Итоги № 4 (2014)

Первая публикация по аэрогелям под авторством американца Стивена Кистлера в журнале Nature относится к 1931 году. У готовившейся к войне Германии было время на развитие этой технологии. Как должен выглядеть такой аэролет? «Небольшая по объему боевая часть должна быть бронированной, как в танке, — рассуждает ученый. — Броня обеспечит живучесть диска в бою и легко противостоит давлению воды на сердце аппарата — отсек с пилотом, оружием и двигателем. Погружение приводнившегося диска по соображениям секретности может происходить вдали от поля боя: немецкая субмарина в подводном положении подойдет к аэролету, состыкуется с ним, заберет на борт его пилота и затем спокойно отведет диск на его подводную стоянку. Там диск поставят на якорь и оставят витать над дном, как поплавок — никакие штормы ему здесь не страшны, противнику он не виден, а взлететь из-под воды «тарелка» может мгновенно, рассекая воду своим острым боковым ребром».

Правда, по мнению профессора, здесь имеется одно слабое место: аэролет, заполненный аэрогелем, с броней и массой небольшого танка (около 10 тонн) будет противостоять погружению в воду с силой, в тысячу раз превышающей его вес. Достоверно известно, что подводных лодок водоизмещением 10 тысяч тонн в конце Второй мировой войны у немцев не было. Значит, нырок «тарелки», по расчетам Родионова, мог быть реалистичным только при возможности уменьшения объема аэрогеля в воде примерно в сто раз. Такое управляемое «схлопывание» аэрогеля (или его металлического аналога — микрорешетки) в принципе тоже возможно. Как и последующее восстановление его объема в воздухе.

По типу НЛО

Итак, подобная чудо-техника, хоть и трудно в это поверить, могла существовать еще 70 лет назад. Насколько это соответствует действительности, можно только гадать. При этом моряки, подводники и путешественники в разных частях света неоднократно наблюдали светящиеся подводные спирали. Таинственные огни относят к одной из самых интригующих загадок океанов. «В то же время известно, что мощные ультразвуковые осцилляции в воде, вызывающие кавитацию, сопровождаются свечением воды, возникающим в схлопывающихся кавитационных микропузырьках, — говорит ученый. — Это свечение именуют сонолюминесценцией. Не служит ли странный свет из морских глубин еще одним аргументом в пользу существования подводных дисков?» Проблему трения диска о воду можно было бы решить, создав воздушную или вакуумную прослойку между диском и водой. «Эффекта уменьшения трения можно достигнуть также с помощью известного явления ультразвуковой кавитации — заставив поверхность всплывающего диска колебаться на частоте в несколько мегагерц, — говорит Борис Родионов. — Если этого удастся добиться, аэролет с электромагнитным управлением сможет быстро перемещаться в воде, причем не только вертикально, но и горизонтально. Так что подводная лодка сопровождения потребуется только для постановки аэролета на якорь и для доставки экипажа на берег».

Однако куда большая часть человечества готова поведать о еще одном удивительном феномене — пролетах НЛО. В послевоенном небе тысячи людей наблюдали неопознанные летающие объекты — тарелки, треугольники, цилиндры, шары. В том числе гигантские объекты, похожие на аэроносцы, которые выпускали и принимали обратно тарелки. Собственно, тарелочный бум начался в 1947 году, как раз по завершении операции «Высокий прыжок».

Потом НЛО стали наблюдать не только обыватели, которых можно было бы обвинить в бурной фантазии, но и летчики, космонавты, наземные военные службы, регулярно докладывающие начальству о пролете странных светящихся объектов. Сегодня опубликованы сотни официальных документов с отчетами о такого рода наблюдениях. У Родионова есть объяснение. «Все та же конструкторская логика подсказывает нам необходимость создания для аэролетов не только подводных, но и воздушных опорных баз — аэроносцев, — говорит Борис Родионов. — Находясь на большой высоте, аэроносцы могли бы осуществлять прием, обслуживание и запуск аэролетов. Если размер крупного аэролета может составлять десятки метров, то размер аэроносца необходимой грузоподъемности должен превышать сотни метров. А при размещении на аэроносце ядерного реактора размеры его оболочки могут приблизиться к километру».

Из рассекреченных источников следует, что нацистская Германия уже в 1943 году могла овладеть ядерной энергией. Впрочем, как полагает профессор Родионов, при своих километровых габаритах парящий над облаками аэроносец мог бы довольствоваться солнечной энергией — ее с избытком хватит на все его нужды. С такого воздушного монстра возможно катапультирование аэролетов в космос. Например, с помощью обычного ракетного ускорителя, работающего на водороде и кислороде. Эти газы можно добывать электролизом воды изо льда, оседающего из атмосферы на гигантской оболочке аэроносца-монгольфьера, выполненной из аэрогеля.