Исторические предпосылки создания спецназа, 1941-1945 гг. [том 2]

В случаях плохого прохождения радиоволн радисты по указанию отдела связи ЦШПД и БШПД повышали мощность передатчика

«Север» путем форсирования питания по цепи анода до 300 В. Это позволяло повысить на 1—3 балла слышимость рации и уменьшить глубину фединга сигнала, причем на качестве ламп и деталей передатчика это практически не отражалось. Правда, форсирование питания не всегда можно было практиковать, так как при этом расход его увеличивался, а заброска батарей в тыл врага, как известно, была связана с большими трудностями.

Отрицательной стороной рации «Север» являлась неэкономичность питания. Одного комплекта батарей практически хватало на 12—14 часов непрерывной работы. Почти все радисты и начальники связи при опергруппах в своих отчетах высказывали мнение, что если бы рация «Север» имела в качестве источника питания динамо ручного привода (ДРП), подобно рации № 48 или В-100, то она была бы незаменима. Некоторые радисты в тылу сами приспосабливали ДРП от рации РПО к «Северу» и очень успешно держали связь. Отделом связи этот опыт был учтен. В последующем некоторое количество «Северов» использовалось с ДРП.

В основном рация «Север» не только себя оправдала, но, что очень характерно, вытеснила почти все типы других раций. Так, например, представительство БШПД при 1-м Прибалтийском фронте в июне 1943 года имело в тылу рации: «Север»— 28, «Белка» — 1, «Прима» — 3, РПО — 4. В мае 1944 года имелось раций: «Север» — 55, РПО — 4 и РБМ — 1.

2. Радиостанция партизанских отрядов (РПО). Для западных областей Белоруссии была разработана рация РПО с питанием передатчика от динамо ручного привода. Эта рация мощнее «Севера», позволяла иметь связь на большее расстояние. Наличие динамо ручного привода значительно упрощало проблему электропитания радиостанции.

Рация РПО по своим тактико-техническим характеристикам полностью оправдала себя, но силовая часть рации (ДРП) производства Томского электромеханического завода оказалась настолько слабым местом, что часто служила причиной срывов связи. Так, например, в 1943 году из 60 раций, работавших с этими генераторами ручного привода, 23 вышли из строя, а в трех случаях ДРП заменялись дважды на протяжении 2—3 месяцев работы. Основной причиной этого был быстрый износ шестерен, изготовленных из недоброкачественной стали. Поэтому начиная с ноября 1943 года при отправке каждому радисту кроме РПО выдавалась и рация «Север». В практике были случаи, когда радистам приходилось делать через связных в немецких гарнизонах новые шестерни, что требовало большой осторожности и времени.

3. Радиостанция М 48 имела короткий рабочий диапазон волн (33—50 м). Это позволяло использовать ее только на дальние расстояния. Однако, несмотря на хорошие технические данные, широкого применения она не нашла. Несколько раций, заброшенных в тыл, были быстро вытеснены рациями «Север» и РПО.

4. Радиостанция В-100-А использовалась в основном в крупных партизанских соединениях и на аэродромах как узловая станция. Боль-

шая мощность передатчика и хорошая чувствительность приемника позволяли иметь в качестве своих корреспондентов рации «Север». Её недостатком являлась невысокая избирательность приемника. В эксплуатации в партизанском движении было всего несколько штук этих раций, поэтому серьезного вывода по их тактико-техническим характеристикам сделать не представлялось возможным.

5. Радиостанции РБ, РБМ, «Прима» отличались сложностью в эксплуатации, большой массой и неудобствами кварцованной системы. Поэтому они не получили щирокого применения в тылу противника.

6. Рация «Белка» (производства НКВД), портативная и удобная для переноски, также не привилась, в основном потому, что ее передатчик работает только на кварцах, что ограничивало возможности перевода корреспондентов на другие волны.

7. Рации Н-15-А

были получены в 1943 году без ДРП. В тыл они направлялись с отечественными ДРП в незначительном количестве. Комплектные рации Н-15-А БШПД получил лишь в апреле 1944 года. Это обстоятельство не позволило их хорошо изучить. По отзывам радистов, работавших на них, станции заслуживали удовлетворительную оценку.

Передатчик «Джек» с двигателем Х-ЗОЗ был в эксплуатации только в соединении Козлова и полностью оправдал себя, но эксплуатация двигателя внутреннего сгорания в тылу противника была всегда связана с проблемой горючего²¹.

22.3.6. Радиотехническое обеспечение БШПД