Читаем История Авиации 2005 03 полностью

1* Васильков Григорий Михайлович, майор, начальник штаба 49-го ИАП. Родился в 1905 г. В 1926 г. окончил Военную школу спецслужб, служил фотограмметристом в частях ВВС. В 1930 г. экстерном закончил пехотное училище и школу летчиков-наблюдателей. До 1932 г. — помощник начштаба эскадрильи. В 1932–1935 гг. — начальник аэрофоторазведывательной службы ВВС ЛВО. В 1936–1938 гг. — начштаба ИАЭ и начальник оперативного отдела ИАБр, с марта 1938 — начальник штаба 49-го ИАП. За участие в войне против Финляндии награжден орденом “Красное знамя».

2* 1-я АЭ перевооружилась на И-15бис.

3* Сизов Николай Андреевич, капитан, командир эскадрильи 49-го ИАП. Родился в 1906 г. В РККА — с 1929 г. В 1930 г. окончил военную авиашколу. За участие в советско- финляндской войне награжден орденом «Красная звезда». Ранее награжден орденом «Красное знамя».

4* Ткаченко Андрей Григорьевич, капитан, командир отдельной истребительной авиагруппы. Родился в 1908 г. В 1929 г. окончил военно-теоретическую школу летчиков, а в 1931 г. — 2-ю военную авиашколу. С декабря 1933 г. по май 1936 г. — начальник службы вооружения ИАЭ, с мая 1936 г. — командир отряда, с сентября 1938 г. — помощник командира 49-го ИАП, с ноября 1938 г. — комэск в 49-м ИАП, с июня 1939 г. — инспектор по технике пилотирования 49-го ИАП. С декабря — командир ОИАГ. За время боевых действий совершил 120 боевых вылетов, налетав 113 часов. Удостоен звания Герой Советского Союза и награжден орденом «Красное знамя».

5* Баулин Николай Петрович, капитан, командир эскадрильи. Родился в 1911 г. В РККА — с 1929 г. В 1933 г. окончил военную авиашколу. В 1932 г. окончил Оренбургскую ВАШЛ. В 1932–1935 гг. — лётчик-инструктор Харьковской ВАШЛ, в 1935–1939 гг. — лётчик-инструктор Борисоглебской ВАШЛ. За участие в боевых действиях против Финляндии награжден орденом «Красная звезда».

6* Горюнов Сергей Трофимович, младший лейтенант, командир звена 49-го ИАП. Родился в 1913 г., в 1938 г. окончил военную авиашколу, с октября 1938 г. по август 1939 г. — младший летчик, с августа — командир звена. За период боевых действий совершил 101 вылет с налетом 90 часов. Награжден орденом «Красная звезда».

Перейти на страницу:

Похожие книги

Воздушная битва за Сталинград. Операции люфтваффе по поддержке армии Паулюса. 1942–1943
Воздушная битва за Сталинград. Операции люфтваффе по поддержке армии Паулюса. 1942–1943

О роли авиации в Сталинградской битве до сих пор не написано ни одного серьезного труда. Складывается впечатление, что все сводилось к уличным боям, танковым атакам и артиллерийским дуэлям. В данной книге сражение показано как бы с высоты птичьего полета, глазами германских асов и советских летчиков, летавших на грани физического и нервного истощения. Особое внимание уделено знаменитому воздушному мосту в Сталинград, организованному люфтваффе, аналогов которому не было в истории. Сотни перегруженных самолетов сквозь снег и туман, днем и ночью летали в «котел», невзирая на зенитный огонь и атаки «сталинских соколов», которые противостояли им, не щадя сил и не считаясь с огромными потерями. Автор собрал невероятные и порой шокирующие подробности воздушных боев в небе Сталинграда, а также в радиусе двухсот километров вокруг него, систематизировав огромный массив информации из германских и отечественных архивов. Объективный взгляд на события позволит читателю ощутить всю жестокость и драматизм этого беспрецедентного сражения.В формате PDF A4 сохранен издательский макет.

Дмитрий Михайлович Дегтев , Дмитрий Михайлович Дёгтев

Военное дело / Публицистика / Документальное