бывает, пассажиры выходят из салона слишком медленно (так что даже хочется помочь некоторым из них поскорее опуститься на землю и отвалить подальше). В этом случае надо поток выходящих оттеснить к одной стороне двери и начать заполнение салона. Если кто-то из выходящих окажется при этом подхвачен и занесен обратно в салон, пусть будет ему наука. Исключение надо делать только для детей и подростков, поскольку для них естественно быть слабыми и несведущими.

Подготавливая проникновение в салон, постарайтесь не оказаться рядом с разнополой (он и она) парочкой, потому что от этих парочек одни неприятности: он хочет, чтобы ее не толкали, и сам расталкивает всех, а она корчит из себя леди и поэтому не слишком торопится. Если его или ее при этом нечаянно зацепить, он резко возбудится для драки, потому что стремится выглядеть перед нею мужественным. Если он пролезет в салон первым, то непременно займет для нее место, а если вы не сразу об этом догадаетесь, оттолкнет вас или ответит вам вызывающе. Если же он не желает покрасоваться перед своей дамой, а напротив, она его достала, он будет еще более раздражителен. В общем, ничего хорошего.

При входе в транспорт вас нередко будет встречать в салоне стена сограждан, приготовившихся к выходу заранее. Как правило, это дряблые или толстые люди — те, кто опасается, что не удастся выйти на следующей остановке. Надо энергично протискиваться через их строй, потому что только за их спинами у вас будет шанс найти свободное сиденье или хотя бы возможность постоять в не слишком большой тесноте.