Юный техник, 2013 № 11

Пользователи смогут запрашивать информацию о различных общественных местах, заправочных станциях, отелях и магазинах. В основе системы распознавания речи, примененной в шлеме-навигаторе, лежит то же компьютерное обеспечение, которым пользуются компании Google и Apple.

Создатели обещают, что функциональность шлема будет столь же качественной, как и его безопасность. Так, в целях безопасности шлем сможет отображать навигационную карту только при небольшой скорости движения. Шлем же сделают из сверхпрочного карбона на заводе компании Lazer. «Новинка получит все необходимые сертификаты безопасности: американский DOT, европейский ECE 22.05 и японский JIS T 8133, — уточняют разработчики. — Вес шлема составит около 1,4 кг. Питание для LiveMap обеспечат две аккумуляторные батареи, которых хватает на 8 часов, заряжаться они будут через USB».

Они обещают также, что первые образцы «умного» шлема появятся в конце этого года, а старт продаж намечен на 2014 год. Стоимость LiveMap — 2000 долларов. Причем воспользоваться шлемом первыми смогут жители США, Канады, Великобритании и Австралии, так как система распознавания речи пока понимает только английский язык. Но к 2015 году будет готова и русская версия, уверяют ее авторы.

Вот только нужна ли она российским мотоциклистам? Мы провели блицопрос любителей двухколесных машин и поняли, что без такого шлема большинство из них обойдутся, тем более за такие деньги.

Во-вторых, вот вам новость, пришедшая из-за рубежа. В Великобритании очки Google Glass использовать водителям, скорее всего, запретят. Эксперты министерства транспорта сочли, что изображение перед глазами будет отвлекать водителя от управления автомобилем.

И они правы. Запретили же во многих странах мира пользоваться мобильником во время езды за рулем в автомобиле. Даже пешеходов предупреждают — не разговаривайте при ходьбе. Причина все та же: внимание человека рассеивается, тут и до беды недалеко.

Кстати, на территории Великобритании, США и некоторых других стран действует понятие «небрежной езды», careless driving. Оно подразумевает запрет заниматься при вождении посторонними делами — болтать, звонить по телефону, рассматривать карты и даже, извините, целоваться. А теперь еще, вероятно, в перечень добавят и «умные» очки со шлемом…

«Умный» шлем ума не прибавляет, — предупреждают эксперты. — Как и компьютерные очки — зоркости. А вот помехи в оценке окружающей обстановки определенно создают».

ПРЕМИИ

И снова «Антинобель»

Антинобелевские премии, напомним, вручаются за достижения, которые «сначала вызывают смех, а потом заставляют задуматься». В разные годы эту премию получали и нейрофизиологи, изучившие мозг мертвого лосося, и медики, установившие, что астму можно лечить… катанием на американских горках, и исследователи, «математически» предсказавшие конец света… В этом году 23-ю церемонию специально перенесли с начала октября на середину сентября, чтобы вручить пародийные премии в «нехорошую пятницу», а именно 13 сентября 2013 года.

Группа ученых из Шотландии во главе с Колином Морганом получила премию сразу за два открытия. Сначала они выяснили: чем дольше корова лежит, тем больше вероятность, что она вот-вот встанет. Зато если корова встала, очень сложно предсказать, когда она снова ляжет.

Премия по физике досталась группе ученых с участием российского исследователя Юрия Иваненко за публикацию в журнале PLoS ONE. В статье приведены расчеты и доказательства, что некоторые люди смогли бы бежать, не проваливаясь, по поверхности воды в пруду, если сами они и пруд вдруг оказались бы на Луне.

Ученые из Франции, Голландии и Польши под руководством Лорена Беже были удостоены премии в области психологии за подтверждение того, что многие из выпивших, как правило, считают себя более привлекательными, чем будучи трезвыми.

В области медицины награду получила группа японских и китайских ученых под руководством Масатеру Учияма, изучавших воздействие оперной музыки на мышей, перенесших трансплантацию сердца. Авторы исследования, опубликованного в Journal Cardiothoracic Surgery, вышли на сцену в костюмах мышей.

По биологии и астрономии премию присудили международной группе экспертов, которая выяснила, что навозные жуки находят дорогу домой, ориентируясь по

Млечному Пути. Как ориентируются жуки, когда звездное небо закрыто облаками, пока осталось невыясненным.