Юнга Северного флота (СИ)

  - Идём далее, - говорил не торопясь я, - это торгово-пассажирское судно, спущенное на воду в 1939 году в Бостоне, силовая установка - современные дизеля, способные выдавать в полной загрузке скорость 21 узел. Загрузка 3000 тис. тонн, комфортные каюты на 80 человек, большая кают-кампания, зал для приёма пищи, большой камбуз, на борту установлена современная радиостанция. На вооружении уже есть установленные четыре "Бофорса", и три "Эрликона".

  Сделав паузу, я продолжил, отпив из своей кружки, - но не они главные, на него будут перегружены четыре дальнобойных морских пушек с боеприпасами.

  - Ого, это уже серьёзно, - протянул Ледяев, - какое то кусачее судно получается.

  - Крейсер, - ответил я, - хоть и вспомогательный, но скоростной крейсер, калибра пушек я не уточнял, но всё равно берём, не думаю что пушки старьё.

  - Кроме того - продолжал своё повествование я, - у нас есть ещё с десяток "Бофорсов" и двух десятков "Эрликонов", к ним новейшие артиллерийские дальномеры и прицелы для орудий. Всего этого должно хватить для переоборудования всех катеров дивизиона.

  - И как вишенка в торту, - тут я весело посмотрел на сидящих командиров катеров, - два новейших морских охотника типа РС-461 за номерами 513 и 514 - эти по круче наших мошек будут. А мы на них ещё дополнительно, установим пушки, жильё для экипажа позволяет, заменим крупнокалиберные пулемёты 12,7-мм на "Эрликоны".

  Вновь прибывшие командиры Демидов, Гущин и Лозовский слушали, обалдевая от услышанного.

  - Ты мне новый катер обещал, - тут же напомнил мне моё обещание старший лейтенант Миронов.

  - Твой выбор после Корнейчука, - вернул ему ответку я, - выгрузка охотников в 4 часа утра, перегруз "Бофорсов" и "Эрликонов" с непосредственно транспортов, лучше сразу на охотники, 45-мм пушки К-21 позже после демонтажа перегрузим в трюм "Победителя".

  Ледяев, уже проходивший через это, принялся раздавать указания, кто, когда и за кем из командиров, становится под загрузку.

  Немного выждав время после начальственных указаний, я спросил, у Ледяева, про начальника Мурманской базы капитана второго ранга Гизатулина, - что за человек?

  - Отличный начальник, знающий командир, - охарактеризовал тот его.

  - Может, решим с ним вопрос об отдельном соединении: вспомогательный скоростной крейсер, прекрасно вооружённый, два охотника типа РС- 461, два охотника типа МО-4, получиться хорошая небольшая эскадра. Кстати на "Победителе" можно смонтировать и К-21 их у нас с десяток есть. Бортовой залп будет впечатляющий. Опять же дальномеры есть.

  - Да, согласен, будем решать, с утра и поговорю, - согласился Петрович и высказал возникшую мысль, - этак и с парой эсминцев потягаться можно. Но экипаж будет, как и у военного крейсера.

  - Об этом я и говорю, - согласился я, - остановим перевозки никеля из Петсамо, и подвоз боеприпасов и пополнения немцев. Тамошние бывшие норвежские миноносцы, нам не соперники. А формирование экипажа, это проблемы капитана второго ранга Гизатулина.

  На этом и разошлись, у всех предстояла бессонная ночь. Я же завалился спать до 4-х часов утра, попросив Кашкарова разбудить меня.

  Утром всё прошло как по маслу, правда, при выгрузке катеров пришлось немного поволноваться, но всё обошлось.

  Корнейчук выбрал катер за номером 513, а Миронову достался за номером 514.

  Экипажи 121, 122, 123 работали во всю, демонтируя свои К-21, взамен них устанавливали "Бофорсы", дополнительно устанавливались и "Эрликоны", на которые, пользуясь, случаем менялись и все ДШК катеров. Всё "лишнее" вооружение готовили к складированию в трюм ВК.

  В 8 часов утра, я сопровождая капитана третьего ранга Ледяева и мистера Генри Джеймса посетили управление порта города Мурманска. Где, мистер Генри Джеймс, официально передал все права на торгово-пассажирское судно "Winner" Ледяеву, о чём и было сделано соответствующие записи, где они и расписались.

  На входе в здание управления порта они распрощались. Ледяев побежал к командиру Мурманской базы, для решения текущих вопросов.

  Я там же передал Генри Джеймсу то, что оговаривалось - алмазы. Тот заверил меня, что экипаж "Победителя", перейдёт на "Викторию" на протяжении часа. Те были в курсе, и после разгрузки сидели "на чемоданах".

  Спросил Джеймса о дальнейшем нашем сотрудничестве на этом же поприще.

  - Тот тут же ответил положительным согласием, если рассчитываться с ним будут так же, посмотрев на меня.

  Ответил ему согласным кивком.

  - Что ещё надо? - уточнил мистер Генри Джеймс.

  - Всё, тоже самое, что вы привезли, увеличенное раза в три, и много боеприпасов к ним. Как можно больше зенитных автоматов, вообще артиллерии морской возьмём, сколько привезёшь. Дальномеры хотя бы десяток. И во сколько вы оцениваете всё.

  - Двенадцать средних алмазов, можно не обработанных, - подумав, ответил тот.

  - Частично алмазы, остальное другими драгоценными камнями, есть рубины, алмазы, сапфиры все не обработанные. Такие, пойдут в оплату? Вынув из кармана горсть различных драгоценных камней как обработанных, так и нет, показал ему.