Исторический центр Лондона (СИ)

Для этого мастера был характерен принцип «украшения конструкции». Постамент монумента покрыт рельефными изображениями скульпторов и художников, поэтов и музыкантов разных эпох. На каждом углу постамента выполнены скульптурные группы, олицетворяющие различные науки и ремесла. Над ними возвышается пятиметровая фигура принца, отлитая из бронзы и покрытая позолотой.

Глава 6. На берегах Темзы

Англичане называют Темзу «Отец-Темз», потому что именно этой полноводной реке Лондон обязан своим возникновением и процветанием. Темза связывает город с Северным морем, с океаном, а это значит, со всем миром.

Утренний туман над Темзой. Вестминстерский мост

Существует легенда о том, как Карл II, поссорившись в очередной раз с Сити, пригрозил лондонцам, что перенесет королевскую резиденцию подальше от Лондона и не вернется до тех пор, пока горожане не согласятся с его требованиями. На это заявление короля лорд-мэр Сити ответил, что сожалеет о необдуманном поступке монарха, но высказал надежду, что горожане сумеют вынести этот жестокий удар, так как у них остается Темза.

Темзу называют деловой рекой, ее нельзя назвать нарядной даже в центре города. Лишь незначительная ее часть одета набережными. Наиболее парадным участком является берег Темзы от Вестминстера до Сити. Среди зданий на берегах реки совсем немногие служат украшением и связаны с рекой в единую композицию. Самое удачное расположение по отношению к Темзе у здания парламента.

Через Темзу переброшено 14 мостов, из них 3 железнодорожных. Большинство мостов строилось во второй половине XIX в. Самый оригинальный по архитектурному решению – Тауэрский мост с его башнями и цепями. За ним вниз по течению мостов через Темзу больше нет, только проложенные под руслом реки туннели.

Первым мостом через Темзу был Лондонский мост, построенный еще римлянами. Он был деревянным до XII в., затем его заменили каменным. Это был именно тот Старый Лондонский мост, на котором теснились жилые дома, торговые лавочки и защитные башни. Его облик сохранился лишь на старинных пейзажах и в воспоминаниях современников.

В 1760-х гг. по решению парламента с моста убрали дома, а в 1831 г. снесли и сам мост. На его месте был возведен Новый Лондонский мост, который действовал до 1968 г. Чтобы построить вместо него другой, лондонским властям нужны были дополнительные ассигнования, так как бюджетных средств не хватало. Кому-то пришла в голову идея продать Лондонский мост, с тем чтобы его установили в любом другом месте как исторический памятник.

Мост Ватерлоо

Летом 1968 г. первая партия распиленного на части Лондонского моста была переправлена в американский штат Аризону. Остатки гранитных опор были пущены на изготовление сувениров, а деньги от их продажи также поступили на счет строительства нового моста.

Вторым по счету в Лондоне появился Вестминстерский мост, построенный в 1738–1749 гг. Он неоднократно подвергался перестройке, и его вид теперь далек от первоначального.

Самый современный мост в центре Лондона – это мост Ватерлоо. Его официальное открытие состоялось в 1945 г. Его проект создавался по рисунку архитектора Джайлса Гилберта Скотта. Этот мост можно легко узнать по спокойным очертаниям светло-серых бетонных арок.

Он был построен на месте старого моста Ватерлоо, созданного в 1820-х гг. и считавшегося самым красивым мостом в Европе той эпохи. К сожалению, мост начал разрушаться и его пришлось снести.

Набережные на Темзе появились всего около 100 лет назад. Самая нарядная из них – набережная Виктории. Она протянулась по северному берегу реки от Вестминстерского моста до моста Блэкфрайерз в Сити.

Строительство набережной было закончено в 1870 г. Для этого пришлось отвоевать у Темзы значительный участок берега. Все пространство, занятое набережной, всегда покрывалось водой во время приливов.

О высоте подъема воды можно судить по «водяным воротам» XVI в., ведущим в усадьбу архиепископа Йоркского. Сейчас они оказались довольно далеко от береговой линии, на территории парка, разбитого вдоль набережной.

Набережная Виктории считается самой зеленой из всех лондонских набережных. Здания, которые выходят на нее, построены в конце XIX – начале XX вв. Они поражают не красотой, а своими размерами. Так, возле моста Ватерлоо в 13-этажном огромном кубе, увенчанном часовой башней, разместилась главная резиденция англо-голландской нефтяной компании Шелл-Мекс.

Недалеко от моста расположено и самое старое здание набережной Виктории – Сомерсет-хауз. Оно было построено в 1790-х гг. архитектором Чеймберсом. В наше время в этом здании разместились правительственные учреждения. Здание имеет парадный классический фасад, длина которого достигает 200 м. Все здание построено на высокой террасе, к которой вплотную подступала вода.

Старинные железные фонари и скамейки являются для лондонцев неотъемлемой частью набережной Виктории. У основания фонари обвиты фигурами дельфинов, а опорами скамеек служат фигуры верблюдов и сфинксов, выкованные из железа.