История шпионажа. Том 2

Две мили команда решила плыть по середине реки, приблизившись к западному берегу острова, защищенного зарослями тростника. К 10 часам вечера, ранее, чем предполагали, они обнаружили за последним изгибом реки западную пристань южного дока. Перед ними был порт Бордо с силуэтами спящих судов. Четыре английских диверсанта были около цели так близко, что могли слышать голоса бортовой команды.

В ожидании прошли еще один день и одна ночь. Опять помогли заросли тростника высотой свыше метра, так что англичане могли выпрямиться и наблюдать, выискивая первую жертву. Атаковать решено было на рассвете. Хаслер дал последние приказания и распределил между командой объекты: двое из команды должны были действовать в Бассенсе, а он со Спарксом — в Бордо. Подготовились и к дальнейшему — бегству после выполнения задания — и проверили сохранность взрывчатки. В мины вставили запал. В девять вечера, вымазавшись сажей, они пожали друг другу руки и пожелали удачи. Лодки соскользнули на воду и пошли в разном направлении. Их поглотила ночь.

Заканчивался прилив, и гребцам приходилось налегать на весла. К молу они подошли быстро и незаметно. Между высокими темными кораблями лодки дрейфовали абсолютно бесшумно, а затем стали спускаться по течению. Хаслер выбрал первую жертву — крупное торговое судно.

«Кокл Марк-2» остановилась под рулевой кабиной гигантского судна. Спаркс с помощью мощного магнита прикрепил лодку к судну, с трудом удерживая равновесие силой своих мускулов. Он прикреплял магнит к обшивке судна, упираясь ногами в лодку. (В Саутхемптоне он не раз проделывал эту операцию, тренируясь в выполнении задания.) В это время Хаслер прикрепил к судну первую магнитную мину.

Второй жертвой английских диверсантов должно было стать крупное судно типа шпербрехер, стоявшее на якоре чуть ниже. Операция крепления мин повторилась, только на этот раз Спаркс крепил мину, а Хаслер удерживал в равновесии лодку. Часовой на мостике услышал легкий шум, наклонился, посветив фонариком, но сквозь густую мглу ничего не разглядел. Хаслер и Спаркс замерли, затаив дыхание. Хаслер спустил лодку под кормой на воду, по течению. Часовому слышно было это передвижение, но он, наверное, подумал о бревне, которое прибилось течением.

Задание было выполнено. Диверсанты подплыли к острову Казо, куда вскоре прибыли их товарищи — Лавер и Миллз. Им тоже повезло — они заминировали два судна в южном доке. Обе лодки поплыли по Жерондскому заливу. Затем Хаслер приказал затопить лодки и двумя раздельными группами пробираться в Англию. Но это удалось только Хаслеру и Спарксу.

12 декабря 1942 года порт в Бордо озарился огнем взрывов. Мины, прикрепленные к обшивке шпербрехера, отсоединились и взорвались в воде, не причинив ущерба судну. А три других торговых судна — «Дрезден», «Усарамо» и нефтегруз «Кап Хадид» — получили серьезные повреждения. Ремонтные работы проводились под наблюдением инженера Барда (в действительности он был полковником Реймондом, участником организации Сопротивления), и судна пришли в полную негодность. Подорванные Лавером и Миллзом судна «Портланд» и «Танненфелз» немцам удалось отремонтировать.

Удивительно, что эта операция совпала по времени с планами Службы специальных операций совместно с французским Сопротивлением взорвать немецкие судна. Операция была намечена на 12 и 13 декабря, и команда Хаслера опередила их на сутки.

Немецкое командование подумало, что англичане готовятся провести военные операции против порта Бордо. Немецкий радар обнаружил вблизи порта английскую подлодку «Туна», затем в заливе была найдена одна из лодок команды Хаслера. Немцы выловили двух членов команды, которых Хаслер вынужден был бросить по-лузамерзшими в заливе. От них немцам не удалось выжать ни слова. Их расстреляли. Теперь немецкая патрульная служба стала строже контролировать залив. В военном коммюнике сообщалось, что английская команда диверсантов поймана и обезврежена.

Несмотря на трудности, Хаслер выполнил поставленное перед ним опаснейшее задание, проявив недюжинную твердость по отношению к себе и своим товарищам. Порт Бордо на некоторое время был выведен из строя.

СУДЬБА ЭКИПАЖА «ФРАНКТОНА»

На основании секретного приказа Гитлера от 1 8 октября 1942 года в Германии все отряды захваченных десантников приравнивались к террористам, так что первые два пленных десантника были расстреляны.

Экипаж первой лодки каноэ затонул, наткнувшись на мель. Уцелевшие Лавер и Миллз, которые простились с Хаслером и Спарксом в Блейе, были захвачены через два дня после завершения операции. Ни один из двух не говорил по-французски и не имел в запасе гражданской одежды. Их расстреляли, как МакКинона и Конвея.

Эти два члена экипажа каноэ потерялись в первую ночь в районе Ле Вердона. Они решили действовать самостоятельно и высадились на острове Казо, где незадолго до того в сотне метров от этого места провели день их товарищи. В последнюю ночь их лодка «Кокл Марк-2» столкнулась с подводной лодкой и затонула.