Юный техник, 2004 № 01

Не падает же моноцикл потому, что, как и Segway, снабжен системой гироскопов и, в принципе, способен удерживать равновесие даже без седока, балансируя на месте. Впрочем, на стоянке и при длительном хранении для удобства можно выдвинуть еще два дополнительных колеса. При старте дополнительные колеса убираются, и это «чудо техники», как уверяют его создатели, сможет развить скорость 250–300 км/ч.

Что будет с водителем моноцикла, когда ему вдруг понадобится резко затормозить перед каким-нибудь препятствием? Это пока не известно, поскольку проект существует только на бумаге и в компьютере, а в «железе» может появиться лить в 2025 году. Если, конечно, появится вообще. Ведь широко разрекламированный Segway уже столкнулся с неприятностями. На шоссе его не пускают, поскольку автомобили могут сбить водителя этой двухколесной тележки. И на тротуар тоже» поскольку водители тележек могут сбить пешеходов.

ЕЩЕ ОДИН САМЫЙ БОЛЬШОЙ

Во Франции спущен на воду и начал ходовые испытания самый большой в мире пассажирский океанский лайнер «Куин Мэри-2». В отличие от своего предшественника «Куин Мэри», спущенного на воду в 1934 году, новое судно обладает почти вдвое большим водоизмещением (150 000 т), берет на борт почти на 500 пассажиров больше и имеет соответственно большие размеры (длина корпуса — 345 м).

Таким образом, печально известный «Титаник» оттеснен теперь на третье место в мировой табели о рангах. Интересно, какова будет судьба нового лайнера? Ведь его предшественники прожили не очень счастливую жизнь. «Титаник», как известно, утонул в первом же рейсе. «Куин Мэри», совершившая до начала Второй мировой войны несколько успешных рейсов через Атлантику, во время военных действий была переоборудована в плавучий госпиталь, а после войны так и не смогла вернуть себе былой славы. Через океан начали летать самолеты, и многие пассажиры уже предпочли пересекать Атлантику за несколько часов, а не за несколько дней.

Правда, создатели нынешней «Мэри» полагают, что смогут привлечь пассажиров комфортом — на борту есть спортплощадки, бассейны, киноконцертный зал, планетарий и даже собственный пивзавод.

И все же им вряд ли удастся потягаться и по размерам, и по комфорту с «плавучим городом» — кораблем «Фридом», строительство которого начато в США. Длиной он будет около 500 м. Предполагается, что этот корабль будет совершать кругосветные рейсы, время от времени заходя в те или иные порты. На его борту будет постоянно проживать от 15 до 30 тысяч человек.

У СОРОКИ НА ХВОСТЕ

УЗЕЛКИ НА ПАМЯТЬ.

…Физики из Пенсильванского университета экспериментально доказали, что на основе углеродных нанотрубок можно создать запоминающие устройства невиданной ранее емкости.

…Загрязнение воздуха над крупными городами приводит к тому, что молнии там ударяют на 30–40 процентов чаще, чем в сельской местности, утверждают исследователи из Техаса.

…Исследователи из Техасского университета пришли к выводу, что древние майя еще за 600 лет до н. э. варили и пили напиток из бобов какао. Таким образом, какао является одним из древнейших напитков, потребляемых человечеством.

РАСА — ПОНЯТИЕ МЕДИЦИНСКОЕ. Нил Риш, один из ведущих специалистов по генетике человека, работающий в Станфордском университете в Калифорнии, полагает, что люди разных рас, несмотря на множество сходств, имеют и существенные различия. Так, в частности, они по-разному подвержены тем или иным заболеваниям, неодинаково реагируют на одни и те же лекарства…

По его мнению, расовые отличия определились еще в те времена, когда выходцы из Африки расселились по разным континентам, приобрели в разных природных условиях не только разный цвет кожи, но и другие отличия. А это означает, что людей с разным цветом кожи надо и лечить по-разному. Кроме того, из исследования доктора Риша вытекает принципиальная возможность создания бактериологического оружия, которое может избирательно воздействовать на представителей той или иной расы и даже национальности.

МАТРАСЫ ПОМНЯТ ВСЕ. В США созданы матрасы, которые обладают памятью. Изготовленные из эластичной вискозной пены, они реагируют на вес и температуру лежащего человека и подстраиваются под него, меняя свою форму. Любопытно, что матрас вспомнит ее, когда тот же человек ляжет на него во второй раз, кто бы им ни пользовался в перерыве. Говорят, первоначально такие матрасы разрабатывались для астронавтов, чтобы сделать их сон на орбите максимально комфортным.