Из варяг в небо

– Так сам торговец пусть и покупает, они ведь знают, что где купить подешевле, а продать подороже, вот пусть и суетится, он нам хлам с доплатой, а мы ему хорошее оборудование. Да если ещё это всё делать на нейтральной территории, то вообще концы в воду. Конечно, есть риск, что может кто-то случайно увидеть, но сами понимаете, без риска ничего не бывает. Уверен, что и посредник такого плана у вас на примете есть, не может не быть. Вы давно живете, имеете много знакомых.

Моли задумался, теребя ус. А ведь может сработать, странно, что такая схема самому в голову не пришла. Ох, и непрост парень, на ходу магнитные ботинки снимет, и не заметишь. И ведь действительно, есть такой посредник. Моли работал с ним ещё в те времена, когда дело процветало.

– Работать будем так, – озвучил Моли свои мысли, – мои восемьдесят процентов, твои двадцать.

– Пятьдесят на пятьдесят, идея-то моя.

– Семьдесят на тридцать и я дам в помощь старый ремонтный комплекс.

– Пятьдесят на пятьдесят, работать всё равно мне.

– Шестьдесят на сорок, и это последнее предложение.

– Пятьдесят на пятьдесят, вам же нужен работник, честный, порядочный, НЕБОЛТЛИВЫЙ. Зачем вам набирать людей со стороны? – Взгляд парня был чист и невинен, как у младенца. – А я ещё под эти цели куплю какой-нибудь недорогой малый транспорт, чтобы было куда складировать снимаемое оборудование и вывозить на точку передачи. Заметьте, за свой счёт.

– Хм, – усмехнулся старый шахтёр, – по рукам. А денег-то на транспорт хватит?

– Ну, если не шиковать, на подержанное корыто хватит впритык.

– Если у тебя есть деньги на корабль, почему сразу в свободные пилоты не подался?

– И что бы я делал? Конкуренция будь здоров, я никому не известен. Кто мне доверит груз? Опыта нет. Прогорел бы.

– Грамотный. Ладно, раз такое дело, давай обсудим детали.

Детали обсуждали часа два, когда возникали противоречия, Моли ругался, грозился по обыкновению засунуть что-то в задницу, но, в конце концов, договорились.

– Босс, напоследок я хотел попросить об одолжении.

– Денег не дам.

– Не надо денег. Если мне понадобится для ремонта транспорта какое-то оборудование, которое можно найти на свалке, я могу его брать на обмен?

Космический гном подумал немного и выдал вердикт:

– Можешь, но половину стоимости выплатишь мне. Ведь это можно продать, а договор у нас – пятьдесят на пятьдесят, вот и выплатишь половину, как появятся деньги.

– Идёт.

– Тогда вали отсюда, ты же в медкапсулу собирался.

Илья на самом деле планировал поваляться в мед-капсуле, кроме этого, надо было ещё залить обновления, которые ему подогнали вояки из Имперской военной академии, а также разобраться, что там ещё за базы, о которых упоминал Черим при расставании. Но главным номером программы был поиск информации по «Находке». Проблема заключалась в том, что идентификационного номера пустой оболочки корабля найти не удалось, видимо, не успели присвоить. Был бы такой номер, информацию легко можно было бы найти или хотя бы знать, с каким типом судна имеешь дело, это тоже бы упростило задачу. Пришлось лопатить наудачу. Однако поиски не увенчались успехом, в открытом доступе по блокадникам была только общедоступная информация, которую землянин и так знал, а о таинственном корабле ничего. И Головастика использовать не удастся. При живом корабле можно б было подключиться к системам и снять необходимую информацию, а тут и подключить-то некуда. Поиск по категории «Рейдер» тоже ничего не дал. Но парень на это и не рассчитывал. Рейдеры – это обычно переделанные транспорты, в основном средние. Как такового класса «Рейдер» не существовало.

Что такое не везёт и как с этим бороться? Снова придётся на поклон к СБ идти? А почему бы и нет, пусть тоже почешутся. Отправил запрос о личной встрече, на словах проще объяснить, что нужно найти. Сам же приобрел две базы по малым транспортам, одну для пилота, другую для инженера, и отправился в местный медицинский центр, где арендовал капсулу на сутки. Повалялся плодотворно, подтянул навык пилота малого транспорта до четвёрки, благо там в плане пилотирования ничего нового не было, больше по грузовым операциям канитель, и инженерный навык по этому типу судов до троечки, на большее времени не хватило. Время уже поджимало, двое суток на исходе, пора на работу выдвигаться. Пока принимался бункер на топливном терминале, Илюха полез в сеть, в раздел рынка. А именно – в ту его часть, где выставлялись корабли на продажу. В Ды-Ыре ожидаемо ничего подходящего не нашлось, пришлось расширить поиск на сектор. Вот тут уже можно было выбирать. Однако цены кусались, что те собаки. Помаявшись немного, Илья сделал проще, поместил объявление о покупке и обозначил цену, если кто-то заинтересуется, сам и свяжется. Надо скорее начинать задуманное, а то с кредитами уже напряг, если покупка состоится, на счету останется тысяч сто, это немало, конечно, но скоро потребуется гораздо больше, а взять их будет негде, если ничего не выгорит.

Следующая неделя прошла в суете и постоянном ворчании Моли. Тому уже не терпелось начать обогащаться.