Юный техник, 2003 № 07

Друзья по переписке

«У меня проблема. В моем городе ни в одном магазине не продают велосипедные фонарики. Не могли бы ваши читатели мне помочь и поделиться со мной идеей его изготовления».

Илья Черненко 224000, Беларусь, г. Брест, проезд Машерова, д. 39, кв. 57

ДАВНЫМ-ДАВНО

Из алюминия сегодня делают все: от кастрюли до самолета, от оконной рамы до танка. А известен он стал сравнительно недавно. Началось с того, что английский ученый Гемфри Деви, разлагая электрическим током различные соли, получил новые по тем временам металлы — калий, натрий, барий, стронций. В 1808 году он решил выделить неизвестный металл, содержащийся в глиноземе, и заранее дал ему название алюминий. Но получил лишь капельки железа с ничтожно малой примесью алюминия.

Лишь в 1827 г. немецкому химику Фридриху Велеру удалось получить первые 30 граммов этого металла.

Фридрих ВЕЛЛЕР (1800 — 1882)

Производство его сдерживало тогда отсутствие дешевых источников тока. Но в 1856 году, с появлением динамо-машины, французский химик Сен-Клер Девиль выпустил на рынок около 30 кг алюминия — по цене серебра. Делать из него стали ювелирные украшения и детали телескопов. Другого применения столь дорогому металлу не придумали.

В 1886 году американец Чарльз Холл и его сестра Юлия открыли применяемый и поныне способ получения алюминия путем электролиза глинозема в расплавленном криолите. Стоимость металла резко зависела от цен на электричество, и алюминиевые заводы начали строить вблизи гидроэлектростанций — источников самой дешевой электроэнергии. Стоимость алюминия снизилась в 50 раз, и из него стали делать даже посуду. В 1900 году граф Ф.Цеппелин построил первый из ста своих дирижаблей с каркасом из алюминия. Через шестнадцать лет очередь дошла до самолетов. Сегодня самые легкие авиационные конструкции делаются из созданного в нашей стране сплава лития и алюминия.

Примечательно, что в 1861 году русский писатель Н.Г.Чернышевский в романе «Что делать?» предсказал алюминию великое будущее, назвав его «металлом социализма».

ПРИЗ НОМЕРА!

Наши традиционные три вопроса:

1. Почему большинство танков — гусеничные, а не колесные?

2. При каких скоростях становится невозможно обнаружить самолет при помощи звукоуловителя?

3. У вас в доме есть прибор, постоянно выделяющий воду из воздуха. Назовите его.

Правильные ответы на вопросы

«ЮТ» № 2 — 2003 г.

1. Кроме паутины, существует еще одно природное волокно — это шелковая нить, производимая тутовыми червями.

2. Двигатель ПС-90 не может работать в космосе, так как для сгорания в нем топлива необходим кислород.

3. Радужные круги, наблюдаемые в морозную ночь вокруг горящих уличных фонарей, — явление, аналогичное гало, вызванное дифракцией света на кристаллах льда.

* * *

Поздравляем с победой Ильдара АСФАНДИЯРОВА из Башкортостана. Правильно и обстоятельно ответив на вопросы нашего традиционного конкурса «ЮТ» № 2 — 2003 г., он стал обладателем конструктора «Инопланетные насекомые».

* * *

_{А почему? Как ученые палеонтологи сумели составить уникальный Атлас динозавров, позволяющий представить не только облик многих звероящеров, но и то, в каких местах нашей планеты они жили миллионы лет назад? Как печатали книги во времена Пушкина и Вальтера Скотта? На эти и многие другие вопросы ответит очередной выпуск «А почему?».}

_{В одной из новых рубрик — «Великая кругосветка» — мы из номера в номер будем рассказывать о том, как человек открывал Землю. Вторая посвящена самым знаменитым битвам, в которых довелось участвовать русским воинам, начиная с древнейших времен.}