Юный техник, 2004 № 06

Казалось бы, зачем за ней охотиться: ее и так сколько угодно. Не успел оглянуться, как снова нужно начинать уборку. И тем не менее, есть люди, которые сделали охоту за пылью свой специальностью. По словам научного сотрудника Института проблем освоения недр Российской академии наук А.Б.Палкина, пыль пыли рознь: бытовая, уличная, промышленная, радиоактивная, вулканическая, цветочная… И было бы неплохо знать всякий раз, с какой именно вы имеете дело. А то ведь от пыли и аллергию можно заполучить, и силикоз, и лучевую болезнь… Да и взрывы пыли на шахтах, рудниках, мелькомбинатах случаются.

Пыльно, не пыльно — у себя дома мы оцениваем на глаз. Но производственникам, экологам, гигиенистам необходимы цифры. А где их взять? Как узнать точно, сколько микро- или миллиграмм пыли содержится в кубометре воздуха?

Сначала сквозь фильтр из ткани Петрянова, способной задерживать мельчайшие пылинки, с помощью вентилятора прокачивают строго определенный объем исследуемого воздуха. Затем просвечивают фильтр изотопами бета-излучения (его источник — капсула с углеродом C₁₄).

Поскольку сами бета-частицы в отличие от жесткого гамма-излучения, используемого, скажем, в рентген-установках, отличаются довольно малой пробивной способностью, часть их задерживается частицами пыли. А стало быть, зная интенсивность исходного излучения и пересчитав число пришедших частиц, можно судить о концентрации пыли. Цифры сразу высвечиваются на цифровом дисплее прибора.

Весит такой прибор всего 2,2 кг. В мировой практике подобной аппаратуры пока нет.

А. Палкин демонстрирует работу детектора пыли.

Летающий робот

Мы привыкли к тому, что роботы не только ходят, перемещаются на гусеницах или колесах, но и плавают, а также летают. Тем не менее, даже на этом фоне автономный мобильный робот «Стерх», созданный сотрудниками лаборатории робототехники Таганрогского государственного радиотехнического университета на базе мини-дирижабля, поражает своими возможностями и техническими характеристиками.

По словам одного из создателей робота, В.Х.Пшихопова, отличительная особенность аппарата — его самостоятельность. Искусственный интеллект робота позволяет ему по ходу полета учитывать как изменения погоды (например, перемену направления и силы ветра), так и наличие по трассе полета возможных препятствий. Причем даже если они не были обозначены на карте, робот-пилот все равно их заметит и обойдет стороной.

Возможно и изменение полетного задания по ходу дела. Вскоре киберпилот начнет понимать команды, переданные ему по радио в самой общей форме, утверждают разработчики. Достаточно сказать, например: «Произвести осмотр пшеничного поля слева от дороги», — и задание будет выполнено.

Использовать подобные мини-дирижабли можно будет для автономного патрулирования автодорог и транспортных развязок на предмет дорожных пробок и прочих нарушений режима движения; диагностики состояния небоскребов, высотных телевышек и мостов; осмотра акватории с целью обнаружения браконьеров; экологического контроля лесов и полей; оперативного контроля лавиноопасных горных склонов и вершин; разведки и картографирования местности.

Кобура для скорохвата

Достать пистолет из кобуры не так-то просто. Сначала нужно ее расстегнуть, сунуть руку внутрь, достать пистолет, снять его с предохранителя и лишь потом можно открывать огонь.

— Даже у тренированного человека на это уходит 2–3 секунды, — сказал мне ижевский изобретатель С.А. Ковальчук. — А теперь смотрите…

И он выхватил пистолет буквально за мгновенье. Разница же заключается вот в чем.

Во-первых, кобура как таковая в данном случае попросту отсутствует. Ствол пистолета помещается в специальный зажим, который, в свою очередь, закрепляется на поясе или под мышкой. Таким образом рукоять пистолета всегда свободна для захвата рукой. При выдергивании пистолета из зажима его ствол скользит по специальным направляющим и автоматически снимается с предохранителя.

Ковальчук показывает новую кобуру.

ИНФОРМАЦИЯ

МОДЕРНИЗАЦИЯ Т-72. Несколько вариантов глубокой модернизации Т-72 — одного из самых распространенных в мире танков — одобрила побывавшая на «Уралвагонзаводе» комиссия с участием представителей Главного автобронетанкового управления Минобороны. Конструкторы крупнейшего в мире танкостроительного производства в Нижнем Тагиле обещают приблизить характеристики обновленного Т-72-М-1 к уровню одного из самых современных в мире ракетных танков Т-9 °C.