Читаем Истребители Первой Мировой войны Часть 2 полностью

1. Качалка элерона. 2. Элерон. 3. Горловина бензобака. 4. Бензобак (82л). 5. Сервисный люк. 6. Пулемет «Льюис». 7. Кресло пилота. 8. Багажник. 9. Профилированный верх фюзеляжа. 10. Обшивка. 11. Каркас фюзеляжа. 12. Руль направления. 13. Шнуровка обшивки. 14. Лонжерон крыла. 15. Датчик спидометра. 16. Конструкция крыла. 17. Борт фюзеляжа. 18. Маслобак (23 л). 19. Матерчатый диск колеса. 20. Компас. 21. Винт. 22. Ротационный двигатель «Ле-Рон».


Английский истребитель «Бристоль Скаут С» № 1247, морская авиация, 1915 год.


Австрийский учебный самолет «Фоккер В. II» № 03.63 из учебной части Flek 6, Винер-Нойштадт, 1916 год.


Австрийский истребитель «Фоккер D.II» № 04.56 из Flik 56J, 1917 год. Пилот Отмар Вольфан.


Английский истребитель «Сопвич Долфин» № 8163, 87-я эскадрилья, 1918 год.


Английский истребитель DH.5 № А9474, 41-я эскадрилья, 1917 год.


Германский истребитель «Фоккер Dr.l» № 425, 1918 год. Пилот Манфред фон Рихтгофен.


Английский истребитель «Сопвич Триплан» № 5464,8-я эскадрилья морской авиации, 1916 год. Пилот лейтенант Р. Р. Соар.


Английский истребитель «Сопвич Кемел» № 6314, 10-я эскадрилья морской авиации, 1918 год.


Российский истребитель «Сикорский С-16», 1916 год.


Германский истребитель «Пфальц D.III»№ 370, Jasta 10, 1917 год. Пилот Гехт.


Германский истребитель «Фоккер D.VII» JVs 5125, Jasta 11, 1918 год. В августе на нем летал Герман Геринг.


Австрийский истребитель «Авиатик Берг D.I» № 138.54, Flik 56J, итальянский фронт, 1918 год. Пилот Отмар Вольфан.


Германский истребитель «Роланд D.II», 1918 год.


Английский эскортный истребитель «Фейри F.2», 1916 год.


Английский истребитель FE.2b № 4883, 20-я эскадрилья. 1916 год.


Французский истребитель «СПАД А.2», № 19. 1915 год.


Прототип итальянскою истребителя «Помилио Гамма», 1917 год. В 91-й эскадрилье на нем летал Марио де Бернарди.


Французский эскортный истребитель «Кодро R.11» № 4964. 1917 год.


Английский эскортный истребитель «Бристоль F.2B», № 8084. 139-я эскадрилья, 1918 год.


Перейти на страницу:

Похожие книги

Величайшее морское сражение Первой Мировой. Ютландский бой
Величайшее морское сражение Первой Мировой. Ютландский бой

÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷Эта битва по праву считается величайшим морским сражением Первой Мировой. От результатов этого боя мог зависеть исход всей войны. Великобритания и Германия потратили на подготовку к этому дню десять лет и десятки миллионов марок и фунтов стерлингов, создав самые мощные военно-морские флоты в истории. И 31 мая 1916 года эти бронированные армады, имевшие на вооружении чудовищные орудия неслыханной ранее мощи и самые совершенные системы управления огнём, сошлись в решающем бою. Его результат не устроил ни одного из противников, хотя обе стороны громогласно объявили о победе. Ожесточённые споры об итогах Ютландского сражения продолжаются до сих пор. Чья точка зрения ближе к истине — тех, кто окрестил этот бой «великим Ютландским скандалом» и «бесславным миражом Трафальгара»? Или утверждающих, что «германский флот ранил своего тюремщика, но так и остался в тюрьме»? Захватывающее расследование ведущего военного историка ставит в этом споре окончательную точку.÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷

Александр Геннадьевич Больных

Военное дело / История / Образование и наука