Юный техник, 2015 № 02

Кроме того, информация о потенциально опасных участках трасс также передается в дорожную службу, заставляя дорожников оперативно принимать необходимые меры — например, полить данный участок дороги специальным составом, растапливающим пленку льда.

Есть идея!

ЛЕТАЮЩИЙ АВИАНОСЕЦ

«Я читал, что изобретатель В. А. Вахмистров в 30-е годы XX века придумал самолет-звено. Идея была такая. На тяжелый бомбардировщик ТБ-3 стыковались 3 или даже 5 истребителей типа И-16. Бомбардировщик взлетал и в составе воздушной армады отправлялся в дальний рейд. При подлете к цели истребители отстыковывались от самолета-носителя и приступали к боевому охранению всей армады от авиации противника, а затем все вместе возвращались домой. К такой хитрости пришлось прибегнуть, поскольку в то время еще не умели осуществлять дозаправку в воздухе, а самим истребителям не хватало горючего, чтобы совершить дальний рейд вместе с бомбардировщиками обычным порядком.

Идея В. А. Вахмистрова после нескольких испытаний была отставлена, поскольку бомбардировщик с пристыкованными истребителями представлял собой весьма лакомую цель для противника. Ведь в случае удачи одним махом уничтожались сразу 4, а то и 6 самолетов.

Но то, что в былые времена было недостатком, в наши дни может быть превращено в достоинство. Ведь сейчас все большее внимание уделяется БЛА — беспилотным летательным аппаратам, большинство которых имеет сравнительно небольшие размеры. Они, как и истребители прошлых лет, имеют ограниченный радиус действия. А вот если несколько десятков их загрузить в самолет-авиаматку, а потом выпустить при подлете к цели, то они смогут самостоятельно нанести удары по указанным объектам. Сам же самолет-носитель может оставаться за пределами действия средств ПВО потенциального противника. Как вам моя идея?»

Практически одновременно с письмом Константина Переверзева из г. Ставрополя пришла весть о разработке американских специалистов. По данным Управления перспективного планирования научно-исследовательских работ Минобороны США (DARPA), самолет-носитель вскоре сможет доставлять беспилотники в любую точку мира. По словам руководителя проекта Дэна Пата, в качестве носителя будет использован бомбардировщик Boeing В-52 Stratofortress, В-IB Lancer или военно-транспортный самолет Lockheed С-130 Hercules. Агентство DARPA рассчитывает получить готовую к испытаниям систему через года. Причем в военном травлении также намерены создать «подлодки-матки», где будут базироваться как воздушные, так и подводные боевые дроны.

Будет ли от этого практический толк, пока не известно. Ведь это уже не первая попытка такого рода.

НАШ ДОМ

Косметика для башмака

Осенью и зимой особенно важно ухаживать за обувью. Мокрые ноги очень часто становятся причиной простуды.

Как сделать так, чтобы и ноги оставались сухими, и обувь на ваших ногах выглядела прилично?

Промышленность выпускает большое количество кремов для чистки кожаной обуви, сохранения ее мягкости и эластичности, восстановления цвета, а в ряде случаев придания ей водостойкости («Вилия», «Гамма», «Люкс», «Невский», «Пигмент», «Шевро-2», «Черевички», «Эмол», «Эмолин» и т. д.). Поступает в продажу и жидкое средство — аппретура «Сочи». Тканевой салфеткой «Башмачок» можно многократно чистить обувь, придавать ей блеск и водоотталкивающие свойства. Многие используют и губку, пропитанную силиконом.

Но правильно ли вы действуете всякий раз? Ведь за каждым видом обуви требуется особый уход. Итак, вы вернулись с улицы домой, сняли туфли, ботинки или сапоги. Не бросайте их в прихожей покрытыми пылью и грязью. Обувь, в которой вы попали под дождь, в слякоть, обмойте холодной водой, вытрите сухой тряпкой, смажьте касторовым маслом или глицерином, набейте смятой газетной бумагой и поставьте так, чтобы воздух имел свободный доступ к подошве.

Если есть такая возможность, вместо бумаги используйте сено и зерна овса. Зерно, разбухая, натягивает кожу обуви, придавая ей первоначальную форму. Удобно пользоваться и специальным электросушителем для обуви. Только не сушите свои ботинки возле печки или батареи центрального отопления. Они могут съежиться так, что потом их не надеть.

Туфли, ботинки, сапоги не будут пропускать воду, если смазать кожу подошвы или вблизи швов льняным или уже упомянутым касторовым маслом. Годится для этой цели также смесь равных частей воска и бараньего жира. Можно пропитать подметки горячей льняной олифой или древесным дегтем. Кстати, пропитка олифой позволяет также устранить скрип обуви. Еще от неприятных звуков удается избавиться, втерев в кожу подошвы немного растительного масла, и подождать, не надевая обувь, 8 — 10 часов.