История плавающих средств. От плота до субмарины

Авиатранспорт – специальное судно, предназначенное для транспортировки авиационной техники, но, в отличие от авианосца, не приспособленное для взлета и посадки самолетов или вертолетов.

Автомобилевоз – специализированное сухогрузное судно для перевозки автомобилей.

Аггебот (нидерл. от agger – прилив и boot – лодка) – небольшая открытая лодка для прибрежного лова креветки на Северном море.

Агитпароход – пароход, оборудованный и приспособленный для агитационно-пропагандистской и культурно-просветительной работы среди населения и войсковых частей отдаленных районов.

Азогаа (от исп. azogue – ртуть) – название испанских судов, в основном галеонов, перевозивших в Америку ртуть для извлечения золота и серебра из руд.

Акат, аката, акатий – двух-трехмачтовое военное парусно-гребное европейское судно конца XVIII – начала XIX века. Имело до 20 орудий, 10 пар весел, парусное вооружение шебеки и легкого фрегата. Длина около 29 м, экипаж 100–107 человек.

Акат, акация – древнеримское 1—2-мачтовое судно с рейковым парусным вооружением.

Акат, акатиум – 1. Одномачтовая парусная лодка пиратов античности. Относится к временам Геродота и Фукидида (V в. до н. э.); 2. Трехмачтовое парусно-гребное византийское и арабское судно раннего средневековья с четырехугольными парусами.

Аквапед – средство индивидуального передвижения под водой, оснащенное гребным винтом, приводимым в движение мускульной силой водолаза.

Акваплан – спортивно-развлекательное средство в виде буксируемой по поверхности воды глиссирующей доски.

Актуария – тип римской галеры, предназначенный для разведки, службы в качестве авизо, снабжения и парадных выездов.

Аламан / аламана кайгху (кайгхи) (турецкая) / аламаната

(болгарская) – гребная килевая беспалубная рыболовецкая лодка в Черном и Мраморном море. Русские и болгарские аламаны, в отличие от турецкого, имели на баке и юте палубу и оснащались съемной мачтой с небольшим прямым или латинским парусом. Длина 9—14 м, грузоподъемность 4–6,5 т, 6—12 пар весел. В 1920—1950-х годах имели двигатели. Позднее вытеснены сейнерами.

Алваренга – моторный и парусно-моторный бот в Бразилии.

Аллеж (от фр. alleger – облегчать) – небольшое французское судно XIX века, применявшееся для разгрузки судов.

Амурская лодка – большая плоскодонная лодка с острым носом и тупой кормой, распространенная на Нижнем Амуре и острове Сахалин. Размеры были различными, длина в среднем 6–7 метров.

Амфидрома, амфипрора (греч. amphi – с обеих сторон и греч. dromos – бег) – парусное судно XVIII века, корпус и такелаж которого сделаны таким образом, что на судне можно было ходить как вперед, так и назад. Иногда амфидромной формы строились и корветы для специальных заданий.

Анан – каноэ индейцев Латинской Америки из коры бука. Длина 4–8 м. При попутном ветре устанавливалась мачта с прямоугольным парусом. Применялись до конца XIX века.

Ангелкан (нем. от angel – удочка и kahn – челн) – парусное одномачтовое килевое рыболовецкое судно Восточной Пруссии. Использовалось для ловли рыбы сетью. На мачте устанавливался прямой парус. Длина 10–12 м, высота мачты – до 13 м.

Анлезе – африканское рыболовецкое каноэ, выдолбленное из ствола дерева, небольшая ахима.

Аньяпик или умиак – вид лодки у эскимосов.

Апофо – рыболовецкое каноэ из ствола дерева жителей Берега Слоновой кости (Кот-д’Ивуар). Имеет мачту с парусом прямоугольной формы.

Ар-нохь – рыболовецкое каноэ ненцев побережий Печорского моря и острова Колгуев в XVIII – начале XX века. Имело наборный корпус, обшитый шкурами моржей и нерп. Длина 2,5–3 м.

Артиллерийский катер – надводный корабль малого водоизмещения, основным вооружением которого является ствольная или реактивная артиллерия.

Асламка, осламка

– парусное 1—2-мачтовое транспортное и промысловое судно, распространенное на Каспийском море и в низовьях Волги. Длина 12–15 м, грузоподъемность до 30 т.

Астраханка – рыбацкая лодка для лова крючковой снастью. Длина около 12,5 м.

Атомоход – общее название судов с атомной энергетической установкой (АЭУ).

Ахи́ма – африканское рыболовецкое каноэ, выдолбленное из ствола дерева. Имеет мачту, прямоугольный плетеный парус и бушприт. Длина 3–9 м.

Аэростатоносец – реально существовавший предок авианосцев, представлявший собой судно, имеющее на борту наблюдательный аэростат.

Багала – арабское торговое парусное судно с косым парусным вооружением. Разновидность дау (доу, дхау). Багала появилась в VIII–IX веке и в несколько измененном виде встречается и в наше время. Длина 30–40 м, грузоподъемность 150–400 т.

Бадан – небольшое арабское одномачтовое беспалубное судно с косым парусным вооружением, применявшееся в Оманском заливе.

Бадра – австралийское каноэ, выдолбленное из дерева.